gebruikslogboek banden

[Jadatis]

En ik geloof wel in het plaatsen van logboek als topic in dit forum. De opmerkingen hier daar over vervuilen het topic echter nogal, hoewel sommige wel weer extra onderdelen aangeven die ook gegeven dienen te worden, als rijstijl, enke-dubbel-lucht. Denk dat die nu wel allemaal genoemd zijn.
Dus laten we verdere opmerkingen over het nut ervan nu verder achterwege laten, zodat dit topic als archief hier overzichtelijk blijft.

Misschien toch een aanvulling: in je vervolglog van 8 aug zou het over overzichtelijker zijn als je ook de beginstand kilometers herhaalt en de aanschafdatum en evt DOT datum indien verschillend.

[gjvonk]

Logboek nieuwe

Merk: Continental
Type: Vancontact Camper 4 Season
Maat: 225/75/16 R16 CP 118R
Bijzonderheden: M+S en voorzien van het winterband symbool (ijskristal op berg)

Gemonteerd op: Citroën Jumper Heavy / Maxi (Pössl Roadcruiser uit 2012)
Beladen gewicht max. 3.500 kg (verdeling gewicht vooras/achteras ongeveer 50/50)
Datum montage: 20-10-2017
Km stand bij montage: 95.862 km
Profieldiepte bij montage: 8mm? (nog nameten)
Adviesspanning bij montage: 4 bar
Gemiddeld brandstof verbruik tussen km stand 86.000 en 95.862: 10,7 liter/100km (met vorige banden: Continental Vanco 4 Season 225/75/16 R 121/120 R)

Aanvuliing dd 10-8-2019:

Dot code 2317,

Voor achterwissel bij 5,5 mm profiel voor en 7 mm profiel achter en km stand 117.557 op 16-5-2019.

Noot: een flink deel van deze periode heeft een achterremklauw 'gesleept' daardoor ook een brandstofverbruik van 11,1 l/100 km.

Nu na een heenreis naar Portugal Noord (Viana do Castelo): ongeveer 2.200 km, brandstofverbruik is weer 10,7 l/100 Km, voornamelijk tolroutes gereden met de bijpassende snelheden, m.u.v. Noord-Spanje tot aan Burgos: constant 100 ivm de vele tunnels.



Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

[gjvonk]

Update: tijdens onze (achteraf laatste) zomerreis in juli/augustus 2021 hebben we inmiddels 130.000 km op de teller. Het plannetje gaat ontstaan om de banden voorafgaand aan de winterreis van december 2021-januari 2022 te vervangen. Het profiel zit dan rond de 4 mm: de minimaal vereiste winterband diepte in veel EU landen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[strooien]

sorry hoor maar ik vind dat allemaal heel vermoeiend ,we gaan tenslotte toch met vakantie , bandjes versleten ,nieuw erop , bakje diesel leeg dan vullen zo heb ik het liefst ,maarja ieder zijnen meug mvg Guy

[Marco Polo]

Update: tijdens onze (achteraf laatste) zomerreis in juli/augustus 2021 hebben we inmiddels 130.000 km op de teller. Het plannetje gaat ontstaan om de banden voorafgaand aan de winterreis van december 2021-januari 2022 te vervangen. Het profiel zit dan rond de 4 mm: de minimaal vereiste winterband diepte in veel EU landen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

1,6mm is minimale profiel diepte.
4mm advies voor optimaal functioneren.

Ben daar al eens de mist mee in gegaan door ze voortijdig te wisselen bij 4 mm terwijl dit niet nodig was.
In dit geval voor Duitsland.
Waar ook voor winterbanden gewoon 1,6mm wettelijk minimum profiel is voor winterbanden.

Dus als je “veel EU landen “ zou willen specificeren…..

Zelfs ‘sneeuwland” Zwitserland heeft 1,6mm als wettelijk minimum voor zover ik kan vinden.

[Marco Polo]

Lijstje gevonden.
Alle varianten tussen 5mm en 1,6mm voor winterbanden in “vele Europese landen”
https://www.oponeo.fr/blog/pneus-d-hiver-en-europe

Voor in je bandenlogboekje
(Lijstje is 4 jaar oud; veranderingen zijn mogelijk).

[Peter+Annie]

omdat je ze toch om de 6 ( advies ) jaar vervangt

Dat zal aan de profieldiepte liggen,zo lang die goed is (2 a 3 MM ) gaan die banden er bij mij niet af.
Dat "6 jaar vervangen"is een wannabee gegeven dat hier (en ook op t caravanforum) ontstaan is,maar dat geen enkele technisch/wetenschappelijke grond heeft.
De grote autoclubs (ANWB,ADAC,ÖAMTC ) geven al schoorvoetend toe dat controle na 6 jaar voldoende is,en na 10 jaar preventief vervangen.
Zelfs de directe belanghebbenden,de fabrikanten en handelaren gaan in deze lezing mee.
De wetgever heeft er geen oordeel over,en de Duitse wetgever geeft al schoorvoetend toe dat de leeftijds eis van 6 jaar voor voertuigen die een "100 km/h"toelating( bij aanhangers) hebben op geen enkele wijze wetenschappelijk of praktijkonderzoek gebaseerd is.
Sommige( lang niet allemaal) verzekeraars van caravans eisen het in hun voorwaarden,dan kun je twee dingen doen: nieuwe banden eronder of naar een andere verzekeraar gaan.