Startprobleem Fiat Ducato

[casper theune]

Wie herkent dit en heeft een oplossing of tip
Motor start maar na loslaten sleutel valt motor af
Eerst met eerste sleutel waarna motor wel starte met tweede sleutel
Later kreeg tweede sleutel zelfde probleem
Na 5 a 6 keer starten blijft hij draaien
Ik wissel som van sleutel en dan start hij plots weer
Het maakt niet uit of motor warm of koud is en ik heb geen storingsmelding op display
Probleem met startonderbreker of iets dergelijks?

Op het moment in het buitenland dus kan niet bij eigen garage binnenwippen
Lokale garages hier hebben het blijkbaar te druk om afspraak te maken

Dag later…. Een update voor de geintreseerde
Het lijkt er nu op dat de mechanische borg van het contactslot iets te soepel is
Bij her starten en daarna loslaten van de sleutel draait door veerspanning de sleutel terug
Hij moet echter bij de eerste borg stoppen
Hij “ schiet” hier net voorbij zodat motor afslaat
Sleutel onder begeleiding terugdraaien nu zodat dit laatste niet gebeurt
Thuis maar eens naar laten kijken

[umpie30]

Fijn al deze verdere info
Begin eens met welk bouwjaar je ducato is te vermelden en welke motor er in zit
Scheeld al een heleboel gokwerk

[casper theune]

Sorry chef, ik kom hier gelukkig niet zo vaak
Burstner Travel van t690g uit 2017
150 pk
2,3multi yet

[Druiven]

Komt er (witte) rook uit de uitlaat? En na het starten (de eerste keren, en voordat hij afslaat) loopy de motor heel "rough""?

[casper theune]

Motor klinkt normasl. De evt rook ga ik morgen bekijken. Is me in ieder geval niet opgevallen
Hoezo? Evt oorzaak?

[Bas vd laar]

Witte rook duidt op een kapotte koppakking, maar die kans is bijna nihil

[Druiven]

We hebben een 2016 Ducato. Op een gegeven moment hadden we een start probleem. Start maar loopt erg rough en slaat uit na een paar seconden. Blijf proberen en op een gegeven moment gaat ie niet meer uit maar langzaam beter te lopen. Dit ging samen met witte rook.
Was moeilijk te diagnosen, maar blijkbaar heeft de Ducato twee voorgloei units. De eerste werkt bij starten en er is een tweede die overneemt to de motor op temperatuur. Deze was kaput. Nieuwe electronic unit er ingezet ter vervanging van de oude en probleem opgelost.
Heb ooit een ander forum lid ook met deze info kunnen helpen Heb zelfs het onderdeel nummer nog ergens.
Kwam met heel veel witte rook maar dat is hier niet een probleem begrijp ik.

[L4H3]

Klink als de masakabel van versnellingsbak naar motorblok. Probleem met die massakabel is dat ze soms erg gaan corroderen en dus slecht contact maken. Haal dat ding eraf en schuur deze goed op ook het motorblok en de versnellingsbak opschuren. Dan weer monteren met zuurvrije vaseline. Nog beter is nieuwe kopen. Ik heb er 2 parallel opgezet. Dit probleem heb ik ook gehad en velen met mij. Nooit last meer gehad.

[c.dekker]

Wat mijn vaak opvalt dat men onduidelijk is over niet starten van de motor , geef duidelijk aan de motor wil niet starten , of wel starten maar niet aanslaan .

Niet starten is een elektroprobleem in de componenten Inc. bedrading .

Niet aanslaan is een motorprobleem o.a. geen brandstof of iet anders .

Ps laten we duidelijk zijn als hij niet wil starten kan hij ook niet aanslaan .

[casper theune]

Wanneer je gewoon het verhaaltje leest zou het duidelijk geweest zijn

[c.dekker]

Casper theune , ik heb u verhaaltje goed gelezen , en geld ook niet indirect voor u , maar u moet het mij eens zijn dat het nog al eens voorkomt dat met daar niet goed duidelijk in is .