Ik wil mijn gordijnen graag geplooid ophangen met runners.
Nu wil ik de gordijnen graag strak hebben hangen.
Hoe doet men dit?
Gordijn rails boven en onder? Waar moet je dan op letten?
Welke runners en haken gebruikt men?
Boven rails en onder gordijn spandraad?
Ik wil ze het liefst strak in het raamvenster zetten. Met name in het raam van mijn schuifdeur(peugeot boxer).
Wie heeft en wat voorbeelden en mogelijk wat onderdeel namen met linkjes?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Gordijn strak houden
-
ThomasJumperHendriks
- Berichten: 223
- Lid geworden op: di 07 nov 2017, 18:31
Gordijn strak houden
Laatst gewijzigd door ThomasJumperHendriks op ma 11 jun 2018, 14:54, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: Gordijn strak houden
loodstrip/band/draad in de onderzoom?
jos
jos
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
-
Travelmaster
- Berichten: 479
- Lid geworden op: za 19 feb 2005, 21:42
- Locatie: Wezep
-
rijschoollucassen
- Berichten: 3066
- Lid geworden op: zo 24 mar 2013, 13:45
- Locatie: Mook
- Contacteer:
Re: Gordijn strak houden
Magneten? Meen dat daar ook en soort band van bestaat.
Jaap
Jaap
Besmet met het campervirus met een Mercedes Vito Marco Polo, daarna een Ducato Burstner T605 en nu een Adria Coral S 690 SC. Onze reisfilmpjes staan op YouTube, Jaap en Trijntje on tour.
-
Sandor Gora
- Berichten: 1735
- Lid geworden op: za 26 nov 2016, 10:42
- Locatie: Vlaardingen
Re: Gordijn strak houden
Geen idee of dat nog zo is, maar 'vroeghur' zaten er magneetstrips in het rubber van koelkastdeuren. Die kon je in de zoom van het gordijn naaien.rijschoollucassen schreef: ↑ma 11 jun 2018, 17:22Magneten? Meen dat daar ook en soort band van bestaat.
Jaap
Nadeel: boven heb je dan plooien en onder zit het strak, dat oogt niet.
Ook een oudje -van vitrage op een keukendeurraam- boven en onder een zoom met gordijnspiraaldraad erin.
vriendelijke groet, Sándor Góra
Carthago Chic C-Line I 4.9 op Fiat Ducato 250 uit 2014
Carthago Chic C-Line I 4.9 op Fiat Ducato 250 uit 2014
Re: Gordijn strak houden
dat lood draad was soepel allemaal korte dunne looddraadjes volgde mooi de plooien.
misschien zit er nog wat in een gordijn van oma , of ff goed rondkijken in een bejaardenhuis.
jos
misschien zit er nog wat in een gordijn van oma , of ff goed rondkijken in een bejaardenhuis.
jos
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
Re: Gordijn strak houden
Voor weinig in alle maten bij Ali.....magneetstrips in het rubber van koelkastdeuren
Groetjes,
Rob
Pluk de dag, het leven is zo kort!
Knaus Traveller 685 1997 op Fiat Ducato 230
Rob
Pluk de dag, het leven is zo kort!
Knaus Traveller 685 1997 op Fiat Ducato 230
Re: Gordijn strak houden
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
-
ThomasJumperHendriks
- Berichten: 223
- Lid geworden op: di 07 nov 2017, 18:31
Gordijn strak houden
Ja! dat looddraad ga ik in de onderzoom van het gordijn maken wat tussen de stuurcabine en het verblijfgedeelte komt.
Dit wil ik eigenlijk namaken voor mijn peugeot boxer.
- wie kent dit?
- zitten er onder in ook runners? Zijn dat dezelfde als boven?
-hoe buigt men de rails in de vorm vd raam sponning? Verwarmen?
- en dan nog die drukknopen aan de zijkant. Zijn dat speciale knopen voor op een chassis?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Dit wil ik eigenlijk namaken voor mijn peugeot boxer.
- wie kent dit?
- zitten er onder in ook runners? Zijn dat dezelfde als boven?
-hoe buigt men de rails in de vorm vd raam sponning? Verwarmen?
- en dan nog die drukknopen aan de zijkant. Zijn dat speciale knopen voor op een chassis?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Laatst gewijzigd door ThomasJumperHendriks op di 12 jun 2018, 7:48, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: Gordijn strak houden
Ik had zoiets in mijn (vorige) Pössl op de schuifdeur.
Twee spanveren, die met schroefoogjes in de deur bevestigd zaten. De gordijnen schoven over de veren zonder runners. In wezen hetzelfde als bij de getoonde foto’s met de rails. Ik zou die rails (of geleiders) of liever een staaf niet buigen, maar recht laten en met de juiste lengte schroefoog vastzetten.
Twee spanveren, die met schroefoogjes in de deur bevestigd zaten. De gordijnen schoven over de veren zonder runners. In wezen hetzelfde als bij de getoonde foto’s met de rails. Ik zou die rails (of geleiders) of liever een staaf niet buigen, maar recht laten en met de juiste lengte schroefoog vastzetten.
-
henk en lila
- Berichten: 3890
- Lid geworden op: vr 10 okt 2008, 13:19
- Locatie: Oost Noord-Brabant (NL)
- Contacteer:
Re: Gordijn strak houden
Het nadeel van spanveren (Zie eerste foto hierboven) is dat het gordijn niet lekker aan de kant kan. Blijft te breed op het veer gedeelte. Ik had dat hiervoor in de Toyota.
Voordeel is dat je het gordijn onder en boven strak tegen het raam krijgt, dus minder lichtlekken.
Voordeel is dat je het gordijn onder en boven strak tegen het raam krijgt, dus minder lichtlekken.
Groet, Henk
nu: Citroën Jumper L2H2 (2008) zelfbouw; daarvoor: Toyota Hiace LWB (2000) (hoog dak).
nu: Citroën Jumper L2H2 (2008) zelfbouw; daarvoor: Toyota Hiace LWB (2000) (hoog dak).
-
rijschoollucassen
- Berichten: 3066
- Lid geworden op: zo 24 mar 2013, 13:45
- Locatie: Mook
- Contacteer:
Re: Gordijn strak houden
Bij de Mercedes Vito,Westfalia, zit een deel van de gordijnen onder en boven in de rails met runnertjes (Rotklus als je er eens eentje lostrekt..) en de rest met drukknopen. De gordijnen die je afbeeld zijn de Westfalia gordijnen.
Jaap
Jaap
Besmet met het campervirus met een Mercedes Vito Marco Polo, daarna een Ducato Burstner T605 en nu een Adria Coral S 690 SC. Onze reisfilmpjes staan op YouTube, Jaap en Trijntje on tour.
-
ThomasJumperHendriks
- Berichten: 223
- Lid geworden op: di 07 nov 2017, 18:31
Re: Gordijn strak houden
Ja ik wil het gebruik van spanveren dus graag vermijden. Ben ik ook niet zo tevreden over.
Maar waar vind ik rails die zich makkelijk laat buigen?
En hoe zit het nou met die druk knopen? Waar vind ik die of hoe heten die?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Maar waar vind ik rails die zich makkelijk laat buigen?
En hoe zit het nou met die druk knopen? Waar vind ik die of hoe heten die?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Re: Gordijn strak houden
leuk die verschillen, iemand die veel moeite doet om gordijnen naar wens in de camper te krijgen , terwijl het 1e wat ik deed bij mijn camper was , de gordijnen er uit rukken, vond de rollo,s mooi genoeg.
jos
jos
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything