Hard rijden of door rijden

[jaap van duijn]

@TS,

Wij peilden eerst met de caravan en auto en nu met de camper andere opvallende mede reizigers.
Zoals een vracht auto, bijvoorbeeld een bloemen boer (die rijden meestal wat harden).
Maar ook een touring car.
Wat bleek bij Munchen - vanaf Utrecht - stonden ze ook op de parking en of bij het tank station.
Waren wij op die 800 Km wel 2 x gestopt voor koffie uit de thermos kan en toilet bezoek (bij ons zelf dus).
Wel de Flexbus die gaat ons voorbij en - met bus nummer - zien wij die nooit weer terug.
De moraal van t verhaal met 95-100 km/uur rijden met stopje van zeg 15-20 minuten over 800km kom je gelijk uit.
O en vergeet het weg onderhoud niet die vreten ook aan je reistijd, ongelukken daar gelaten, genoeg files van 10km geteld en dat kost wel tijd.
Heb ik gelijk, weet t niet, ondervinden en beleven het wel zo.
Drukken we op t knopje garage deur sluiten dan zijn we "op vakantie" .
grtn Jaap van Duijn

[Zijspan]

Onze eerste motor met zijspan ging ook niet zo snel, maar we kwamen er met goed humeur en uitgerust.
Gewoon rustig aan blijven rijden dan kom je er vanzelf.

[gjvonk]

Wij gaan mee met de flow: kunnen we op een bijna lege autosnelweg 100, 120 of 130, dan doen we dat met onze buscamper. Lukt dat niet door drukte, passen we onze snelheid aan. Ons motto is: "we zien wel tot waar we komen". Een stop kan bij ons 5 maar ook net zo goed 50 minuten zijn. Net waar we zin in hebben...

[AadenAnke]

Ik heb 35 jaar op de minuut moeten rijden in het OV. Heerlijk om daar niet meer naar te hoeven kijken! Alleen dat is al een reden om nooit meer een rit in het OV te doen Ik heb geen horloge (ja er moet nog ergens een Rolex van bijna 45 jaar oud in een kast of la liggen ooit gekregen en nooit gedragen ) en tijd is vergankelijk iets ik weet wel dat gewoon met het verkeer mee hobbelen niet echt veel langzamer is dan planken op een lege snelweg in de late avond en nacht zal het zeker verschil maken maar als dat je vakantie doel is kan je gewoon op de Neurenberg ring rondjes draaien met je eigenwagen en/camper maar ff serieus wie maakt zich daar nu privé op vakantie druk om?

Gr Aad

[Dafluc]

Met ons busje konden we, als we dat wilden, in één dag naar het Gardameer of vandaar terug. Met de caravan ging dat niet. Wat de oorspronkelijke vergelijking in het eerste topic betreft: ja met een camper ben je sneller ergens dan met een caravan is onze ervaring. En voor de rest, ach wat maakt het uit. De een heeft zeeën aan tijd. De ander moet op tijd weer bij de baas zijn. De een wil er snel zijn en neemt de snelste en kortste weg. De ander kan de reis niet lang genoeg duren en krijgt een warm gevoel bij elke rotonde. Voor de een is 90 hard genoeg, de ander valt daarbij in slaap. Voor de één is het een sport om zo weinig mogelijk brandstof te verbruiken de ander boeit dat niet. De één wil elk uur een pauze, de ander pas als hij eraan toe is. Maar hoe dan ook, je bent op vakantie. Dus vooral niet vergeten te genieten.

[Eric 1962]

Met de camper..
Op het moment dat we de voordeur dicht trekken zijn we op vakantie.
Gewoon lekker relax rijden waarbij 100 km/h hard zat voor ons is en het bespaart ook nog eens brandstof.
Op tijd de nodige stops onderweg waarbij meestal van chauffeur wordt gewisseld, komen we min of meer fris en fruitig aan op de plaats van bestemming en of we er dan een uurtje of 2 langer over doen? Who cares

[metatoon]

En dat minder jagen levert nog een ander belangrijk winstpunt op.
Word hier niet genoemd maar is er wel.

Gr. Toon .

[Dafluc]

Dat betwijfel ik. Als je niet jaagt (overigens is jagen weer iets anders, hoop dat niemand dat doet) ben je langer onderweg. Dus hoeveel minder de uitstoot dan is, is maar de vraag. Maar goed. Dat was de vraag of de discussie ook niet.

[Bob Diesel]

Om maar weer een oude kreet te roepen
Hard rijders zijn dood rijders

En achter dat ongeluk staat de rest weer stil
Dus haast en spoed (harder rijden) is nooit goed

Wil je ergens eerder aankomen vertrek dan eerder
Dus lees hier onder onze leus

[Kroppie]

in amsterdam zeiden ze altijd :hardlopers zijn doodlopers, komt op hetzelfde neer, en haastige spoed is zelden goed.

[doov]

Door te beweren dat harder rijden niet tot tijdwinst leidt, leg je een natuurkundige wet terzijde.

[AadenAnke]

Geheel correct het is alleen de vraag hoeveel tijd winst het oplevert en dat zal over een grote afstand gemiddeld gezien wat meer zijn

Gr Aad

[Don Esteban]

>>hardlopers zijn doodlopers, komt op hetzelfde neer, en haastige spoed is zelden goed.<<
Zo zijn inderdaad de orginele uitdrukkingen maar ik denk dat Bob er bewust een variatie op maakte
Hard rijden met een camper? No way! Wij althans niet. We zijn op vakantie. Met diverse buscampers is 130 in Frankrijk OK maar met onze zware 7,5 meter 'bak' zou dat onverantwoord zijn. (mag sowieso niet met MTM 4400) Als je plots op de rem moet gaan staan, zou de extra lange remweg wel eens fataal kunnen zijn. Ik vind 100 meer dan genoeg en dan liefst alleen op rustige snelwegen. 95 vind ik een stuk prettiger en met die 95 passeer ik nog altijd snel genoeg het vrachtverkeer. Behalve dan de Spaanse jakkeraars want daar rijdt 9 van de 10 te hard van.

[seth_space]

Het doorrijden, zoals al aangehaald is, zorgt voor de meeste winst. Helaas blijkt dat langer dan 2 uur rijden de concentratie negatief beïnvloed en dus voor meer gevaar op de weg zorgt.
Het aloude 2 uur rijden 15 minuten rust zou voor iedereen goed zijn. Inclusief beroepsvervoer. Helaas ligt de tijdsdruk daar te hoog voor dit soort intervallen.
Al geeft de rijrijdenwet wel die optie:

De maximale ononderbroken rijtijd mag niet langer zijn dan 4,5 uur. Na 4,5 uur rijtijd moet u een pauze nemen van 45 minuten. Deze 4,5 uur rijtijd mag ook worden opgeknipt in twee delen. De eerste pauze duurt dan minimaal 15 minuten.