Toch geen gezicht. En nog eens erger na een regenbui. Dan lag de lak los op de camper en kon je het er met grote vellen aftrekken. Vorig jaar schuurde ik grote delen weg, liet verf aanmaken en spoot eerst met kleurlak en vervolgens met blanke spuitlak. Resultaat: zeer matig, nevelig en vlekkerig. Ga me niet om de oren oren slaan van: "Je had dit, je had dat, etc. Breng naar de spuiter, etc." Ik probeerde het zelf. Begin van het jaar begon die lak weer te bladderen. Wat bleek: op mijn nadrukkelijke vraag aan de verfmenger of er ook primer op moest, kreeg ik als antwoord: "Niet nodig!" Een volstrekt fout advies. Na mijn klacht vergoedde hij de spuitflessen kleurlak, de blanke lak en ontving er enkele spuitflessen primer bij.
Met een roterende schuurmachine en handmatig met steeds fijnere korrel verwijder ik de troep en alles wat los zit. Als ik de foto nu weer zie, word ik lichtelijk moedeloos. Waar ben ik aan begonnen? Ik ben geen spuiter.
Afgeplakt en in een aantal lagen de primer gespoten. Na elke laag licht opgeruwd met korrel 1200.
Van deze foto weet ik niet meer of ik toen de blanke spuitlak al had aangebracht, maar dit laat wel ongeveer het eindresultaat zien, waar ik niet tevreden over ben. En al die forumprofi's hebben gelijk: blanke lak moet je niet met een spuitfles aanbrengen, dat moet in een spuitcabine. Ik werk in de open lucht en heb een streperig, vlekkerig, nevelig resultaat. Ook op de vele YouTube-filmpjes wordt de blanke lak in een spuitcabine gedaan. Zo laten of niet, is mijn dilemma. In ieder geval beter dan die bladderlak. Het te spuiten oppervlak is te groot. Op mijn proefplaat metaal lukte het uitstekend: mooie glans, geen nevel, maar ja, klein oppervlak.
Op het camperforum lees ik een opmerking van een beroepsspuiter: “Ik word altijd uitgelachen als ik de tip geef om in plaats van blanke spuitlak jachtlak te gebruiken!” Aha, jachtlak, zou dat dan de oplossing zijn? In de schuur heb ik nog een heel oud potje Rambo jachtlak staan, gebruikt voor de merbau keukendrempel. Gewapend met potje en kwast schilder ik op mijn proefstuk een deel met jachtlak: trekt volkomen strak, is snel droog en het glanst. Wat wil ik nog meer?
Een dag later de stoute schoenen aan getrokken en de morkap gedaan: eerst geaaid met korrel 1200 en dan heel snel, een minuut, met de roller. Het moet snel omdat die lak snel droogt. Ga je er nogmaals met de roller over dan kan je strepen trekken, dus: snel werken.
En enkele dagen later de twee voorspatborden met de roller gelakt. Het resultaat is verbluffend: een mooie spiegelglans. Dat had ik niet durven dromen en ik ben er dik tevreden over. Trouwens, jachtlak kan flink wat hebben, is bestand tegen weersinvloeden en tegen zoet- en zoutwater. Dus waarom niet op de camper?
Afgezien van de vele uren werk, kost deze renovatie me circa 65 Euro voor ronde schuurschijven, schuurpapier, 2 flessen (miskoop)spuitlak en 1 potje blanke Rambo jachtlak.
komt alles goed Je had het voor betere hechting 800 kunnen gebruiken
