Chinese dieselkachel

[pauluzz]

deze worden verkocht, die plaats je direct onder de kachel... ik weet alleen niet waar je het condenswater moet laten..
ik denk iets met een dunne koperen leiding .



en er staat niet heel veel druk op de uitlaat, dus als je een sifon in de leiding maakt sluit dit de rook gassen af

[pauluzz]

zo dus...


Planar... ik weet niet of die ook 24mm is...

en voor de 24mm eber/webasto

[Kroppie]

een spiraal in een leiding nooit verticaal plaatsen zoals op de foto, dan kan het eventuele vuil zich onderin ophopen en de leiding verstoppen, ook lucht kan dan slecht weg, horizontaal spoelt het wat makkelijker door

jos

[pauluzz]

zal wel voor de foto gedaan zijn denk ik...

[Wicked2000]

Ik heb het al verschillende keren uitgeprobeerd met zo een Sarel doos.
Met wisselend succes, soms is het een klankdoos en heb je eerder luider dan stiller.
Je moet het uitproberen en aanpassen. Hangt ook van de bevestiging af.
De vorm van een Sarel doos is eerder slecht want je moet er 3 wartels door boren.
Het geluid probleem zit hem in de overbrenging van het geluid naar en via de leidingen.
De leidingrubber zou de Sarel doos niet mogen raken.
Mijn "bakje” van pagina 35 werkt meestal beter, is beter geschikt en goedkoper…

De pomp wordt gekoeld door de te verpompen diesel .

Daarom mag de doseerpomp ook nooit (te) warm worden opgesteld. Afhankelijk van het type is dat maximaal +20°C tot +40³C Dus bv niet onder de motorkap. Temperaturen staan in de handleiding.


@Wicked2000
Bedankt voor je feedback.
Vergeet niet om ons bij gelegenheid te vertellen
- Hoe stil of luid je hem vindt en wat je precies hoort.
- Hoe het zit met de temperatuur regeling, is die voldoende stabiel om aangenaam te zijn?
PS wat is er met je vloer gebeurd ? of is dat imitatie

Dag Kampo,
Kleine update over het gebruik:
De kachel brandt nu 3 dagen achter elkaar elke avond voor een uur of 2-4h. Het ding werkt perfect. De timer om 'm 's ochtends op te laten springen is ook een leuk gegeven. Verder hoor ik de pomp tikken. Ze is gewoon met de bijgeleverde rubber houder aan de tank blijven hangen (zoals toen op de foto) en die staat in de voorraadbak vd camper. Heb er op zich niet veel last van maar dat moet iedereen maar voor zichzelf uitmaken. Bij het opstarten trekt de gloeiplug wel wat stroom, maar ik sta nu al 4 dagen in Winterberg zonder electrische aansluiting. (behalve 2 zonnepanelen) Veel zon is er niet. Dus eens het ding in gang is lijkt het verbruik wel mee te vallen. Moest de batterij het toch laten afweten heb ik nog altijd een 1000 Watt generator mee om te depanneren. (Of ik zoek een camping op)
De kachel staat dus nu op de vloer (heb je raad opgevolgd) en ik heb er een kast rond gebouwd met intake en uitvoer openingen. Zo is het netjes afgewerkt en kan ik de intake niet blokkeren indien ik spullen in de opslagruimte leg.
Groeten, Wicked
.
















Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

[veetee]

een spiraal in een leiding nooit verticaal plaatsen zoals op de foto, dan kan het eventuele vuil zich onderin ophopen en de leiding verstoppen, ook lucht kan dan slecht weg, horizontaal spoelt het wat makkelijker door

jos

Misshien begrijp ik het verkeerd, maar als je de spiraal horizontaal plaatst, is het hele siphon effect toch weg?
Het gaat er hier toch juist om dat je wat tegendruk hebt, waterslot, anders blaas je er continu uitlaatgas doorheen...

[kampo]

Het "varkensstaartje" hangt juist zo. Het is een waterslot.

@wicked2000 mooie foto's en netjes gedaan
Het dieseltankje zal je nog wel eens ombouwen...

[Kroppie]

een spiraal in een leiding nooit verticaal plaatsen zoals op de foto, dan kan het eventuele vuil zich onderin ophopen en de leiding verstoppen, ook lucht kan dan slecht weg, horizontaal spoelt het wat makkelijker door

jos

Misshien begrijp ik het verkeerd, maar als je de spiraal horizontaal plaatst, is het hele siphon effect toch weg?
Het gaat er hier toch juist om dat je wat tegendruk hebt, waterslot, anders blaas je er continu uitlaatgas doorheen...

je hebt gelijk, mijn reactie was , omdat ik dergelijke spiralen wel eens in brandstofleidingen zag zitten (vooral bij wat oudere motorfietsen) en daar was het beter om de spiraal horizontaal te hebben, goed gezien trouwens.

jos

[Wicked2000]

Het "varkensstaartje" hangt juist zo. Het is een waterslot.

@wicked2000 mooie foto's en netjes gedaan
Het dieseltankje zal je nog wel eens ombouwen...

Hoogst waarschijnlijk wel ja Thanx!


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[pauluzz]

Ik heb de koperen inlaat toch maar vervangen... het is nu een rubberen variant deze is zeker stiller.
er moet nog wel iets van een warmte schild tussen de uitlaat en inlaat... al hoewel deze rubber slang wel goed tegen warmte kan...








ik heb de uitlaat iets aangepast... zodat de gassen buiten de bus blazen..





en nee... het is geen PVC !!

[Koentje63]

hangt dit niet heel erg kwetsbaar onder de bus?

[gsm]

Uitlaat ziet er mooi en goed uit
Waar heb je die van gemaakt ?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Kroppie]

aan de kleur van de binnenkant te zien koperen pijp, of stalen cv pijp met messing nippels.

jos

[pauluzz]

Idd 26mm koper... niet doorvertellen anders jaten ze het er af... daarom ook antraciet gespoten..


Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk