Ombouw DAF YA-4440

[myway]

@mrKoek

Zoals ik al eens eerder heb aangegeven over de bevestiging van de laadvloer, die heeft voor en achter een vast punt in het midden.
Aan de zijkanten heeft hij een rubber blok met een bout er door.
Als de wagen beladen is zit die bout los en dat moet ook zo, in het begin werden die bouten dan vastgedraaid maar dat mag niet.
Wordt de laadvloer niet belast dan zit hij te vast.

Wat betreft de gastank, als het een damptank is zit de apendage meestal iets onder het midden, men noemt dit 105°
Een heel enkele tank heeft ze op het midden zitten is 90°
Een autogastank heeft ze iets boven het midden, maar nooit boven op.

[FredV]

Is mij nu pas opgevallen.
Mooi man wat jij aan het doen bent. Ik heb de eerste duurtesten nog gezien op de Oirschotse heide. Wat gingen die chauffeurs tekeer met die bak en stonden ook regelmatig defect aan de kant met een heel nest DAF monteurs er omheen. Uiteindelijk moest hij de YA328 en de YA314 gaan vervangen. Persoonlijk vond ik de YA328 een betere terreinwagen, maar boodt de YA4440 veel meer luxe en eindelijk een legergroene vrachtauto met verwarming in de cabine.

[rijschoollucassen]

YA328, de "dikke daf". Heb ik mijn rijbewijs nog opgehaald. Dubbel clutchen. Er rijden er hier ieder jaar wel een paar van mee op de oldtimerdag.

Jaap

[helex]

Ik ook op de RST en Oirschot. We moesten dan rijden met de linkervoet over de toerenteller en puur op het gehoor schakelen.
De instructeur die ik had zette een luciferdoosje op de motorkap en dat moest dan blijven staan. Als dat lukt begon je het te leren zij hij

[MrKoek]

Gisteren heb ik me vermaakt in de modder! Hierbij een paar mooie plaatjes die ik jullie niet wil onthouden.

20181209 4WD Truck Bart 004.jpg (124.98 KiB) 710 keer bekeken

20181209 4WD Truck Bart 004.jpg (124.98 KiB) 710 keer bekeken

20181209 4WD Truck Bart 007.jpg (85.17 KiB) 710 keer bekeken

[KTManiac]

Geweldig mooie plaatjes en leuk gespeeld zo te zien!

[Vopper]

Waar is dat mooie terrein?? Zou hier wel graag stoeien met m'n ouwe Nekaffie.

Vopper

[Stieneke en Donald]

Ik ook op de RST en Oirschot.

RST was ooit Rij School Tilburg. In Tilburg dus.

In Oirschot was de Constant Rebecque Kazerne. Daar was de RTS, Rij en Tractie School. Heb daar zelf twee maal een instructeursopleiding gehad. Eerst voor de "oude" DAF's, YA 328, 314, 616. WEB, NEKAF, enz. De tweede opleiding was voor de nieuwe generatie DAF en de LARO. De YA 4440 en aanverwante modellen.

Mooie YA 4440 camper van Mr Koek overigens.

[FredV]

Inderdaad ‘De Constant Gebrekkazerne’. Ik heb daar al mijn rijbewijzen gehaald.

[Stieneke en Donald]

‘De Constant Gebrekkazerne’ rijmt op Constant Rebecque Kazerne. Ik heb nooit een gebrek ervaren in die kazerne.

Mooie tijden meegemaakt daar. In de pauzes hadden de instructeurs een keet op een parkeerplaats bij de lesgebouwen waar ze frikandellen en kroketten verkochten voor een paar dubbeltjes. Altijd druk daar. Ben daar kilo's aangekomen! Oeps, off topic. Solly hool.

[FredV]

Ach, na een paar maanden kwam je vanzelf achter de ‘gebreken’.

[myway]

Ik ook op de RST en Oirschot.

RST was ooit Rij School Tilburg. In Tilburg dus.

In Oirschot was de Constant Rebecque Kazerne. Daar was de RTS, Rij en Tractie School. Heb daar zelf twee maal een instructeursopleiding gehad. Eerst voor de "oude" DAF's, YA 328, 314, 616. WEB, NEKAF, enz. De tweede opleiding was voor de nieuwe generatie DAF en de LARO. De YA 4440 en aanverwante modellen.

Mooie YA 4440 camper van Mr Koek overigens.

De RTS was niet in Oirschot maar in Eindhoven, wel op de oirschotsedijk.
Ik heb er bijna 20 jaar gewerkt.

[Stieneke en Donald]

De RTS was niet in Oirschot maar in Eindhoven, wel op de oirschotsedijk.
Ik heb er bijna 20 jaar gewerkt.

Je hebt gelijk! Is voor mij alweer bijna 40 jr geleden.

Heb jij daar 20 jaar lang de frikandellen verkocht in de pauzes?

[myway]

Dat moet al langer geleden zijn als 40 jaar.
Ik ben daar in 75 gekomen en toen was dat al niet meer.