Fiat Ducato/Knaus Boxstar (2013): gat in balk linksvoor

[peterdb]

Hallo mede camperaars.

Afgelopen week tijdens de APK onaangenaam verrast door een gat in de balk bij het voorwiel, links.

Zijn er camperaars die vergelijkbare problemen zijn tegengekomen bij een Fiat Ducato uit 2013 en hoe zijn deze problemen dan opgelost?

gat balk Ducato links voor 01.jpg (103.41 KiB) 1078 keer bekeken

gat balk Ducato links voor 02.jpg (100.14 KiB) 1078 keer bekeken

[hathi]

Veel voorkomend probleem, dat wordt dus een nieuwe balk welke nadien goed behandeld dient te worden.

[de hoekies]

In 10 jaar door geroest !!
Ik zou eens contact opnemen met de dealer , ik vind dit wel heel snel al komt het meer voor.

[Peter LMC]

Dat roestige ding zit geschroefd lijkt me aan de 2 boutkoppen te zien.
Als dat er af kan dan een nieuwe bestellen bij Fiat.
En dat gat daar een nieuw stukje in laten lassen en dan laten behandeling tegen roest.
En met regelmaat roepen ze hier dat Fiat helemaal gegalvaniseerd is.
Nou je ziet het.
Misschien een stukje vergeten.
Bij de dealer kun je niets gaan verhalen na 11 jaar.

[pepon]

Er zijn bedrijven.
https://autolasser.nl/werkwijze/

Groet, Ron.

[AadenAnke]

Zo te zien een zeer lokaal iets. Waarschijnlijk door een beschadiging krik aanrijding of iets anders van buiten af. Ja laswerk! Of een nieuw deel van fabriek of gewoon een goede carrosserie/plaatwerker die het degelijk opknapt zal best wat gaan kosten om het netjes te doen maar ook voor een paar 100€ zo te fiksen dat het weer jaren apk waardig is

Gr Aad

[Aloys]

Mijn Peugeot Boxer van 2011, gebouwd in dezelfde Fiat fabrieken in noord-Italië, is vrijwel roestvrij. Ik laat het altijd even controleren/beoordelen door de monteur wanneer de auto voor een beurt op de brug staat. Dit gat en die roest moet - naar mijn bescheiden mening - toch een gevolg zijn van schade.

Was de auto in de fabriek niet verzinkt? Of geldt dat alleen voor de carosserie, niet voor het chassis?

[peterdb]

Aankomende vrijdag ga ik naar een schadeherstel bedrijf voor verder onderzoek en een offerte voor reparatie. Ben benieuwd.

[joske501]

Beste,

Dat roestig metalen stuk met die 2 bouten in hoort niet bij een standaard Ducato. Dit is waarschijnlijk een onderdeel van het modderschild die er achteraf is op geklemd. Hierbij is de lak en de zinklaag waarschijnlijk beschadigd met dit gat als gevolg.
Mijn wagen van 2009 is nog helemaal vrij van roest. Modderschilden zijn er nooit opgezet.

Joske

[tranny]

Als je goed op de 1e foto kijkt zie je rechts naast dat roestgat een vreemde knik in het plaatwerk zitten, zo te zien een oude niet behandelde schade waardoor in de loop der jaren de roestkevers hebben kunnen knagen tussen het metaal en losgekomen laag steenslagbescherming.

Mijn werkbus (transit) heeft in beide dorpels zo'n vergelijkbaar raar knikje zitten precies waar de hard kunststof spatlappen gemonteerd zijn, soms ga je een iets te hoog stoeprandje af en dan drukken die harde kunststof dingen best wel stevig door tegen het plaatwerk van de dorpel.

[peterdb]

Even een korte update.

De reparatie gaat zo'n €300,- kosten. Valt me nog mee. Over twee weken gaat tie twee dagen naar de garage ben benieuwd

[umpie30]

Hoezo komt veel vaker voor ?
Dit zag je alleen op de 230 en de eerste 244 modellen
Daarna komt die niet meer vaak voor.
Zoals ik t hier kan inzien is er een schade plek geweest welke niet behandeld is

[peterdb]

4319fe87-b727-4c60-b949-9fe2faf0a5b8.jpg (133.49 KiB) 228 keer bekeken

Even een update met en aantal foto's.

Het een en ander is gerepareerd, binnenzijde balk getectyleerd.

[Meine]

Voor dit laswerk zou ik zeker geen 10 geven.