Cyrix doet het niet

[Sammi]

Hey allemaal,

ik heb samen met mijn vriendin onze camper omgebouwd. Het enige dat maar niet wil werken is de cyrix. Ik denk dat we deze juist hebben geïnstalleerd zoals op het schema van cyrix. Maar toch laadt het onze HH batterij maar niet op.
Op de foto’s kan je zien waar we welke kabels gelegd hebben.
Heeft iemand enig idee wat we hier verkeerd doen?

Mvg Sammi

[Aloys]

Hangen beide accu's wel aan dezelfde massa?

[myway]

Foto’s???

[L4H3]

Wat voor motor heb je. Heb je een euro 5 of 6 met een inteligente dynamo dan werkt het niet.

[veetee]

In mijn kristallen bol kijkende zie ik een Mercedes 612D, een Euro 2 motor dus. Dat zal het probleem dus niet zijn. Maar (zichtbare) foto’s en/of een schema zou wel verhelderend werken - die zie ik niet in mijn kristallen bol...

[Peter LMC]

Mogen wij mee kijken

[veetee]

Ja, hoor...

[Peter LMC]

Een nieuw topic geopend.

[Sammi]

Foto’s. Hopelijk is dit genoeg.

[gsm]

Schema technisch zie ik geen fout tenzij de min van de accu echt wel goed aangesloten zit op de cyrix
Maar de kabels zijn te dun en de kleuren zijn niet juist waardoor het rommelig overkomt.
Te dunne kabels kan ook de oorzaak zijn dat de hhaccu niet geladen wordt
Ik zie dat de + van de start accu met 3x2½mm2 is aangesloten en dat moet minimaal 25mm2 zijn zo niet zwaarder
Ook zie ik dat je bruin voor alles gebruikt, hou bruin alleen aan voor de + en blauw voor de -
Koop zwaardere kabels tussen de start- en hhaccu, ik zou voor 35mm2 gaan en dan een rode voor de plus en een zwarte voor de min
Ook zou ik de zekeringen dichter bij de accu polen plaatsen, in de kabel(s) van de start accu naar de cyrix zit helemaal geen zekering en naar de hhaccu zit die bij de cyrix. Als er kortsluiting komt tussen de zekering en hhaccu dan blijft de zekering heel en kan je brand krijgen

[Aloys]

Maar zelfs met dunne kabels moet die Cyrix het gewoon doen, zou ik zeggen. Hij ziet
een spanningsverschil, dús schakelen moet ie...

Overigens, op de onderste foto: 3 x 2,5mm2? Het lijkt wel 3 x 4 of 6mm2.

[marjasjaak]

Zie ook dat je draadkleuren niet juist zijn, maar als je weet welke voor de + en - worden gebruikt is het niet heel erg.(zou het niet adviseren)
Zou wel de kabeleinden in de juiste kleur maken, bijvoorbeeld door zwarte of rode krimpkous te gebruiken.
Maar als iemand anders een storing moet gaan zoeken en je draadkleuren kloppen niet dan is dat heel lastig.

Ook bij de motoraccu de + draden naar de HH-accu met zekering beveiligen (zie het niet op de foto).
Zit bij de Cyrix de - draad op de goede uitgang? (moet op 86 zitten)

Heb je al gemeten (voor en achter de Cyrix meten) of je het voltage ziet stijgen als de motor draait. Dat moet van 12 volt stijgen naar circa 13/14 volt.
Ook als je de oplader gebruikt (voor en achter de Cyrix meten) en moet je bij de motor accu het voltage zien stijgen.
Zie je het voltage stijgen, dan werkt het goed. Alleen zijn dan je kabels te dun waardoor je accu niet voldoende laadt.

[gsm]

Klopt Aloys maar door de kleine draad afmeting kan de HHaccu onvoldoende geladen worden maar inderdaad moet die het doen.
Mits de - op de cyrix op de juiste aansluiting zit dus op de 86 maar TS geeft aan dat die zit aangesloten volgens het schema van de cyrix

Wat Marjasjaak schrijft kan je nog nakijken en dan bedoel ik de spanning meten op de cyrix polen.
Rest had ik al geschreven.

[veetee]

Ik ga even op mijn handen zitten...