Van Master L3H2 naar Ducato L2H2: verslag zelfbouwproject

Alles over het zelf (in)bouwen van een kampeerauto.
Plaats reactie
Gebruikersavatar
zuk4wd
Berichten: 141
Lid geworden op: wo 28 aug 2013, 15:23
Locatie: Hengelo
Contact:

Re: Van Master L3H2 naar Ducato L2H2: verslag zelfbouwproject

Bericht door zuk4wd » ma 17 dec 2018, 9:46

Nu de VSR-bok op zijn plek staat moet de vloer weer afgewerkt worden.
De standkachel moet hier ook nog door heen.
Hier zijn kant en klare oplossing en voor maar gezien ik er hobby aan heb om met metaal te werken ga ik deze zelf maken.
Afbeelding

Begint al ergens op te lijken:
Afbeelding

Afbeelding
Nadat het hele zaakje aan elkaar gelast is heb ik het gespoten met 3 laagjes hittebestendige verf (690°C)
Fiat Ducato L2 H2, Powered by Iveco 3.0 F1C Engine

http://www.suzuki-4wd.nl/camper/ Hier kun je blokschema's en info over de VSR gordelbok vinden.

JTG
Berichten: 289
Lid geworden op: do 21 jun 2018, 22:18
Locatie: Noord-Brabant

Re: Van Master L3H2 naar Ducato L2H2: verslag zelfbouwproject

Bericht door JTG » di 18 dec 2018, 11:19

Knap staaltje werk :-B
Heb je al bedacht welke kit je gaat gebruiken rondom? (tussen de zijkanten van deze steun en de vloerisolatie in zeg maar)

Gebruikersavatar
zuk4wd
Berichten: 141
Lid geworden op: wo 28 aug 2013, 15:23
Locatie: Hengelo
Contact:

Re: Van Master L3H2 naar Ducato L2H2: verslag zelfbouwproject

Bericht door zuk4wd » di 18 dec 2018, 11:51

Nee nog niet, jij al wel..... maar welke ?
Fiat Ducato L2 H2, Powered by Iveco 3.0 F1C Engine

http://www.suzuki-4wd.nl/camper/ Hier kun je blokschema's en info over de VSR gordelbok vinden.

JTG
Berichten: 289
Lid geworden op: do 21 jun 2018, 22:18
Locatie: Noord-Brabant

Re: Van Master L3H2 naar Ducato L2H2: verslag zelfbouwproject

Bericht door JTG » wo 19 dec 2018, 20:52

Griffon Hydra vuurvaste afdichtingskit, niet echt heel nodig denk ik maar toch :-B

WoutvanAken
Berichten: 389
Lid geworden op: zo 09 okt 2016, 19:00

Re: Van Master L3H2 naar Ducato L2H2: verslag zelfbouwproject

Bericht door WoutvanAken » wo 19 dec 2018, 22:07

Siliconenkit is ook behoorlijk hittebestendig, kijk maar naar siliconenbakvormen e.d.
Wout.

Gebruikersavatar
zuk4wd
Berichten: 141
Lid geworden op: wo 28 aug 2013, 15:23
Locatie: Hengelo
Contact:

Re: Van Master L3H2 naar Ducato L2H2: verslag zelfbouwproject

Bericht door zuk4wd » za 29 dec 2018, 21:13

Time for a post X-Mass update:

Er moet een grote opening gemaakt worden in de vloer van de bus zodat de montage flens er door heen kan.
Afbeelding
Omdat dit niet makkelijk te doen is terwijl de 22mm Multiplexplaat die onder de gordelbok zit het gebruik van de decoupeerzaag onmogelijk maakt.
Heb ik deze incl. gordelbok tijdelijk verwijderd. De opening is na het zagen 3x gespoten met zinkspray, En vanaf de onderkant ook nog met tectyl spray.

Afbeelding
Het stuk 22mm multiplex uitgebreid zodat de montage flens vlak ligt.

De standkachel werkt op diesel. De brandstoftank is te bereiken vanuit de cabine, Wel heb ik voor het gemak de bank eruit gehaald.
Afbeelding
De slangen gaan erg eenvoudige van de Pomp/Vlotter-unit (PV-U) af.

De hele PV-U wordt op z'n plek gehouden door een grote moer.
Afbeelding
Je moet wel even goed uitkijken bij verwijderen van de PV-U omdat de vlotter erg kwetsbaar is.
Zorg er ook voor dat er een emmer klaar staat om de PV-U in te doen om het geknoei met diesel te beperken.
Helaas is bij onze bus de moer gespleten en is deze dus voor 70% kapot. (nieuwe besteld, 17,-) Dit had ook ergens op vakantie mijn humeur ernstig kunnen beïnvloeden. Gezien de PV-U met 2 veren tegen de bodem van de tank wordt gedrukt, Drukt deze ook de deksel eraf als de moer helemaal stuk was geweest. De deksel had dan ongeveer 6cm boven de tank gestaan. En met een volle tank was er heel veel diesel uit geklotst.

Bij de standkachel set zat ook een aanzuigbuisje die gemonteerd moest worden.
Afbeelding

En omdat ik bij het verwijderen van de bank wat glas tegen kwam besloot ik ook de bestuurdersstoel eruit te halen en eens grondig schoon te maken.
Afbeelding
Ook was de inmiddels 1 jaar geleden aangelegde 25mm2 kabel naar de huishoud accu me een doorn in het oog.
Deze heb ik daarom in buis gelegd en uit het zicht naar achteren (eerste 15cm in dikke krimpkous tot aan de buis, ivm hoogte). (Bij heel veel mensen zie je hier kabel langs de stoel omhoog komen en dan verder naar achteren gaan)
Fiat Ducato L2 H2, Powered by Iveco 3.0 F1C Engine

http://www.suzuki-4wd.nl/camper/ Hier kun je blokschema's en info over de VSR gordelbok vinden.

JTG
Berichten: 289
Lid geworden op: do 21 jun 2018, 22:18
Locatie: Noord-Brabant

Re: Van Master L3H2 naar Ducato L2H2: verslag zelfbouwproject

Bericht door JTG » za 29 dec 2018, 21:30

Mooie update weer :bow: Ik ga morgen ook de aansluiting proberen te maken in bus_y op de vlotterdeksel.
Wat zijn dat voor een driehoekige zwartgekleurde 'doppen' aan de zijkant over de gaten heen net boven de vloer (2e foto is het duidelijkst)? Bij ons zitten die niet namelijk en ik twijfel of we de isolatie eroverheen moeten plakken of beter van niet en open laten..... Toen zag ik jouw foto's en dacht misschien is het een soort stoffen bekleding oid.... wel 'dicht' maar ook lucht doorlatend.

Gebruikersavatar
zuk4wd
Berichten: 141
Lid geworden op: wo 28 aug 2013, 15:23
Locatie: Hengelo
Contact:

Re: Van Master L3H2 naar Ducato L2H2: verslag zelfbouwproject

Bericht door zuk4wd » zo 30 dec 2018, 19:28

@ JTG, Dit zijn plastic driehoekjes die je er zo uit kunt klikken.
Het materiaal dat je aanziet als stof is 5mm Xtrem. Alle kokers worden niet gevuld maar wel voorzien van 5mm Xtrem, Minder kans op condens zo op deze vlakken. En de kokers kunnen onderling gewoon ventileren richting de langskokers onderin waar het vocht naar buiten kan. Ook zal ik per segment 1 zo'n driehoekje eruit laten zodat het achter de panelen ook nog kan ventileren 8-)
Fiat Ducato L2 H2, Powered by Iveco 3.0 F1C Engine

http://www.suzuki-4wd.nl/camper/ Hier kun je blokschema's en info over de VSR gordelbok vinden.

Gebruikersavatar
zuk4wd
Berichten: 141
Lid geworden op: wo 28 aug 2013, 15:23
Locatie: Hengelo
Contact:

Re: Van Master L3H2 naar Ducato L2H2: verslag zelfbouwproject

Bericht door zuk4wd » zo 30 dec 2018, 19:38

De dieselpomp geplaatst.
Afbeelding
De kabel naar de dieselpomp voor de standkachel loopt via de "Accubak" naar de plek van bestemming.

Kabel op z'n plek en aangesloten.
Afbeelding
Vervolgens de inlaat en de uitlaat aangesloten.
(Hopelijk komt de grote moer voor de brandstoftank snel binnen, Dan kan ik alles definitief maken en test draaien.
Fiat Ducato L2 H2, Powered by Iveco 3.0 F1C Engine

http://www.suzuki-4wd.nl/camper/ Hier kun je blokschema's en info over de VSR gordelbok vinden.

Gebruikersavatar
marjasjaak
Berichten: 136
Lid geworden op: wo 18 jul 2018, 13:04
Locatie: Kaag en Braassem

Re: Van Master L3H2 naar Ducato L2H2: verslag zelfbouwproject

Bericht door marjasjaak » zo 30 dec 2018, 20:30

Mooi verslag van de dieselkachel inbouw. Kan ik goed gebruiken ergens in de komende maanden. :thumbup:
Ik zie dat je de dieselslang hebt gemonteerd (kaal), zoals het geleverd wordt.
Wij hebben een Planar, en zelf vind ik het maar fragiel om de leiding zo onder de bus te hangen.
Zit te denken een buitenmantel oid. om de leiding te doen, misschien overbodig maar zou op den duur de kunstof slang hard worden en kunnen scheuren.(steenslag etc.)
Heeft iemand daar ervaring mee?
Sjaak.

Gebruikersavatar
Appiecamp
Berichten: 551
Lid geworden op: zo 19 jun 2016, 20:25

Re: Van Master L3H2 naar Ducato L2H2: verslag zelfbouwproject

Bericht door Appiecamp » zo 30 dec 2018, 20:42

Inderdaad. Bedankt voor het mooie verslag. :-B :thumbup:

Gebruikersavatar
Kroppie
Berichten: 27711
Lid geworden op: vr 27 aug 2004, 19:41
Locatie: beemster

Re: Van Master L3H2 naar Ducato L2H2: verslag zelfbouwproject

Bericht door Kroppie » zo 30 dec 2018, 20:42

dat plastic is al hard en olie bestendig, en vertrouw je het niet neem je toch koperen leiding.

jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, en geeft nooit problemen.

too old to worry about anything

WoutvanAken
Berichten: 389
Lid geworden op: zo 09 okt 2016, 19:00

Re: Van Master L3H2 naar Ducato L2H2: verslag zelfbouwproject

Bericht door WoutvanAken » zo 30 dec 2018, 21:01

Netjes gemonteerd, ziet er goed uit en een goed fotoverslag!
Wout.

Gebruikersavatar
zuk4wd
Berichten: 141
Lid geworden op: wo 28 aug 2013, 15:23
Locatie: Hengelo
Contact:

Re: Van Master L3H2 naar Ducato L2H2: verslag zelfbouwproject

Bericht door zuk4wd » zo 30 dec 2018, 21:11

Bedankt voor de leuke reacties , Daar doe ik het voor 8-)
Wat betreft de brandstofslang, Daar maak ik me geen zorgen over.
Gezien de wanddikte en de taaiheid van het materiaal voorzie ik geen problemen.
(just in case zal de overgebleven 2m een plekje vinden in de kast die ik om de kachel unit heen bouw.)
Fiat Ducato L2 H2, Powered by Iveco 3.0 F1C Engine

http://www.suzuki-4wd.nl/camper/ Hier kun je blokschema's en info over de VSR gordelbok vinden.

Plaats reactie