Helaas werd hij afgekeurd vanwege een te hoge roetuitstoot.
Dat was balen, want vorig jaar was er nog een nieuwe roetfilter ( origineel Fiat ) onder gezet voor veel geld.
Hij had 1,2 miljoen deeltjes, terwijl 1 miljoen is toegestaan.
Bij het keuringsstation zeiden ze plankgas op en neer naar Den Bosch te rijden, dat had al vaker geholpen bij anderen.
Dat heb dus ik gedaan, heen en terug, zo'n 25 minuten lang, heb ik de auto plankgas in 3 en 4 gereden.
Er zit een toerenbegrenzer op, dat betekent 4200 a 4300 toeren continue
De motortemperatuur bleef trouwens keurig op 90 graden, daar lette ik wel op.
Bij terugkomst ging de camper weer aan het testapparaat.
Na een paar minuten kreeg ik de felicitaties dat hij er doorheen was met 6600 deeltjes.
Ik dacht in eerste instantie dat hij een halvering bedoelde, van 1,2 miljoen naar 600.000.
Daar was ik al blij mee, maar het bleek dus echt 6.600 te zijn, bijna fabrieksnieuwe waarden dus!
Een enorm verschil!
De camper had vrij lang stil gestaan er er was altijd traag mee gereden, ook met het nieuwe roetfilter dat er vorig jaar nog opgezet was, dat zou de verklaring kunnen zijn.
Ze vertelden me daar ook dat wanneer de uitslag bijvoorbeeld 5 miljoen deeltjes is, dat het dan niet meer onder de miljoen komt door flink te gassen, maar heb je zelf een roetfilter dat ook net boven de waardes zit, probeer dit dan eerst eens, een nieuwe, dure roetfilter kan altijd nog.
Vopper
in het rood trappen
