Victron Venus OS op een Raspberry Pi

[Ahjwinth]

Ik gebruik als ingangs module een Victron GX-140 tank. Dit geeft Venus OS om 4x een niveau meting weer te geven. Enkel in een USB poort steken van de RPI en de GX-140 word automatisch weergegeven.
https://www.victronenergy.nl/communica ... x-tank-140

Als niveau meting in de schoonwater tank heb ik eerst met een ultrasoon meting geprobeerd echter hier was ik niet tevreden over. Deze moest regelmatig worden gereset door de spanning te verwijderen en weer aantesluiten.
Omdat de votronic meting in de vuilwater tank goed functioneerde heb ik dezelfde meting toen ook in de schoonwater tank gebouwd en deze eveneens op een ingang van de GX-tank aangesloten. De votronix kan gebruik maken van de interne 24v voeding van de GX-tank op de 2 rechtse aansluitingen. 3 draadjes aansluiten van de votronix, +24v - massa - Signaal en de rest is even instellen in VenusOS zodat deze weet hoe groot de tank is, Liters of % moet aangeven, en welke spanning leeg en vol is. Vervolgens kan je het niveau in de tank zien.

[Camper-T]

Onlangs las ik een stukje van iemand die aardig ver is met RPi, Venus OS en koppelingen met tankzenders en randapparatuur van Truma.

Filmpje: https://youtu.be/JvIKf1ds3gI
Technische inhoud: https://github.com/mc0110/inetbox2mqtt

[Bolle]

De VE.Direct(TTL) naar USB adapter
De interface tussen de Smartshunt en Smartsolar kan niet via bluetooth, op deze aparaten zit een VE.Direct interface, dit is eigenlijk een vrij standaard TTL/RS232 interface die op 3,3 volt of 5 volt kan functioneren. Victron heeft beide spanning gebruikt en deze moet je niet perongeluk omwisselen anders zijn de poorten stuk. Victron verkoopt een USB interface die galvanisch gescheiden en automatisch beide spanningen aankan. Echter ik vond deze te duur dus heb ik op aliexpress goedkopere besteld voor 1/10 van de prijs echter dit was geen succes.
Ik had met de goedkope interfaces wel communicatie tussen alle apparatuur maar af en toe viel de communicatie weg en na 10 of 20 minuten was deze weer terug. Ik vond dit vreemd en het leek op een krom voltje/bitje. Na wat lezen en nadenken kwam ik tot de conclusie dat het moest komen doordat er geen galvanische scheiding is bij de goedkope TTL interface.

Ik ben vervolgens op zoek gegaan naar een TTL interface met galvanische scheiding en de mogelijkheid om zowel 3.3 en 5 Volt signalen te verwerken en vond bij Amazon een oplossing. Zie onderstaande link, deze hebben een optocoupler en kunnen dmv een jumper op 3.3 volt of 5 volt werken. Voor een 1/3 van de prijs als de victron VE.direct interface. Nadat ik deze had geïnstalleerd heeft het systeem zonder onderbrekingen een week gedraaid.
https://www.amazon.nl/gp/product/B07TS ... UTF8&psc=1

Hier zit geen ve.direct JST connector bij, toch?
Deze moet los bijbesteld worden?

Als ik de Multiplus, Orion en MPPT ga verbinden. Heb ik dan de shunt nodig voor een goed overzicht. De ve.direct daarvan zit verder voor in de camper achter het display.

[Ahjwinth]

Ik zou een smartshunt gebruiken als je geen BMS hebt. Je weet dan goed hoeveel er in en uit je accu gaat.

Idd voor de verbinding heb je nog een JST stekker nodig. Deze heb ik hier gekocht:
https://www.aliexpress.com/item/100500 ... 79d2KkccDI

[Bolle]

Ik heb een BMS en shunt (BMV-712).
Ik vroeg me alleen af of ik als ik de Orion, MPPT en multiplus aansluit. Ik ook nog de shunt moet aansluiten. Kan Venus os de accuspanning niet van de Ve.bus (multiplus) lezen?

Het zijn toch JST pitch 2.0 kabels?

[Ahjwinth]

Hier staat uitgelegd hoe je de JST kabeltjes kan maken.
https://beta.ivc.no/wiki/index.php/Vic ... _DIY_Cable

Als je al een BMS hebt zou ik die gebruiken om de SOC van de accu te monitoren inclusief de spanning. Je kan in VenusOS instellen welke bron je voor de spannings meting en SOC wilt gebruiken. Het is beter om het BMS te gebruiken want dan heb je de meeste nauwkeurige meting. De Multiplus meet altijd via de kabels en als je veel vermogen trekt is er door kabelverliezen een lagere spanning op de Multiplus dan op het BMS.
Ik heb er voor gekozen om de smartshunt weg te halen nadat ik een accu met BMS had. Weer 1 apparaat minder wat stuk kan gaan en minder verliezen ook al is het maar een fractie. Ik zie het nut niet van dubbele metingen.

[Bolle]

Ik ga er eens mee experimenteren. Ik heb VenusOS draaien op een Raspberry Pi, en wat onderdelen besteld. Een VE.bus voor de Multiplus had ik al.

Hoe bedoel je 'via de BMS'? Ik heb een BMS in mijn LiFePO4, maar daar is verder niks op aan te sluiten. Alleen bluetooth. Er zijn volgens mij inmiddels bluetooth BMS-en te koppelen met VenusOS. Maar deze Roamer, geen idee.

[DJSmiley]

Een aantal BMSsen kunnen al met een Cerbo praten via een 3rd party driver:
https://louisvdw.github.io/dbus-serialb ... ported-bms

De oudere Roamers hadden een JBD BMS en die zou je daarmee kunnen koppelen.

Dit jaar komen er wat meer 12V accu's op de markt die rechtstreeks met een Cerbo (CANbus) kunnen interfacen, de eerste zijn inmiddels aangekondigd.

Voorheen was dat een feature die je vnl op 48V accu's zag, maar dit begint nu ook in het 'lagere' segment te komen.

[Bolle]

Ik ga eens beginnen met een plekje zoeken voor de Raspberry Pi.
Multiplus en MPPT aansluiten.
En misschien de BMV-712 (zit midden in de camper, dus even een kabel trekken).
De Mopeka Pro voor de gasfles is ook wel interessant.

Volgens mij is de BMS niet helemaal plug & play. Ik lees iets van een seriële poort. Die zit dan in de behuizing neem ik aan. Via bluetooth zit volgens mij in de 'experimentele' fase. Toch?

[Bolle]

Ik bedacht me dat ik nog een BMS heb liggen. Deze was defect en heb ik mogen ruilen van Roamer.
Het is een VIP-BMS.

[DJSmiley]

Ja, je moet m op de BMS aansluiten, of via bluetooth. Maar beide zijn niet echt plug&play.

Je kan ook dat deel even overslaan en eerst de andere features en mogelijkheden bekijken die je hebt met een Cerbo en accessoires.
Dan kun je later altijd nog kijken om je accu te koppelen (of te upgraden.....)

[Ahjwinth]

Ik heb de Bluetooth integratie om de BMS uit te lezen met de GitHub van Lous van der walt die DJ smiley linkt gebruikt. Echter ik was niet tevreden, ik kreeg verbinding en kon de gegevens uit lezen. Maar vervolgens kon ik de andere Bluetooth apparaten niet gebruiken zoals de Ruvi tags om temperatuur te meten of zoals jij wilt de gas fles. Dus ik doe alles gewoon met een seriële kabel verbinding naar het BMS.
Wat ik bedoel waarom je een BMS kan gebruiken zoals van JK of Seplos is dat deze ook de stroom en SOC meet en dus dezelfde functie heeft als een smartshunt waardoor deze overbodig is.

Op mijn thuis ESS met een Victron Multiplus GX kan ik de Bluetooth functie ook niet gebruiken, de GX versie van de MP heeft maar een kleine processor dus deze loopt vast als ik de Louis van de walt GitHub integratie gebruik om maar 1 BMS uit te lezen, ik heb er 3 dus dat schiet niet op.

Maar Zoals DJsmiley al schrijf begin in stapjes en ga steeds wat verder met dingen aansluiten. En uiteindelijk kan je altijd besluiten om een andere BMS er op te zetten die wel samen werkt met de driver van Louis.

PS, ik ben wel nieuwsgierig naar de BMS met CAN bus, ik zie dat seplos deze heeft maar die zijn voor minstens 24v.

[DJSmiley]

Ik verwacht dat je met een BT dongle maar een enkele connectie kan maken die ie constant open houd met de BMS.

Een aparte BT module voor de BMS zou dan een optie zijn.

Maar een accu met CANbus is een stuk makkelijker en daar komen meerdere merken mee op korte termijn.

[Bolle]

Mede geïnspireerd door jou post als amateur een goede start gemaakt.
Lijkt aardig te werken.
Alleen de accu-info daar heeft hij volgens mij toch de shunt (BMV-712) voor nodig. Even een lange kabel maar voor trekken.
Voor de VE.DIRECT heb ik een 'handmade' gebruikt.