Toekomst camper... twijfel

[Nique]

"Later is nu!".
Net als met zoveel zaken, mooie dingen in het leven kosten geld, sommige wat meer en sommige wat minder. Kan je het betalen? Wil je het betalen? Dan gewoon doen en genieten. Je leeft nu

that’s the spirit . Dromen niet voor later bewaren!

Prima instelling, thanks

[Nique]

Dankjewel Koki voor de zinvolle reacties

Ik lees net je vraag en volgens mij valt het wel mee.

- campers zijn erg duur geworden, klopt.
- wegenbelasting stijgt, even vaker schorsen
- welke brandstof, diesel wordt steeds meer ontmoedigd (in usa en canada zijn ze allemaal benzine), Diesel natuurlijk
- electrisch rijden zit nog in kinderschoenen (te zwaar >3500 kg), zodra men beseft dat elektrisch rijden toch niet zo milieu vriendelijk is komt de diesel weer helemaal terug.
- landen ontmoedigen steeds vaker campers, niet mijn mening, er komen juist steeds meer camperplekken bij.
- Frankrijk stelt steeds meer restricties op (hoogte, breedte, lengte, motor, kust etc.) Prima toch, je bent van plan een kleine camper te kopen
- de lol van gaan en staan waar je wilt wordt steeds meer aan banden gelegd. Ja, klopt maar blijft voor de overnachting een camperplaats.
- het is steeds drukker met campers op de wegen. Ja, en daar ben je dus zelf ook debet aan.
- op de bonne foi gaan, lukt steeds minder, vooral in het seizoen. Genoeg plaatsen voor BF. De zeer toeristische plaatsen waren altijd al druk in het HS.
- ruim van te voren reserveren moet steeds vaker. Niet doen, doen wij ook niet, misschien even bellen of er plaats is om teleurstelling te voorkomen.
- stallingkosten zijn verdubbeld. Afhankelijk waar jij woont, wij betalen 350 Euro voor 7 meter en onbeperkt halen / brengen.
- door al deze onzekerheden, zul je zien dat als wij er een kopen, deze direct in waarde zal kelderen. Als iedereen zo zou denken worden er geen campers meer verkocht. Koop de camper dan voor langere tijd en je zult zien dan valt het wel mee.

[Nique]

In een poging om het half lege glas half vol te krijgen:

Campers zijn erg duur geworden
Dit ligt er aan wat voor camper je wilt aankopen en of deze nagelnieuw of gebruikt mag zijn.

Wegenbelasting stijgt
Klopt, per 2026 gaat de 1/4 tarief regel naar 1/2 tarief waardoor je per maand het dubbele kwijt bent.
Oplossing 1: camper 50% van het jaar schorsen, geeft netto ongeveer de kosten voor het 1/4 tarief.
Oplossing 2: hopen dat we snel naar rekeningrijden gaan met ca. €0,07 per kilometer
Kleine troost, alle vliegvakanties zijn ook dubbel zo duur geworden en dan zit je vast aan 1 plek...

Welke brandstof, diesel wordt steeds meer ontmoedigd (in usa en canada zijn ze allemaal benzine)
Campers in Europa rijden vrijwel allemaal op diesel, een enkeling op LPG of benzine.
Zonder diesel geen transport, werktuigen, generatoren, vliegtuigen, etc. dus einde diesel duurt nog even.
Daarnaast is er nog de synthetische diesel die steeds meer autofabrikanten goedkeuren voor hun motoren.

Electrisch rijden zit nog in kinderschoenen (te zwaar >3500 kg)
Dat elektrisch rijden uberhaupt nog in de kinderschoenen staat is een feit, niet alleen voor de campers.
Wat de toekomst brengt kan met de wetenschap van nu niet voorspeld worden.
Als er morgen een nieuw type accu uitgevonden wordt die alle problemen oplost wordt alles weer anders.
Wie weet komen er ooit elektrische ombouwkits om elke brandstofauto om te bouwen naar 100% elektrisch.
Kun je op die manier nog overwegen om je geliefde camper een toekomstbestendig tweede leven te geven.

Landen ontmoedigen steeds vaker campers
Hooguit zijn Oostenrijk en Zwitserland iets minder campervriendelijk maar je bent er echt gewoon welkom.
Bepaalde landen hebben iets meer regels om de groei aan campers in hun land de reguleren, dat is logisch.

Frankrijk stelt steeds meer restricties op (hoogte, breedte, lengte, motor, kust etc.)
Ook dit heeft als reden dat er simpel erg veel campers bij zijn gekomen en niet iedereen respectvol campert.
In een grote groep zit altijd een kleine groep die niet aan regels doet en niet omgevingsbewust is. Helaas...
Evengoed kun je in Frankrijk nog steeds redelijk vrij staan op plekken waar je de omgeving niet kan hinderen.

De lol van gaan en staan waar je wilt wordt steeds meer aan banden gelegd
Wild camperen was altijd al beperkt tot enkele landen maar er zijn nog genoeg legale en rustige plekken over.

Het is steeds drukker met campers op de wegen
In het seizoen zijn er inderdaad merkbaar meer campers op de weg maar daar buiten zijn wij vaak de enige.
Als je in de schoolvakantie achter de hekken in een all-in resort zit schijnt handoekje leggen nodig te zijn.

Op de bonne foi gaan, lukt steeds minder, vooral in het seizoen
Als je afhankelijk bent van de schoolvakanties en perse de hotspot regio's wilt aandoen kan dit lastiger zijn.
In dit geval kun je er voor kiezen om eens wat minder populaire landen aan te toen, of om de hotspots mijden.
Kun je buiten de schoolvakanties reizen, pak dan het voorjaar of eind augustus, dat scheelt aanzienlijk.

Ruim van te voren reserveren moet steeds vaker
Als hier boven, ligt dit er maar net aan waar je met de camper wilt staan en of dit in het hoogseizoen moet.
Ik heb afgelopen eind augustus 4 weken in de camper gezeten en niet een keer een reservering gemaakt.

Stallingkosten zijn verdubbeld
Onze stalling is al 3 jaar op rij dezelfde prijs, niks gemerkt van dubbel hogere kosten.
Maar er zullen altijd stallingen zijn die gebruik maken van de vraag/aanbod situatie en dikke prijzen vragen.
Gewoon verder zoeken en ook de optie voor een simpele plek in de openlucht open houden, dit kan ook.

Door al deze onzekerheden, zul je zien dat als wij er een kopen, deze direct in waarde zal kelderen
In het Engels heet dit "Self-fulfilling prophecy", vaak gebruikt met termen als: "Het zal wel weer dit, of dat."
Als je geloofd in je eigen verwachtingen dan komt dit vaak je naar toe. En heel handig, ook met positieve zaken.
Doe er je voordeel mee.

Echt TOP dit! Dankjewel voor je uitgebreide en fijne kanikwatmee-reacties

[Sandor Gora]

Fijn dat u er wat mee kunt. Maar van mij hoeft u niet alles te herhalen, hoor. De naam van de schrijver noemen is mij voldoende.

[Will]

Nique schreef:

Echt TOP dit! Dankjewel voor je uitgebreide en fijne kanikwatmee-reacties

Met zoveel ervaring wist je dit toch allemaal al of gewoon zin in een praatje.

Mvrgr.Wil

[Autocaravana]

Na 44 jaar campergebruik moet ik er nog niet aan denken dat het ooit zal stoppen. Het was een van de beste keuzes ooit om er mee te beginnen. Het blijft natuurlijk iets heel persoonlijks dat "camperen", maar ik maak deze afwegingen.

In Europa is het nog steeds goed mogelijk om zonder planning of reserveringen campings of campingplaatsen te vinden, maar dan buiten het hoogseizoen. Het wordt pas echt interessant om minder betreden paden te volgen, zoals Marokko, Turkije en Noord- en Zuid-Amerika. Je moet dan wel de tijd hebben. Wij reizen steeds een halfjaar en zijn weer een halfjaar in Nederland en dat is heerlijk. Maar om een halfjaar achter elkaar door Europa te reizen trekt me misschien toch niet zo aan. Buiten Europa is een camper eigenlijk ideaal of bijna onmisbaar. Hou het wel zo simpel en degelijk mogelijk.

Wat elektrische campers betreft, die zullen snel de markt veroveren zodra ze wat meer reikwijdte krijgen. Nu is het 250 tot 350 kilometer maximaal, wat de meeste mensen niet op een dag afleggen met hun camper, maar wat iedereen toch te weinig vindt. Batterijen worden elk jaar beter en goedkoper, dus 500-600 km is geen kwestie van jaren meer.

Ten vroegste 2030 begint de fossiele afbouw, waarschijnlijk later.

De fossiele afbouw is in volle gang bij personenwagens. In Nederland is al rond een derde van de verkochte auto's elektrisch. Bestelauto's en campers lopen nog wat achter, maar uitstel is geen afstel.

[Marco Polo]

De grote oliemaatschappijen verwachten dat de afzet van diesel tot 2050 nog met 25% zal stijgen.
Uitfasering van diesel zal dus waarschijnlijk binnen de huidige generatie camperaars niet meer van komen

[Don Esteban]

Over diesel gesproken:
https://www.autohero.com/nl/koopadvies/ ... re%20keuze.

[RobbertSunlight]

"Later is nu!".
Net als met zoveel zaken, mooie dingen in het leven kosten geld, sommige wat meer en sommige wat minder. Kan je het betalen? Wil je het betalen? Dan gewoon doen en genieten. Je leeft nu

that’s the spirit . Dromen niet voor later bewaren!

Dat besef kwam wel pas na de nodige medische tegenwind in het leven. Als je zout hebt gegeten ga je het zoet van het leven meer waarderen. Zo simpel is het. En dan besef je ook "wacht niet tot later want als later eerder komt ben je te laat". Dus niet gewacht tot 65, maar veel eerder die camper gekocht om samen te genieten

[mikeanber]

hallo allen
de conclusie is heel simpel wel of niet kopen of huren

[Camperbassie]

Waarom kijk je naar wat het kost? Kijk naar het plezier wat het oplevert.
Zeker klein is fijn makkelijk parkeren en in steden is het fijner.
Met een Euro6 mag je gewoon overal in.
Elektrisch met een beetje actie radius is nog ver weg. Gewoon een diesel kopen en gaan proberen.

Verstuurd vanaf mijn SM-S928B met Tapatalk

[kampo]

...Wat elektrische campers betreft, die zullen snel de markt veroveren zodra ze wat meer reikwijdte krijgen. Nu is het 250 tot 350 kilometer maximaal, wat de meeste mensen niet op een dag afleggen met hun camper, maar wat iedereen toch te weinig vindt. Batterijen worden elk jaar beter en goedkoper, dus 500-600 km is geen kwestie van jaren meer.

Ten vroegste 2030 begint de fossiele afbouw, waarschijnlijk later.

De fossiele afbouw is in volle gang bij personenwagens. In Nederland is al rond een derde van de verkochte auto's elektrisch. Bestelauto's en campers lopen nog wat achter, maar uitstel is geen afstel.

Je hebt gelijk ik bedoelde afbouw van diesel bij campers pas vanaf 2030.
De elektrische personenwagens gaan hier hard in BE. Nooit geziene stijging en grote aantallen.
Sinds 1 juli 2023, het kantelpunt, worden de zakelijke sterk bevoordeeld tov de diesel.
Rondom ons verrijzen overal laadpalen. We hebben er thuis ook één voor de ID4.
Aan de tot 400km beperkte reikwijdte wen je heel snel. Gewoon wat anders omgaan met het "tanken".

Maar heb je vandaag al vrienden die een full elektrische camper hebben ?
Enkel zo een kleine ID Buzz ? Of een zelfbouw met een hybride aandrijving op oldtimer ?
Paar testreizigers die elektrisch camperen met een Enyaq.
Nog allemaal in het prototype stadium.

[Marco Polo]

Alleen jammer dat de energienetwerken de transitie niet helemaal bij kunnen houden
Maar goed, dat is over ruim 10 jaar ook wel weer een stuk verbetert zegt men.

[rongreven]

Ach, zal zo'n vaart niet lopen.
Nog geen 10% van de auto's rijdt elektrisch, voor volledig elektrisch rijden dus nog 90% meer energie/stroom nodig.
Dat worden kabeltjes van 1000mm2?
Wel een voordeel, strooien hoeft niet meer, de wegen zijn warm genoeg dan.