Ombouw Fiat Ducato Multivan naar campervan

[GuusA]

Hoi Chris,
Ik heb de roest (was niet zoveel) weggeschuurd en met ijzermenie behandeld.
BBR = Black Bicycle Rubber oftewel binnenband van een fiets
Ik ga deze zomer nog een volledige rubber strip aanbrengen + de rubberen ringetjes.
Afkitten ben ik niet van plan.

[Chris S]

Haha! O, dan heb ik dat BBR ook nog wel liggen! Ik ga die roestplekjes ook maar een doen voordat de binnenkant geïsoleerd wordt.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[WoutvanAken]

Ja, kan ook met "BBR" Chris.
Ik heb stevig band op de juiste breedte. Kan ik je tegen verzendkosten toesturen.
Wout.

[Chris S]

Vandaag bij RDW keuringstation Schiedam geweest. Geen problemen. Keurmeester haalde er wel even een collega bij om naar het langsbankje te kijken maar toch goedgekeurd en als zitplaatsen op kenteken bijgeschreven.

De weging viel me wel tegen. Iets van 2200kg met m’n keuring-interieurtje. Op m’n originele kenteken stond 2100kg en daar zat nog een volledige dubbele cabine in! Toen heeft ie het met een soort berekening Nog wat opgesplust (lege diesel tank). Kwam ik geloof ik op ca. 2400kg uit! Vaag. Nou ja. Dan maar geen zwaar eiken meubilair meenemen! . Nu lekker beginnen met isoleren en afbouwen! Zin in.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[henk en lila]

Origineel is de jouwe vast niet gewogen Chris. Dat is gewoon een importeurs opgave of typekeuring geweest.
Bij omkeur is vooral het gewogen leeg gewicht belangrijk want dat bepaalt je laadvermogen. RDW telt voor "rijklaar" er standaard 100 kg bij op (bestuurder plus diesel) maar die moet je dus niet dubbel tellen als je gaat cijferen.
Rijklaar is dan wel weer bepalend voor de belasting klasse.

[zwerf-busje]

Rijklaar is dan wel weer bepalend voor de belasting klasse.

Dat klopt niet, de massa ledig voertuig is bepalend voor de motorrijtuigenbelasting:

Knipsel.JPG (34.58 KiB) 851 keer bekeken

[zwerf-busje]

Ik zat afgelopen januari bij weging met minimaal camper interieur in een L4H2 op 2410 kilo ledig gewicht:

Knipsel2.JPG (31.74 KiB) 847 keer bekeken

[henk en lila]

Rijklaar is dan wel weer bepalend voor de belasting klasse.

Dat klopt niet, de massa ledig voertuig is bepalend voor de motorrijtuigenbelasting:

Ik zat (met keurings-interieur) en mijn L2H2 op 2256 kg. Wel een 3 liter.

[Campist]

Mijn Citroen Jumper (met keurings interieur) L3-H2 met 3.0 motor woog 2148 kg.
Hiervoor had ik de trekhaak er af gehaald, houten vloer verwijderd (alle zijbekledingen) en achter binnen-bumper
vervangen door een aluminium buis.!
Natuurlijk zonder reserve wiel, want dat is een accessoire!

Han.

[Hymerferry]

Bij de laatste apk keuring sprak ik een mede wachtende. Hij met personenauto, ik met camper. Die was net daarvoor met zijn camper in een controlefuik gereden na het ophalen van zijn camper uit de stalling. Was zelfbouw en bijna leeg, geen water, geen gasfles en bijna lege kasten etc. Maar na weging in de fuik toch 400 kg boven leegkenteken gewicht, want later aangepast. Kreeg een WOK status en moest dit bij de RDW laten nakijken hoe hij zonder “inhoud” zoveel boven kentekengewicht zat.

[GuusA]

Zonnepaneel geplaatst

IMG_6764.JPG (184.32 KiB) 538 keer bekeken

IMG_6766.JPG (209.83 KiB) 538 keer bekeken

49486C32-A376-4FEB-960B-FB40E75C1D32.JPG (169.58 KiB) 538 keer bekeken

[GuusA]

Set sloten op alle deuren geplaatst (1 sleutel voor alle sloten)

IMG_7169.JPG (231.83 KiB) 538 keer bekeken

IMG_7176.JPG (149.85 KiB) 538 keer bekeken

IMG_7180.JPG (159.3 KiB) 538 keer bekeken

[JTG]

Netjes gedaan weer

[Peter LMC]

Vraagje aan GuusA.
Waar heb je die rails vandaan waar het zonnepaneel mee vast zit.
Zit dit alleen gelijmd/gekit
Ziet er strak uit.