De talloze vragen die in dit forum rondwaren over problemen met zelfs jonge campers en vaak gaan over slechte afwerking, domme toepassingen, marginale kwaliteit zijn daar ondermeer een bewijs van. Onderdelen die nauwelijks bereikbaar zijn zonder de halve camper te moeten slopen. Ongelofelijk. Hadden we bij auto's ook zo'n afwerking dan zou er geen exemplaar meer verkocht worden van zo'n fabrikant nadat dit bekend zou worden.
Goed, wij hadden dus ook scheuren in de douchebak en dat op een lastige plaats rondom de afvoer en in de rand waar hij naar boven gaat. Net op de plek waar je vaak op staat bij instappen van de cabine voor douche of toilet.
Vermoedelijk had de oplossing van roma (schitterend resultaat overigens!) het daar ook niet gehouden want er moet een stevige verbinding komen terug naar de rand want dat is de enige manier ter plekke hoe de bodem vast zit. Ondersteuning onder die plek ontbrak volledig voor zover ik het kon zien en voelen. Zoiets stoms.
Als eerste de metalen afvoerrand verwijderd en dan zie je het vervolg van het gekluns, de afvoer arm inclusief de afdichtring valt dan een stukje naar beneden en dat moet je later met veel fantasie omhoog krijgen om het weer in elkaar te krijgen. Onderlangs ging niet omdat er een warmte buis strak voor langs liep....
Als ervaren vliegtuig modelbouwer is mij de omgang met glasmat en epoxy niet vreemd en dus maar aan de gang met wat ik van meet af aan wel wist dat het niet mooi zou worden. Maar wel functioneel want ik heb geen zin de hele cabine te moeten slopen om de bak te vervangen....
Dus wat repen geweven glasmat van 50 gram/m2 gesneden en na schuren met zeer grof schuurpapier (60 of 80) en schoonmaken met epoxy aangebracht. (werken met epoxy is helemaal niet moeilijk, een keer zien en je weet het). De dunne mat blijft mooi de erg korte binnenhoek volgen tussen de vloer en de opstaande rand en om het steviger te maken moet je meerdere laagjes glasmat over elkaar leggen. Dat is beter als zwaardere glasmat gebruiken want die gaat niet zo gemakkelijk de hoek om zonder een contramal te gebruiken om het aan te drukken tijdens het uitharden.
De matjes heb ik ook gewoon over het gat heen gelegd en toen het uitgehard was met een scherp mesje het "vlies" weggesneden.
Ik wist al dat na de reparatie het allemaal te zien zou zijn en dat de randen en oppervlakte vuil zouden worden, wat je niet weg krijgt, ten dele vanwege de structuur van de matten. Maar ik heb nu tenminste geen lekkages meer die je camper op den duur slopen.
Niettemin, ik kan van de winter de tip van roma eens proberen om louter een mooiere afwerking te krijgen, dan weet ik ook na een jaar gebruik of de mat/epoxy het ook gehouden heeft en dan is het bij elkaar een prima afwerking.
