LKW-Fahrverbot: Für wen gilt das Sonn- und Feiertagsfahrverbot?

[NAWM]

Wij rijden in 'n 12 ton vrachtwagen met wooneenheid erop. (vrachtwagen met wisselbare lading)
Wie heeft ooit een bekeuring gehad met rijden op zondag in Duitsland met zoiets?

[Dafluc]

Het antwoord lijkt me heel duidelijk:
Das Sonn- und Feiertagsfahrverbot existiert in Deutschland seit über 50 Jahren. Nach § 30 Abs. 3 Satz 1 Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) dürfen an Sonn- und Feiertagen in der Zeit von 0 bis 22 Uhr Lkws über 7,5 t sowie Lkws mit Anhänger nicht verkehren. Dies gilt für das gesamte deutsche Straßennetz.

Wat heb je aan de forumpakkansberekening die je nu weer loslaat? Hoeveel forumleden zullen in een vrachtwagen boven de 7,5 ton onderweg zijn?

[CaradoT135]

Er zijn uitzonderingen.

Von wann bis wann gilt es?

Auf dem gesamten Straßennetz gilt am Sonntag zwischen 0 und 22 Uhr ein Fahrverbot für Lkw mit einer zulässigen Gesamtmasse über 7,5 Tonnen. Bereits seit 1956 sind diese mit dem „Sonntagsfahrverbot“ von den deutschen Straßen verbannt worden. Einige Lkw dürfen aber trotzdem fahren. Welche das sind und wie es mit der Ausnahmegenehmigung von dem Sonntagsfahrverbot klappt, erklären wir jetzt.

Die Ausnahmen kurz erklärt

Bestimmte Kraftfahrzeuge sind von dem Fahrverbot an Sonntagen ausgenommen.

Fahren dürfen

reine Sattelzugmaschinen ohne Auflieger, aber auch
nicht entgeltliche oder gewerbliche Fahrten
und Zugmaschinen mit Hilfsladefläche und einer Nutzlast unter dem 0,4-Fachen der zulässigen Gesamtmasse.

Neben einigen Fahrzeugen dürfen auch bestimmte Güter sonntags transportiert werden. Das betrifft vor allem frische Ware, die leicht verderblich ist. Erlaubt ist daher die Beförderung von:

Milch und Milcherzeugnissen
Fleisch und Fleischerzeugnissen
Fisch und Fischerzeugnissen
verderbliches Obst und Gemüse (= alle Sorten)

Aber Achtung: Bei Obst und Gemüse ist das Sonntagsfahrverbot nur zwischen dem 01. Januar und 10. August aufgehoben, sofern die Waren direkt nach der Ernte verladen wird.

[AadenAnke]

Ik zou gewoon zorgen dat je op zaterdag een tof plekkie heb en op maandag weer verder gaan. De discussie of jij nu onder de uitzondering valt volgens jouw moet je niet willen voeren met een Duitse agent dat ze aanhouden is bijna zeker. Gewoon patrouilleren doen Duitse dienders veel meer dan hún Nederlandse collega’s

Gr Aad

[CaradoT135]

Laat nu net door dat verbod de zondag een dag bij uitstek zijn om door te kunnen rijden.

[Peter+Annie]

Er zijn uitzonderingen.

Inderdaad:

Hinweis: Pkw im Sinne des Kraftfahrzeugsteuergesetzes sind solche Fahrzeuge, die nach ihrer Bauart und Ausstattung zur Beförderung von nicht mehr als 9 Personen (inkl. Fahrer) geeignet und bestimmt sind. Dabei muss anhand der objektiven Beschaffenheit des Kfz unter Berücksichtigung aller Merkmale in ihrer Gesamtheit beurteilt werden, ob es nach Bauart und Ausstattung der Beförderung von Personen dient und zulassungstechnisch als Pkw einzustufen ist. Oder ob es als Lkw zugelassen werden kann. Folgende Merkmale sind dabei für die Einstufung relevant. Treffen Sie Ihre Entscheidung danach, ob Sie die individuelle Ausgestaltung des entsprechenden Merkmals bei Ihrem Fahrzeug eher einem Pkw oder einem Lkw zuordnen würden.

Het zou zo maar kunnen zijn dat een zwaar voertuig ( +3500 kg) door zijn bouwwijze, toelatings technisch, ingeschreven staat als "PKW" personenwagen dus.

[Peter+Annie]

Laat nu net door dat verbod de zondag een dag bij uitstek zijn om door te kunnen rijden.

Je suggereerd hier dus dat je op een doordeweekse dag niet door zou kunnen rijden en dat dat op zondag, dankzij het LKW fahrverbot wél zou kunnen.
Dat is een misvatting van je;de file ellende op doordeweekse dagen ligt niet aan het feit dat er vrachtwagens rijden , maar komt doordat er zich allerlei "beroeps verkeer"op de weg zit, zoals vrfachtwagens uiteraard en bestelwagentjes, de vertegenwoordiger met naast zich zijn agenda en opa een oma in hun auto'tje ,op weg naar de kinderen, en niet te vergeten campers en caravans die dikwijls niet gewoon zijn zich op de Duitse autobahnen voort te bewegen.

[AadenAnke]

Ja kan zomaar zo zijn maar heb je zin in die discussie? Ik niet! Ook de Duitse oom agent weet dat er nederlandse zware/grote campers als LKW en PKW geregistreerd zijn. Maar als iemand er zin in heeft vooral doen! Je kennis en vaardigheid in de taal kan en zal daar zeker een rol bij spelen. Mijn beperkte ervaring met de buitenlandse agenten is toch wel dat zij iets minder geduld hebben met eigenwijze figuren als hún Nederlandse collega’s

Gr Aad

[Peter+Annie]

Aad, waarom denk je nu weer dat de regels en de controle daarop in het buitenland altijd strenger zijn dan bij ons in Nederland.
Het lijkt wel of men denkt dat iedere overtreding in het buitenland zeer streng bestraft word en dezelfde overtreding in Nederland met de liefde bedekt word.

[Peter+Annie]

Wij rijden in 'n 12 ton vrachtwagen met wooneenheid erop. (vrachtwagen met wisselbare lading)
Wie heeft ooit een bekeuring gehad met rijden op zondag in Duitsland met zoiets?

Het feit dat er een wisselbak op staat kan tot een discussie leiden;zou het een vaste opbouw zijn ,ingericht om in te wonen (een camper dus) en die ingeschreven staat als personenwagen ligt t wat gemakkelijker.
Omdat u een wisselbak erop hebt staan verandert dat de boel.

[PJD]

In Duitsland hoef je voor Oom Agent niet zo bang te zijn, de BAG daarintegen is weinig discussie mogelijk, die zoeken vaak net zolang tot ze wat gevonden hebben.

[Hermine]

Ik ken BAG niet anders dan Basisregistratie Adressen en Gebouwen. Wordt de registratie van voertuigen, los van alle lusten en lasten die daar aan verbonden zijn, ook zo genoemd?

[Schouwen]

De vraag is toch echt heeeel simpel…
Een eventueel antwoord nóg simpeler.

[linus]

https://www.adac.de/verkehr/recht/verke ... ahrverbot/