Bedankt voor de uitgebreide beschrijving van het probleem en de oplossing! Heb hier veel aan gehad. Bij mij was door de weerstand van het mechaniek de arm van de motor geschoten. Het plastic houdertje waar het kogelgewricht in zit wordt op zijn plaats gehouden door een plastic lipje die er niet meer op zat. Daardoor draaide het geheel mee en kon op den duur de arm er van af schieten.
- Dat lipje dus, zit overigens aan de onderkant. Ter illustratie er bij gelegd
- 20231021_145914.jpg (118.94 KiB) 176 keer bekeken
Eerst de stappen gevolgd die hier waren omschreven, en dat werd er al een stuk beter van.
Toen het probleem van de interval (ontbrak) en terugkeren in ruststand. Bij mijn Ducato 290 1.9D zat echter een ander motortje dan ik hier voorbij zag komen. Een Magneti Marelli TGE 404 c. Daarin zit een sleepcontact die door middel van een nokje wordt geactiveerd/gedeactiveerd. Die zorgt voor de interval en terugkeer naar ruststand. Deze doorgemeten en gaf geen contact. Licht opgeschuurd en iets verbogen. Werkt weer als een zonnetje!
- 20231021_123816.jpg (133.42 KiB) 176 keer bekeken
Alleen het probleem nog van het los schieten van de arm bij lichte weerstand (stroef raam, sneeuw) Ik kon er niet zo gauw iets nieuw voor vinden dus maar provisorisch iets op gemaakt wat prima werkt.
- IMG-20231021-WA0006.jpg (84.78 KiB) 174 keer bekeken
