Te snel in Frankrijk gereden

[gjvonk]

Oh? Nooit vanuit het zuiden in Lille vanaf de A1 over La Madeleine richting de A22 gereden? Daar staat 1 flitser idem dito op een steile helling in een scherpe bocht naar rechts al zo lang ik mij heugen kan pal achter een pilaar. Het is me in de afgelopen 35 jaar al 3x gelukt daar een prent te krijgen: 2x met een losse auto en 1x met onze 1e camper...

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[camperbrabo]

Ik ben deze maand met de camper 2x geflitst op een weg waar 110 was toegestaan, ik reed 100. Is mijn eerste keer door Frankrijk, ik mag aannemen dat ik geen bekeuring krijg ?

[TestCase]

Ben ik even blij met steeds recente updates van flitslocaties!

//Kees - Not all who wander are lost. (J.R.R. Tolkien)

[gjvonk]

Ik ben deze maand met de camper 2x geflitst op een weg waar 110 was toegestaan, ik reed 100. Is mijn eerste keer door Frankrijk, ik mag aannemen dat ik geen bekeuring krijg ?

Dat hangt van het maximaal toegestane gewicht van je camper af: Frankrijk kent onder andere op de A10 richting zuiden net voor Orleans en op de A1 richting noorden halverwege richting Lille camera's die ook onze camper flitsen omdat hij aan het zware bestelwagen/vrachtwagen profiel voldoet (>3.500 kg) en voor deze voertuigen geldt een lagere maximum snelheid (op de autosnelwegen 90 km/U tussen de 3.501 kg en 12 ton, daarboven 80 km/u). Onze camper is echter <3.500 kg dus mogen we ook 130. We worden daar dus steevast geflitst maar krijgen nooit de bekeuring.

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[camperbrabo]

Nou hij is 4250 kg maar dat kunnen zij niet weten. Hij is 299 cm hoog en op de kentekencard staat ook M1. We gaan het zien…

[kampo]

Je kent toch de max snelheden in FR voor je M1Sa van 4250kg ?
Dat is 110 kmh op de autobaan.
De flitq camera corrigeert volgens je inschrijving.

[gjvonk]

Is er nog een categorie specifiek voor campers tussen de 3.500 en 4.250 kg? Dat wist ik niet. Dat de resultaten wel gekoppeld worden aan je inschrijving wist ik weer wel.

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[kampo]

110kmh is tot 11.99T voor M1sa in FR

[camperbrabo]

110 is voor mij al hard, meestal zit ik rond de 100.

[gjvonk]

Dat hangt voor mij van meerdere factoren af:
- wettelijk toegestane maximale snelheden
- weersomstandigheden
- technische staar en limieten van het basisvoertuig

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[Marco Polo]

Je vergeet de belangrijkste.
Het verkeersbeeld
Wat is op dat moment verantwoord ten opzichte van het overige verkeer

[gjvonk]

klopt, dat vind ik echter zo logisch dat ik het daarom vergeten ben te vermelden.

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[Marco Polo]

Jij wel

[Dutch Traveler]

Geheel on topic misschien wel leuk te vermelden.
Met een nieuwe campagne wil de Franse regering de wegen veiliger maken, omdat de giftige "mannelijkheid" de wegen steeds gevaarlijker maakt.
En de cijfers van 2022 liegen er niet om.

78 % van de verkeersdoden was een MAN.
88 % van de mensen die op de Franse wegen omkwamen was tussen de 18 en 24 jaar en een MAN.
84 % van de mensen die ervan verdacht worden verkeersongevallen te hebben veroorzaakt was een MAN.
65 % van de MANNEN gaf toe, onder het rijden te vloeken en te schelden op andere weggebruikers.
34 % van de MANNEN gaf toe, aan bumperkleven te doen om zo hun frustratie te tonen over het gedrag van andere weggebruikers.
20 % van de MANNEN gaf toe, dat ze soms uit hun auto stappen om andere verkeersdeelnemers uit te schelden en of te bedreigen.

Ze vinden het dus hoognodig tijd voor maatregelen.
We zouden in heel Europa eens kunnen beginnen met een verplichte snelheidsbegrenzer, en dat is nog niet eens zo'n slecht idee.
Tenslotte zijn bijna alle elektrische auto's er al mee uitgerust, en kunnen met ÉÉN pennenstreek geactiveerd worden.