Langer dan een jaar met eigen camper door USA

[ducati 900]

En hou ons op de hoogte van jullie avonturen.

Ben.

[Autocaravana]

De illegale oplossing is simpel natuurlijk.
Schorsen voor de NL APK.

Wat is hier precies illegaal aan?

[jaap van duijn]

@Autocaravana,

Dat je niet rechtmatig op de weg bent.
En je Nederlandse verzekering je niet aanneemt / aanhoud misschien.

grtn Jaap van Duijn.

[Autocaravana]

De enige reële optie is het kenteken schorsen en de verzekering opzeggen als je in een ander werelddeel wilt rijden. De Nederlandse verzekering heeft sowieso geen dekking, want die geldt alleen voor de landen op de groene kaart en daar hoort Amerika niet bij.
Als je niet zou schorsen ben je verplicht een nutteloze verzekering aan te houden en regelmatig een APK te laten doen, hetgeen natuurlijk onmogelijk is als het voertuig niet in Europa is.
Al met al een algemeen aanvaarde, bruikbare en legale oplossing. Ik heb het zo al meermalen gedaan en velen met mij.

[Marco Polo]

Ik doelde natuurlijk op de eeuwig durende discussie over de definitie van “openbare weg”.
Voor diverse mensen houdt die bij de Nederlandse landsgrenzen op.
Alleen verbind de overheid er geen beperking aan in de wetgeving.
In die zin dus illegaal om het NL kenteken te schorsen maar wel met het gekentekende voertuig rond te rijden op een willekeurige openbare weg

[roma]

Voorbeeld: camper is 12 mnd in de USA, waarvan 9 mnd met apk. Dan schorsen en verzekering opzeggen?? Met een ongeval in de USA heb je (torenhoge) kosten. Is die camper in de USA te verzekeren en wat doe je bij terugkeer in Nl met die geschorste camper? Overal wordt je geflitst, of komt die camper terug in Antwerpen, Bremen of Hamburg? Dan kan het geregeld worden.

[Autocaravana]

Zoals gezegd moet je de camper ter plaatse verzekeren want er zijn GEEN maatschappijen in Europa die dat doen.
Mijn ervaring is dat dit in de meeste landen van Noord- en Zuid-Amerika wel lukt. In de VS is het heel duur. In landen als Nicaragua, Honduras en Guatemala kreeg ik geen verzekering en reed dus onverzekerd rond. In Zuid-Amerika en Mexico is het vrij eenvoudig en goedkoop een WA-verzekering af te sluiten.
Bij terugkeer in Europa verzeker je de camper natuurlijk weer en rij je regelrecht naar de APK en ontschors je de camper. Het is minder ingewikkeld dan je denkt.

In die zin dus illegaal om het NL kenteken te schorsen maar wel met het gekentekende voertuig rond te rijden op een willekeurige openbare weg

Ik weet dat deze discussie vaker is gevoerd. Het is niet illegaal. Als wordt vastgesteld dat je met een geschorst kenteken op de openbare weg bent dan is op dat moment de schorsing van rechtswege opgeheven. Men kan vervolgens eventueel overgaan tot het bekeuren vanwege niet verzekerd zijn en/of geen geldige APK, indien van toepassing.
Dit alles is niet aan de orde aan de overzijde van de Atlantische Oceaan.

[Marco Polo]

Ehm een van de hoofdredenen is natuurlijk ook het betalen van houderschapsbelasting voor een Nederlands gekentekend voertuig
En die ontduik je ook door de wagen te schorsen en toch in gebruik te hebben
Dat is feitelijk natuurlijk de praktische invulling van de kreet “openbare weg”.
Je hebt de lusten van het voertuig; in de zin dat je ermee kan verplaatsen van a naar b.
En dan betaal je ook de lasten.

Dat de forumpakkansberekening aan de overzijde van de grote plas en elders buiten de Europese uitwisselingssystemen - of misschien zelfs al over de landsgrenzen - nul is doet aan de illegaliteit niets af

Maar goed, theoretisch verhaal.
Ik snap ook wel dat er geen wereldreiziger met een geldig NL kenteken rond blijft rijden terwijl er in de betreffende landen geen waarde meer toegekend wordt aan de kentekenplaat.

[PJD]

Openbare weg en houderschap zijn twee dingen die je moet scheiden of als je ze samen wilt zien, die houderschapsbelasting ben je verplicht te betalen als je gebruik maakt van de openbare weg in NL, zodra je de openbare weg in NL niet gebruikt ben je alleen verplicht te betalen als je niet schorst.

En @Autocaravana, je mag de kortste route naar het APK station rijden met een geschorst voertuig als je maar een afspraak hebt, en je mag de schorsing laten doorlopen, ook na de APK als je terug rijd naar de stallingsplek als die maar van de openbare weg af is.

[roma]

Veel goede info voor ts.

[jaap van duijn]

@TS,

Deze link naar Peter is en kan U wellicht goede en juiste informatie geven?

http://peterincanadaenamerika.blogspot. ... chive.html


Grtn Jaap van Duijn.