Beveiliging elektrisch opstapje werkt niet meer

[DiffRental]

Afgelopen vakantie erachter gekomen dat het opstapje niet meer automatisch intrekt bij het starten van de motor.
Heb het schema van Thule bekeken maar bij Knaus hebben ze het volgens mijn meting toch iets anders aangesloten.
Er is een relais voorzien wat moet schakelen als de motor start.
Die spanning (14,5 V op aansluiting 85) krijg ik met draaiende motor ook maar het relais schakelt niet.
Het relais rechtstreeks aan de + en - werkt goed en schakelt ook.
Verbinding 87a en 30 is er in rust, 87a gaat via de schakelaar en opstapje werkt normaal.
Als ik 30 en 87 door verbind dan gaat het trapje in.

Het vreemde is dat ik op 86 ook spanning meet als het relais in gestoken is met draaiende motor.
Met de multimeter meet ik 13.5 V over 85 - 86, en 14,5 V van 85 rechtstreeks naar massa.
Volgens het schema van Thule zou er een weerstand over 85 - 86 staan.

Voor de elektra specialisten, heb ik een slechte verbinding op 86 of heeft mijn relais een te grote weerstand?
Maak ik ergens een denk fout?
Ik kan ook nergens terug vinden waar de aansluiting 86 naar toegaat, laat staan dat ik deze rechtstreeks naar de massa durf te verbinden.
Volgens Thule zou deze naar een schakelaar gaan in het opstapje, misschien daar een doorverbind probleem?

[Kroppie j]

die ""weerstand"" is geen weerstand maar een electrolytische condensator, welke tot doel heeft na het uitschakelen van het trapje nog heel kort het relais aan te houden zodat door eventueel terugveren van het trapje niet het contact weer verbroken word.
die condensator zorgt er dus voor dat het relais nog een paar 10 den van een seconde in blijft.
ik denk dat er op 86 ergens een slecht contact zit, en 86 zit via knopje s2 ook op massa , kun je dus direkt op massa proberen, en klopt dat je op 86 met draaiende motor spanning meet , die moet bij goede massa naar massa afvloeien en dan is de spoel bekrachtigd.

dus of de massa is slecht of knopje s2 is slecht(zit meestal ergens achter aan het trapje), waar het trapje in ""in"" toestand tegen de eind stand zit

jos

[DiffRental]

dus of de massa is slecht of knopje s2 is slecht(zit meestal ergens achter aan het trapje), waar het trapje in ""in"" toestand tegen de eind stand zit

jos

Na ik mijn post terug had gelezen ben ik het schakelaartje gaan zoeken.
Het klopt wat je zegt en de kleuren komen overeen met wat ik in de wagen zie en bij het schakelaartje. (grijs en bruin)

Begrijp nu hoe het werkt en moet de massa van het schakelaartje gaan zoeken. (of nieuw kabeltje trekken)

Het optrapje kraakte en pieptje ook altijd een beetje, nu mooi de tijd om het eens goed schoon te maken.

[DiffRental]

Probleem gevonden, dacht eerst een kabelbreuk omdat 1 kabeltje klem zat i.p.v. in de bedoelde uitsparing van de schakelaar behuizing.
Blijkt het toch het schakelaartje te zijn, inwendig het contactplaatje gescheurd.
Morgen even een nieuwe bestellen voor een eurootje of 15.