Schorsing naar reparatiebedrijf

[AadenAnke]

Een werknemer van de garage mag dat wel dus dat is vast wel te regelen

Gr Aad

[Cee Pee]

Jij ook, als je maar de groene platen op de auto hebt en het bijbehorende kentekenbewijs bij je hebt.

[seth_space]

@tranny, om een hoop quotes te voorkomen is het lezen van dit stuk voldoende lijkt me.
https://www.advocaat-verkeersstrafrecht ... nbare-weg/

[FrankdB]

Jij ook, als je maar de groene platen op de auto hebt en het bijbehorende kentekenbewijs bij je hebt.

Dat is niet wat er op de site van de RDW staat:

Met een erkenning bedrijfsvoorraad mag u een handelaarskenteken (groene kentekenplaten) gebruiken als iemand een proefrit wil maken.

Geen erkenning bedrijfsvoorraad? Dan mag u een handelaarskenteken gebruiken als u een voertuig van een klant haalt, brengt of test bij bijvoorbeeld een reparatie, een bewerking of poetsbeurt.

En:

• Tijdens een proefrit neemt u of de klant het handelaarskentekenbewijs mee.
• U mag het handelaarskenteken niet uitlenen aan iemand anders

Frank

[zwaailicht]

Dank jullie allemaal.

Als ik het goed heb gelezen, dan mag de hersteller bedrijf MET FH-plaat wel rijden voor reparatie.

Ikke niet.

Mijn hersteller eigenaar heb ik een mail gestuurd. Nu even wachten.

Maar …. Ik wil best iets sparen, maar niet voor de boetes.

Dus anders is het gewoon als het niet/mag/kan/etc etc …. Dan gewoon ontschorsen, betaald en klaar.

Dank jullie voor het helpen


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Premiumliner]

Als je camper binnenkort toch APK gekeurd moet worden en dit bij dezelfde garage kan, dan kun je de reparatie ook laten doen in combinatie met de APK,
De kosten voor APK zijn waarschijnlijk lager dan die van ontschorsen (kost niks) en weer schorsen (kost 80 euro).

[TestCase]

De garage/hersteller moet je een opdracht sturen/geven om je wagen naar hem toe te rijden, dan mag je gewoon met de groene platen rijden. Die opdracht moet je op papier bij je hebben.

[Antonis]

Dus anders is het gewoon als het niet/mag/kan/etc etc …. Dan gewoon ontschorsen, betaald en klaar.


Hans
Jij zit met je camper gezien leeftijd toch in het goedkope tarief (15 jaar of ouder)
Dan kost schorsen toch maar 15 of 20€

[dedruivenplukker]

Alles wordt duurder, ook het schorsen:

Schorsingskosten..png (144.99 KiB) 270 keer bekeken

En opletten dat je bij de RDW schorst!

Er zijn kapers op de kust die graag een graantje mee willen pikken.

* Naast bovenstaande kosten zijn er op schorsen.nl nog €19.95,- administratiekosten van toepassing

[tranny]

@tranny, om een hoop quotes te voorkomen is het lezen van dit stuk voldoende lijkt me.
https://www.advocaat-verkeersstrafrecht ... nbare-weg/

Mooi dat je zo'n artikeltje weet te vinden.
In dat artikeltje zeggen ze dus exact hetzelfde als wat ik in de laatste zin van m'n vorige bericht ook al aangaf, en daar kijk ik ook absoluut niet vreemd van op aangezien hetgeen ik daar getypt heb gebaseerd is op wat enkele juristen en een rechter in mijn kennissenkring al voor mij hebben uitgezocht... die discussie is hiermee dus over en uit.

Maar goed, dit geneuzel staat verder geheel los van het antwoord dat er met een van geldige handelaarskentekens voorzien geschorst voertuig gewoon legaal gereden mag worden door de houder van dat handelaarskenteken, de exacte voorwaarden voor het gebruik van die kentekenplaten staan vast wel ergens op de RDW-site vermeld... dus als je dat nou ook nog even op gaat zoeken en er hier een linkje van plaatst dan doe ik nog een keer voor jou.

[zwaailicht]

Alles wordt duurder, ook het schorsen:

Schorsingskosten..png

En opletten dat je bij de RDW schorst!

Er zijn kapers op de kust die graag een graantje mee willen pikken.

* Naast bovenstaande kosten zijn er op schorsen.nl nog €19.95,- administratiekosten van toepassing

Ik had de twee mails van rdw gekregen voor 26,50.

Dus goede betaling


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[zwaailicht]

Dus anders is het gewoon als het niet/mag/kan/etc etc …. Dan gewoon ontschorsen, betaald en klaar.


Hans
Jij zit met je camper gezien leeftijd toch in het goedkope tarief (15 jaar of ouder)
Dan kost schorsen toch maar 15 of 20€

Klopt de camper is …. Pfff …. Getallen weet ik niet meer. 2007 jaar bouwjaar


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[zwaailicht]

De garage/hersteller moet je een opdracht sturen/geven om je wagen naar hem toe te rijden, dan mag je gewoon met de groene platen rijden. Die opdracht moet je op papier bij je hebben.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Hoofdnoorman]

Als de hersteller tevens keuringsbedrijf is, maak je gewoon een afspraak voor de APK. De hersteller moet dan wel dezelfde dag de auto goed keuren of afkeuren. Afkeuren is in dit geval beter. Op moment van het weer naar de stalling brengen doet de hersteller de goedkeur (na reparatie) er door. De hersteller zal wellicht niets extra rekenen omdat hij de grotere klus krijgt en jij bent gedekt.
Het laten keuren buiten twee maanden voor de keuringsplichtige datum wordt ontmoedigd, maar is niet verboden.
En wil je gewoon blijven op de originele datum, laat je hem voor de terugrit naar de stalling ook weer afkeuren.

De belastingwet zegt dat je, op de dag van een algemene periodieke keuring, vrijgesteld bent van de ontschorsingsplicht. Er moet wel een officieel rapport gemaakt worden en bij afkeur moet er dus ook wat niet kloppen. Even een lamp ergens uit draaien.