Aansluiting op 12V Fiat Ducato 290 zitten te los

[javanes]

De zekeringen van de 12V boordnet zit idd onder het dashboardkastje, die heb ik al open gemaakt maar daar lijkt geen zekering te zijn gesprongen. Misschien een verstandig idee om gewoon alle zekeringen te vervangen met nieuwe. Dan weet je zeker dat het goed zit.

De startaccu van Dethleff zit in mijn geval aan de rechtervoorkant. De HH accu achter de stoel is inderdaad de tweede accu en doet ook echt dienst als tweede accu.

Bedoel je dit met de zekeringen onder het dashboardkastje?



Dat zijn dus gewoon de zekeringen van de auto en niet van het camperdeel.

[Koentje63]

De 2e van links ziet er eng uit.

[vmax]

kijk bij je hh accu naar een zgn. zweefzekering van ongev. 50A

[javanes]

De 2e van links ziet er eng uit.

Afbeelding is ook maar als voorbeeld van het net geplukt.
Maar die ziet er niet gezond uit.
De eerste is trouwens van de koelventilator. Dan gaat die van 5A er ook snel de geest aan geven.
Het zou me trouwens niet eens verbazen als er in de auto van de TS nog deze zekeringen zitten.

[Kroppie]

een wat ouder type 280 (<1989)kan dat soort zekeringen nog hebben maar een 290 heeft de modernere steekzekeringen zoals op foto.(gelukkig)

jos

[javanes]

Jos,

Ik had vroeger een Dethleffs Globetrotter op een Ducato 290 uit 1991 en daar zaten toch echt die oude krengen in.

[Kroppie]

oh , ik was altijd in de veronderstelling dat die keramische zekeringen vanaf type 290 verleden tijd waren, wat kan een mens zich vergissen, ze hebben wel een voordeel, in geval van nood zeer gemakkelijk te repareren,

jos

[Cee Pee]

Dat kan met die steekzekeringen nog makkelijker.

[javanes]

oh , ik was altijd in de veronderstelling dat die keramische zekeringen vanaf type 290 verleden tijd waren, wat kan een mens zich vergissen, ze hebben wel een voordeel, in geval van nood zeer gemakkelijk te repareren,

jos

Maar wel af en toe verschrikkelijk slecht contact. Af en toe een beetje aan draaien.

[309T16]

In mijn J5 van 1993 zaten ze ook.

[Kroppie]

in mijn peugeot 280, j5 uit 1990 zitten de steekzekeringen,

jos

[309T16]

Tabbert is ook een behoudend conservatief merk.

Alleen HH gedeelte dus.

[Noodzakelijk Online]

Aan allen, het is opgelost! We zijn er eachter dat 1 van de aansluiting op de zekeringen los zat waardoor de stroomkring onderbroken werd. Koppie beetje platter gemaakt, er weer terug indrukken en voila, het werkt weer!

Echter heb ik de camper laten verplaatsen door mijn buren om de schaduw op te zoeken op de camping en nu schijnt dat 12v aansluitingkje weer los te zijn getrilt. Echter dit keer doet mijn 12V het niet. Ook niet als ik alle aansluitingen er nog eens handmatig extra goed in druk om er 100% zeker van te zijn dat het goed is.

De 12V master switch staat uiteraard aan. Kortom, de zekering is niet gesprongen maar de verbindingen daaronder maken geen verbinding meer. Wat is de oplossing volgens jullie voor een eenvoudig budget vriendelijk herstel van een tientje?

[Peter LMC]

Zet hier even een foto neer van de zekering houder
zodat we zien waarover het gaat.
Er zijn zoveel verschillende zekering houders.