Camper standaard overbeladen?

[JeffSul]

Hallo. Wij overwegen een camper te kopen maar lopen tegen het volgende probleem aan. De massa rijklaar is 2950 en de gvw is 3100. Oftewel met een volle watertank (100L)en 1 extra persoon ben je al overbeladen. We hebben gelezen dat je in dit geval een boete riskeert plus dat je niet verzekerd bent. Wat is jullie ervaring hiermee? We zien namelijk dat het gross van de campers per default eigenlijk overbeladen is. Bijvoorbeeld een 4 persoons camper met massa rijklaar 3300 en max gvw 3500. Deze is per definitie als je 4 personen meeneemt dus al overbeladen, en dan heb je nog geen baggage of andere spullen mee.

[Premiumliner]

Breek me de bek niet open! Ik zou zeggen gebruik de zoekfunctie maar eens. Hier zijn op dit forum al honderden bladzijden over geschreven!

[Vertrokken2]

Gewoon niet doen dus.
Maar hierna komen er vast allerlei onjuiste verhalen over marge die je in mag bouwen, mensen die nog nooit aan de kant zijn bezet, dat het zo’n vaart niet zal lopen etc etc.
Succes met het beslissingsproces.

[gjvonk]

Zoek eens op dit forum op de termen overgewicht, over beladen, zwaar beladen, laadvermogen, kortom op ieder woord wat met campergewicht in verband staat zul je beloond worden met heel veel meningen en ervaringen.

Kort door de bocht: hoe leuk en betaalbaar de omschreven camper lijkt: laten staan en deze niet kopen. Er zijn campers genoeg met 500 kg verschil tussen rijklaar gewicht en maximaal toegestane massa tot 3.500 kg.

Verstuurd vanaf mijn SM-A705FN met Tapatalk

[tonic]

Als je een camper wil aanschaffen ga dan niet uit van het massa rijklaar gewicht, maar rij voor de koop even over een weegbrug.
Bijna alle campers zijn zwaarder dan het massa rijklaar gewicht.
Dus kijk wat je wilt met je camper. hoeveel personen? hoeveel lading? wat moet erop je camper zitten aan luxe en uitrusting.
Maak de optelsom en misschien kom je erachter dat wat je wil niet kan onder de 3500kg. En dan zal je een ander rijbewijs en camper moeten.
Vele mensen zijn u voorgegaan maar maken die berekening pas na de aankoop. En dan wordt er geschopt tegen de regeltjes.

[Bob Diesel]

Het gross campers hier aanwezig
Rijd noooooooit overbeladen

Het echte gros steekt de kop in het zand
En stelt jou vraag , ook al is die al tich keer beantwoord

[willemzon]

Rijklaar gewicht zegt niet zo veel.
Want dan komt het
Een luifel
Fietsenrek met 2 fietsen
Zonnepaneel
Misschien extra accu
Schotel met tv
Vaste iboedel, bestek borden enz
Kleding
Eten en drinken.

Tel maar eens bij elkaar op

Groeten willem

[Marco Polo]

Je zou roomser zijn dan de paus als je je daar druk over zou maken.
80% van de campers rijd overbeladen.
Is het niet op totaal gewicht dan is het wel op de achteras.
Gewoon zorgen dat je de Alpen landen vermijd.
En laat de verzekeraar maar aantonen dat een eventueel ongeluk te wijten is aan overbelasting van het materiaal.

Je simpelweg aan de wet houden is zo saai

[Kroppie]

m.a.w. gewoon niks van dat max gewicht aantrekken dus

jos

[rijschoollucassen]

Als je nu al weet dat je maar 150kg verschil hebt tussen rijklaar en max toegestaan gewicht, doe je een aanschaf waarvan je nu al weet dat het onmogelijk is om met deze wagen legaal op stap te gaan. Ga dus op zoek naar meer marge, ze zijn er echt wel. Nu is voor 4 personen plus bagage zelfs 500kg al erg krap, maar met 150kg vraag je toch echt om problemen. Eigenlijk kun je grofweg wel stellen dat 4 personen om een C1 camper vraagt. De ultralight kampeerders daargelaten.

Jaap

[Zijspan]

Ik hou er wel rekening met het gewicht, ook het as gewicht.
Daarom gaat er een aanhanger mee, een keer onderweg je spullen in de berm smijten en achter laten is ook een dure hobby, dat is ons nog niet overkomen gelukkig.
Ik zie wel flink beladen campers rijden, 4 fietsen er aan, dan zijn er dus 4 personen en dito kleding enz.

Onze meeste vakanties deden we met de motorzijspan en daar staat erg weinig over in de wet, maar tel dat eens op, ooit deed ik dat..........pfffff zeker 1200 kg en nog niet klaar geteld.

[seth_space]

Je hebt twee opties.. die pakweg 400KG die je vaak mee mag nemen beperken tot wat je nodig hebt. ( en dus niet rond gaan rijden met 100L water)
De theoretische kans op een boete riskeren of je passagiers met de taxi verder sturen.(en water laten weglopen)
Of gaan voor de andere beperkingen die een camper met meer dan 3500KG gewicht zal opleveren.
C rijbewijs, duurder: meer tol, minder toegang tot dorpen, mindere verkoopbaarheid, snelheids beperkingen, etc..

Een camper die inderdaad slecht 150KG laadvermogen heeft altijd laten staan. Dat is nooit zinvol te vullen.
vrijwel elke 4 persoonscamper zal hier inderdaad al snel overheen gaan

De keuze is vrij.

[willemzon]

Echt waar dat slaat nergens op, minder verkoopbaar en geen toegang tot dorpen enz.


Gr willem

[Kroppie]

en de overheid heeft ook toegang tot dit forum en heeft een chronisch geldgebrek.

jos