Ik draai la de wielbouten los en bij de 5e bout denk ik, he' die zit los.
Het ging bijna zonder weerstand los maar het blijkt deze is afgebroken.
Precies op de rand waar deze bout in de flens komt.
In het afgebroken stuk even een gaatje geboord en met een linksdraaiende tap deze er zonder weerstand uit gedraaid.
Maar hoe is het mogelijk dat deze wielbout afbreekt
De bouten zijn altijd netjes met de momentsleutel op 11 kg/m aangedraaid conform de voorschriften in de specs van de velgen fabrikant.
Deze bouten zijn samen destijds bij de velgen geleverd.
De bouten zijn 10.9 treksterkte en dat is het zelfde als de originele MB bouten.
De stalen (originele) MB velgen worden op 18 kg/m vastgezet dus deze 11 kg/m voor de lm velgen moeten de bouten gewoon kunnen hebben.
Deze lm velgen zijn door mij nieuw aangekocht en nooit met een luchtsleutel of zo vastgezet of verkracht.
Op de foto zie je de breuk sterk uitvergroot en het lijkt mij toch een vrij verse breuk.
Maar rechtsboven zie je een bruine rand met een pijl naar het midden.
Dit duid toch wel op een breuk of zo iets dergelijks.
Hoe denken forum techniekers hier over, dit moet toch niet kunnen maar wat is de oorzaak.
Het zal je onderweg gebeuren.
- Wielbout 1.jpg (63.51 KiB) 837 keer bekeken
- Wielbout 2.jpg (42.38 KiB) 837 keer bekeken
, je niet meer ongerust maken en lekker gaan rijden
