Rest BPM: particulier maar op een bedrijf...

[seth_space]

Als er een plausibel verhaal onder de waardedaling zit, bijv extreem hoge km stand of schade dan niet.
In het andere geval kan het als een schenking aangemerkt worden lijkt me.

[wilan]

helder dat ik BPM moet betalen. Weet iemand wat de cataloguswaarde van mijn Peugeot Boxer van februari 2013, 3.0 is?
Of kan iemand mij voorrekenen wat er aan BPM betaald moet worden?

Het scheelt mijn natuurlijk wel aan BTW. Als ik hem voor €1000 kan kopen

[veetee]

Zie de link (pagina belastingdienst) in mijn eerdere antwoord: als het een bestelbus betreft, is deze voor de belastingdienst na 5 jaar volledig afgeschreven. Te betalen rest BPM is dan dus 0.

[DJSmiley]

helder dat ik BPM moet betalen. Weet iemand wat de cataloguswaarde van mijn Peugeot Boxer van februari 2013, 3.0 is?
Of kan iemand mij voorrekenen wat er aan BPM betaald moet worden?

Het scheelt mijn natuurlijk wel aan BTW. Als ik hem voor €1000 kan kopen

BPM kun je uitrekenen adhv de tabellen op de site van de belastingdienst.
Op de RDW site kun je het BPM bedrag meestal opvragen. Ik gok dat die voor zo'n bus rond de 11k is.

Bij Februari 2013 is de bus nu dus 6 jr en 8 mnd oud. Volgens de tabel van de belastingdienst is dat dus 81% + (2x0,33%%) = 81,66%
Al met al blijft er dus (gokje) 11k - 81.6% = iets meer dan 2000 euro.

Maar je hoeft niet perse BPM te betalen als de auto zoals gezegd >5 jaar is. Zolang jij die bus gewoon als bestelauto particulier rijd heb je daar niets mee te maken. BPM betaal je pas als je 'm wilt omzetten naar personenauto of kampeerwagen tbv het kwarttarief.

[doov]

Hij niet, jij wel... jij zal nog rest-bpm moeten aftikken, en dat bedrag is niet afhankelijk van de doorverkoop-prijs, maar van de cataloguswaarde en de tijd tussen 1ste aanschaf en doorverkoop.

Hij ook.
Hier is gewoonweg sprake van fraude.
De vriend zal best worden gecompenseerd voor de "veronderstelde" waardedaling.
Dus zowel voor de BTW en IB of VPB wordt een bedrag buiten de boeken gehouden.

Mocht mijn veronderstelling niet kloppen, dan meld ik me ook graag aan als vriend. Per jaar € 9000 op zijn kosten kan ik wel gebruiken.

[Audiofiel]

De verkoopwaarde vanuit zakelijk naar prive zal altijd moeten gebeuren volgens de marktwaarde.

Het laagste bedrag wat je kunt verantwoorden richting Belastingdienst is het bedrag wat een aantal opkoopbedrijven zouden bieden op de bus. En dat moet je bij een controle dus kunnen aantonen.

[wilan]

is idd fraude.
Maar ik wil dit onderbouwen bv door een rapport van een garage dat er serieuze problemen zijn met de bus. Bv motor defect

[Audiofiel]

Dus er wordt nog een andere partij betrokken bij de fraude?


Ik vind dat dit soort zaken niet thuis horen op een fatsoenlijk forum als dit.

[wilan]

Sorry, je hebt gelijk

[doov]

Dus er wordt nog een andere partij betrokken bij de fraude?


Ik vind dat dit soort zaken niet thuis horen op een fatsoenlijk forum als dit.

Geen probleem.
Melding bij de FIU wordt heus wel gedaan door de accountant van de "vriend".

[ducati 900]

stel een vriend koopt een bus (bedrijfsmatig) en verkoopt deze na 1 jaar door aan mij tegen een vriendenprijs.
Bijvoorbeeld koopt hij hem voor € 10.000 excl BTW en verkoopt hem na een jaar voor € 1.000 excl BTW.
Kan hij hierdoor in de problemen komen?

Om het helemaal lekker te maken:
Als hij binnen 5 jaar de auto doorverkoopt aan een particulier dan moet hij de BPM alsnog afdragen.

Het 1e dat ik tegen kom op internet:

https://mijn.bovag.nl/dossiers/grijs-ke ... s-kenteken

Ben.

[wilan]

De bus is van 2013. Dan hoeft er toch BPM meer te worden afgedragen???
Kan ik, als particulier, gewoon op grijs kenteken blijven rijden?

[veetee]

Neen.

[moosev]

Ja hoor, je betaald alleen bijna de volle mep wegenbelasting. Alle de provinciale opcenten hoeven niet betaald te worden.