Ford Transit Epic Lucas dieselpomp

[Peter Boeyenas]

Hallo , ik heb een probleempje met Lucas Epic pomp van een ford Transit 2,5 Turbo Diesel bouwjaar 1995, wanneer we in de zomer lange afstanden doen, en het warm is 30 graden, valt de auto ineens stil. Meestal wanneer men schakelt en/of afremt . Eens aan de kant ,start hij onmiddellijk weer , maar wanneer men wat toeren maakt en schakelt valt de motor weer stil . Enkel wanneer men laag in de toeren blijft rond 2200 toeren 85 km/u , en niks bruusk met de motor doet kan men de bestemming bereiken .Bij foutuitlezing van de motor in de garage geeft hij een fout in de dieselpomp .De dieselpomp is een Lucas Epic dieselpomp en zijn nieuw niet meer te krijgen .Indien ik een goede gebruikte zou kunnen op de kop tikken , wat zijn dan de zaken die moeten gebeuren , moet er opnieuw een elektronische afregeling gebeuren of kan men ze zo maar vervangen .By the way , wanneer het fris is hebben we nog nooit problemen gehad .Alle goede raad welkom .

[de Jonckheer]

Een pomp kan ook gereviseerd worden, dan is ie weer zo goed als nieuw. Informeer maar eens bij diverse bedrijven die zoiets doen.

[blizard]

Als ik de klacht zo hoor lijkt het op brandstofgebrek. Brandstoffilter vervangen? Geen biodiesel getankt?

[Kroppie]

er kan ook nog een filtertje IN de tank zitten, kan ook verstoppen en te weinig diesel doorlaten

jos

[Meine]

Epic pompen worden in Nederland niet meer gereviseerd. In Engeland, Hongarije en Roemenie zijn er nog wel adresjes voor. In Nederland wordt doorgaans omgebouwd naar een mechanische Bosch pomp.
Epic pompen zijn niet erg betrouwbaar, een goede gebruikte vinden zal niet meevallen.
Kaart je je probleem nu in twee topics tegelijk aan? Dat schiet niet echt op.

[Theo-PE2TEO]

Hallo Peter Boeyenas Als het de motor is met een korte gaskabel en daarna wordt het een elektrisch systeem is het het zelfde probleem als wat ik gehad heb. Alleen bij mij zat het probleem in het elektrische deel van het systeem. Zo als je al schreef de pompen zijn niet meer te krijgen en ook geen onderdelen van het elektrische deel van het gas geven. Bij mij is het probleem opgelost door er een volledig mechanische pomp in te zetten met een kabel direct van af het pedaal tot op de pomp. Het overkwam mij terwijl ik onderweg was en ik ben geholpen door een bedrijf in Sittard dat heet https://www.tcautotechniek.nl/ je kan bellen om te vragen of ze nog een ombouw set hebben maar ze vertelde tegen mij al dat het voor hun een bekend probleem was en dat ook de ombouw sets al schaars werden. ps de ombouwset met het ombouw werk samen was ongeveer 2200 euro ik weet niet goedkoop maar ik had er geen andere motor of camper voor dus mijn keuze was snel gemaakt. Ik hoop dat je iets hebt aan de info. Groetjes Theo.

[Will]

Bij foutuitlezing van de motor in de garage geeft hij een fout in de dieselpomp .De dieselpomp is een Lucas Epic dieselpomp en zijn nieuw niet meer te krijgen .

Goedenavond,

Niet meer verder knoeien het is 100 % zeker de Lucas epic pomp ik heb hier een jaar of twee ook zo'n verhaal neer geschreven.
De auto gaat in de noodloop en rijd dan 40 km / u zachtjes door, het is een probleem pomp algeheel bekend bij Ford.
Bij dieselspecialist Stokking in Gouda een mechanische dieselpomp in laten zetten, men kon het woord Lucas Epic niet meer horen, en het probleem was opgelost.
Het hele verhaal inclusief de distributieriem, je bent dan toch bezig, toen 1200.- euro.

Mvrgr.Wil

[blizard]

Wij hadden voor dat geld (€1200) een compleet turbo blok én 5 bak, ingebouwd en wel. Blok was van 1999 en er zat een New Holland Bosch pomp op , alle epic troep er afgesloopt en EGR dichtgezet. Ook nog even de koppelingsplaten vervangen, omdat ie toch eruit lag.
Laten wisselen in UK. Had een handelaar via Ebay benaderd.

[Meine]

Van de Mk4 en Mk5 worden de vitale onderdelen per jaar een stuk onvindbaarder en een stuk duurder.
Ook de handelaren en sloperijen weten dat momenteel als geen ander.

Prijzen van vorig jaar of eerder zijn niet te vergelijken met wat er nu gevraagd wordt. Heelhouden is het devies.

[Meine]

Een aantal jaren geleden heb ik zelf met mijn toenmalige Transit de conversie naar Bosch laten uitvoeren. Dat was inderdaad een dure aangelegenheid, je kunt er hier op het forum nog wel e.e.a. over terug vinden. De kant en klare conversiesetjes zijn volgens mij niet meer leverbaar.

Het oplappen van de Epic pomp is naar mijn mening zinloos. De klachten die je beschrijft herken ik en worden veroorzaakt door niet meer leverbare componenten. Het verschijnsel zal erger worden tot de auto niet meer gaat. Een aantal jaren terug werden deze pompen incidenteel nog wel in Roemenië gerepareerd.

Als je het budgettair in de hand wilt houden moet je op zoek naar een gebruikte Bosch pomp. Op bepaalde voertuigen, vooral tractors zitten vergelijkbare pompen waarvan de specificatie aanpasbaar is. Dan ben je voor en paar honderd euro wellicht klaar. Ik had daar de tijd niet voor. Als je in de zoekopdracht Epic en Bosch ingeeft kom je de hele historie tegen.

In de auto is de aanpassing niet gering, zo moet je onder meer van een elektronisch gaspedaal naar een mechanisch. Maar het is te doen. Misschien kan Stokkink in Gouda je verder helpen. Sterkte.

[Willem molenaar]

hallo mag ik vragen wat je met deze situatie hebt gedaan,heb een zelfde pomp ook met zo nu en dan foutmeldingen ben in bezit van
een laser 2000 uitlees apparaat met de Epic module

[Aloys]

Peter Boeyenas was voor het laatst actief in het forum: di 25 jun 2019, 23:07, bijna 5 jaar geleden.
Je kunt 'm proberen te mailen via het forum: klik op dat tekstballonnetje onder zijn gebruikersnaam.