Chinese dieselkachel

[henk en lila]

@ Henk, aan deze oplossing voor de aanzuigbuis heb ik niet gedacht, ik verwachtte dat daar een buis onder zat die naar de bodem van de tank zou lopen. Ik heb de vlotter er nog niet uit gehad. .....

Gezien het pijltje op die dikke pijp lijkt me dat eerder de ontluchting van de tank maar ik weet dat niet zeker.
Aan het vierkante blokje van de stijgbuis zit uiteraard een lange dunne stijgbuis (verticaal) die je op de foto niet ziet.

[DiffRental]

Goed te lezen dat het op de retour goed werkt en dat er een een buis tot beneden in de tank loopt.
Ik ga kachel inbouwen in een Vito en hoop eigenlijk dat er al een aansluiting aanwezig is op de pomp, anders ook maar op de retour proberen.
Een standkachel komt best vaak voor als originele optie bij mercedes.

[jansloos]

Ja, die hangt onder de wagen, th van het middelste kastje. Er zit een uitblaasopening in het stukje vloer achter de bestuurdersstoel en onder de aardlek.
De aanzuig zit in het middelste kastje.

[durisotti]

De kachel verbruikt maar weinig brandstof, je zou er ook voor kunnen kiezen om gewoon een los tankje te gebruiken.
Als je dat vult met blauwe diesel heb je ook geen stank !

[Het-Licht]

Ben benieuwd wat je ervaringen zijn. Heb ook al een paar keer naar die kacheltjes zitten kijken maar nog niet aangedurft om hem te kopen. Ze zijn zo goedkoop, waar zit het verschil met bijvoorbeeld zo'n Planar in?

[frank_h]

Ik zou ook voor een externe tank gaan. Eventueel maak je zelfs een vulopening in de wand. Je zou dan ook de goedkopere verwarmingsdiesel kunnen kopen. Of is dat niet meer?

[LouisHRP]

Ik vond een Facebook groep gewijd aan Chinese dieselkachels :

www.facebook.com/groups/146837062640024/

SUPER informatief !

[BOKKIE]

Ik zou ook voor een externe tank gaan. Eventueel maak je zelfs een vulopening in de wand. Je zou dan ook de goedkopere verwarmingsdiesel kunnen kopen. Of is dat niet meer?

Ik zou dat NIET doen, allemaal extra gekluns met dieselolie. En diesel olie stinkt verschrikkelijk als je dat aan de kleren hebt of je handen.
V.w.b. goedkopere verwarmings diesel; Dat wil niet goed branden in deze standkachels. Ik denk dat er een toevoeging in zit wat problemen geeft.
Heb dit met meerdere standkachels meegemaakt.

[Wim1955]

Ik zou inderdaad niet kiezen voor nog een extra tank diesel aan boord .
Die stink zooi zit al in een prima tank en het aansluiten is werkelijk kinderspel vergeleken bij de rest van de kachel inbouw .

Groeten Wim

[gsm]

Wat voor de één simpel is kan voor de ander ingrijpend zijn.
Zelf zie ik niet op tegen de aansluiting op de deksel van de vlotter maar wel de juiste zuigbuis zien te vinden.
Ik heb er één gekocht die volgens de leverancier perfect is voor mijn Ducato en de Planar maar na ontvangst betwijfel ik dat en dankzij de link van Louis heb ik voor mijn gevoel een betere gevonden.
Ik ga die bestellen en verkoopt de andere, die nog nieuw in de verpakking zit, wel weer zodat ik alles binnen heb en in het voorjaar alles kan afbouwen. Kachel zit er al in nu alleen de dieselslang en de elektra kabel nog.
Ik ga de dieselslang in een tyleenslang doorvoeren en voor onder de auto schuif ik de tyleenslang in een 22mm CV buis die ik vast maakt aan de bodem, op die manier zit de dieselslang goed beschermd tegen beschadigingen etc.

Dit is de deksel van de vlotter en zoals je kan zien is dat iets verdiept.

vlotter.jpg (44.92 KiB) 949 keer bekeken

Dit is de zuigbuis die ik al gekocht heb maar door de haakse uitlaat denk ik in de knoei te komen met de andere aansluitingen

aanzuig tankpijp.JPG (46.71 KiB) 949 keer bekeken

Deze past denk ik beter en kom ik gemakkelijker weg met de dieselslang

46716417_732288110480314_6476959116437749760_n.jpg (36.06 KiB) 949 keer bekeken

Hier te bestellen : https://www.ebay.nl/itm/Fiat-Ducato-Peu ... 0770913424

[gsm]

Deze is nieuw voor mij maar wilde het wel hier delen. Waar die te koop is en wat die kost weet ik nog niet.

46514619_2245853535433348_645765096210956288_n.jpg (212 KiB) 949 keer bekeken

[Toedeledoki]

T stukje in de retour en je bent ook klaar. 5 minuten werk.

[gsm]

Ik weet het Paul maar in andere topics wordt dat weer afgeraden en ook gaat dat niet op voor alle Ducato´s
Dan zijn dit voorbeelden hoe het wel kan.

[Atoz]

Ik ga de dieselslang in een tyleenslang doorvoeren en voor onder de auto schuif ik de tyleenslang in een 22mm CV buis die ik vast maakt aan de bodem, op die manier zit de dieselslang goed beschermd tegen beschadigingen etc.

Gebruik alleen de origineel bijgeleverde dieselslang. Anders krijg je gegarandeerd problemen.
Schrijf als ervaringsdeskundige.