Aarden aan...

[HadieJohn]

Langzaam aan ga ik beginnen met het uitwerken van het elektriciteitsschema. Als ik zover ben, zal ik het, tot ieders vermaak, plaatsen.

Even een vraag vooraf. Aarden...... (ik ga ook een aardlekschakelaar installeren) doe je dit aan:
A: de carrosserie
B: het chassis

Simpele vraag toch

Nu we toch zo lekker bezig zijn.
Ik wil inbouw usb stopcontacten plaatsen. Nu heb ik hier ergens een plaatje gezien van iemand die dit ook heeft gedaan, maar ik weet niet meer wie. Nu heb ik zelf internet, en kan ik het via een tabletop wel opgoogle, maar hoe heten die dingen? Bij Hub of Socket kom ik niet bij de juiste USB inbouw 2.0 .... dingen

['t Busje]

1. Aan carrosserie EN chassis.

2. USB (power) outlet

[gsm]

Carrosserie en chassis is eigenlijk het zelfde maar de aardlek wordt niet aan beiden aangesloten
Aardlek meet het verschil tussen de fase en de nul en bij meer dan 30mA verschil gaat de aardlek er uit

Een USB stopcontact op de 230 voeding ?
Ik heb een inbouw stopcontact met 2 USB aansluitingen bij de Action gehaald
Misschien is dat iets voor je want dan heb je 2 dingen in 1


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Kroppie]

panel mount usb charger.
b.v.

https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R ... +mount+3.0

of panel mount usb car

https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R ... itleDesc=0

jos

[Atoz]

Gebruik een 12 volt USB ding.
Je hebt er die 220 volt nodig hebben, niet erg geschikt.
Een aardlekschakelaar heeft geen aardingsaansluiting.

[gsm]

Zo heb ik het gedaan
Links 2 USB aansluitingen direct op de HHaccu aangesloten en rechts een inbouwstopcontact met 2 usb aansluitingen op de 230

[pepon]

Het chassis staat op 4 rubber banden, de ideale isolator naar aarde. Dus heeft niet zoveel zin denk ik?

[Kroppie]

een aardlek schakelaar heeft geen aarde nodig, een verschil tussen nul en fase is genoeg.

jos

['t Busje]

@pepon: Je verbindt de camper met de aarde via de walstroomkabel om te voorkomen dat je bij het instappen (met een been op de grond en een been in de camper) onder stroom komt te staan als er iets mis is met de 230 volt installatie van de camper of de paal.

[HadieJohn]

Oke..... Sorry voor de verwarring!

De verduidelijking:
Ik heb geen 230 aan boord. Dus alleen 12V.
Geen walstroom.

Aarding en aardlekschakelaar: ik had op dit forum gelezen dat beide "gewenst is". Maar misschien is dat in combinatie met 230 en walstroom?

[HadieJohn]

De genoemde USB stopcontacten heb ik inderdaad ook gevonden.
De combinatie 2.1 en 1.0 type A komt inderdaad vaak voor.

Ik ben op zoek naar USB stopcontacten 2x2.1 of 2x3.0 type A.
Gaat het laden wat sneller

[gsm]

Je heb geen 230 in je camper en geen walstroom waarom dan een aardlek schakelaar ? Als je geen 230 heb dan heb je ook geen inverter toch ?
En een 2.1 of 3.0 USB stopcontact gaat niet sneller laden maar is een aanduiding voor data transport.

[HadieJohn]

De aardlekschakelaar omdat ik in dit form gelezen had: aarden + aardlekschakelaar.
Vroeg me dus inderdaad af of dit in relatie stond tot 230 en walstroom. Ja dus.
Conclusie geen aardlekschakelaar nodig.

USB: je hebt natuurlijk gelijk. 2.1 of 3.0 heeft niet te maken met sneller opladen. Beetje dommig van me.
Intussen heb ik ze gevonden!

Nu nog de vraag: aarden aan....
Alleen 12V. Dus geen 230. Geen walstroom.
Moet er dan geaard worden aan het chassis of is de carrosserie ook voldoende?

[marjasjaak]

Een aardlek automaat plaats je voor een zekering automaat. Oftewel de inkomende - fase en nul eerst door de aardlek. De aardlek "kijkt" naar het verschil tussen fase en nul. Is deze groter dan 30m amp dan onderbreekt deze de stroom. Gaat meestal bij kortsluiting als eerste eruit. Wil je de camper goed aarden,dan zal je op iedere slaapplek een aardpen moeten laten slaan.(grapje) Op internet zijn simpele tekeningen te vinden.
Dit is alleen voor het 230 volt gedeelte. Voor de 12 volt heb je geen aarde. Maar je moet het 12 volt circuit beveiligen met zekeringen. Zoals in een auto. De kans dat je 12 volt bedrading smelt is groter bij sluiting als je niet afdoende beveiligd.