Fiat Ducato 3.0 L2H2 (2009) Project

[Kroppie]

als ik de accu,s zo zie,(pagina 1) maak een afdekking erop , in ieder geval op de plus pool , als er nu iets van metaal opvalt heb je prachtig vuurwerk.

jos

[zuk4wd]

Als je mijn topic goed gelezen had, Dan had je gezien dat het
A: om een tijdelijk setup ging.
B: Er inmiddels al om een ander voertuig gaat.
C: Er op dit moment een andere tijdelijk setup in deze bus staat.

Vind het trouwens een rare reactie op mijn dakraam inbouw verhaal.

[Camperbassie]

Ik las je verhaal over doek eronder en dacht gelijk ojee dat gaat met slijpen fout. Maar je hebt gezaagd.
Tip voor iedereen denk eraan dat als je zelf op het dak zit je niet kunt zien of de boel binnen niet in de hens vliegt.

[zuk4wd]

Wees maar niet bang, ik heb ervaring met metaalbewerking ik weet wat warmte doet met metaal.
daarom gezaagd. als ik de slijptol had gepakt dan had er een lasdeken onder gelegen


ff wat anders, ik moet nog een Dometic S7 wandraam plaatsen.
Gezien mijn ervaring met kit op dak is dat een smeerboel. moet de kit echt onder de rand vandaan komen voor een goede afdichting ?
Ik weet dat ook de capillaire werking hier mee wordt tegen gegaan. Maar dat gesmeer kan vast anders.

[Kroppie]

dakraam zonder kit op dak leggen, mooie naadbreedte aanhouden en afplakken met tape , raam weer uitnemen, van ruim kit voorzien, raam weer plaatsen, vastzetten (niet te vast zodat niet alle kit weer weggedrukt word), en daarna kit afwerken, (gaat b.v. mooi met een plastic lepeltje) plakband verwijderen, en zonder smeerboel keurig naadje

jos

[Huub56]

Jos hij bedoeld een raam in de zijwand niet op het dak.

[Kroppie]

zelfde procedure , raam zonder kit inzetten , afplakken , weer uithalen, met kit plaatsen , vastzetten, kit afwerken, plakband verwijderen.

jos

[zuk4wd]

Zat op dak te klooien met Dekaseal 8936 van de firma uit Schijndel.
misschien ging het daar mis. ik moet nog kit hebben voor dakraam 2 en voor het zijraam.
Ik vond de kit al erg droog van zichzelf. liet zich voor geen meter afschrapen.

[zuk4wd]

Tijd voor progressie, Tijdelijke interieur eruit om te kunnen isoleren.
Van het tijdelijk interieur heb ik hoop geleerd.
* Je hebt nooit genoeg bergruimte.
* Denk ook aan de prullenbak. (anders hangt er weer ergens een klein vuilniszakje)
* Denk ook aan de vuile was. (ook hier wil je geen zak van hebben liggen in je interieur)
* Alles moet z'n vaste plek hebben, Je hebt niet veel ruimte dus het wordt gauw een bende.
* Componenten waar je niet direct bij hoeft te kunnen krijgen een plekje achterin, Dit is jammer van de kastruimte. (schoon/vuil watertanks en gas)
* Plaats rondom je kook gelegenheid om te snijden/voorbereiden is een must.


Vanavond verder met de uitbouw.

[zuk4wd]

Gisteravond verder met de uitbouw.
De Victron Multi-Plus + de accu's eruit.


Het laatste stuk bed eruit gehaald en de betimmering over de wielkasten. (Deze zijn van veel te zware 18mm Multiplex gemaakt, die plaats ik dus niet meer terug.)
Ook kwam ik lekspoortjes tegen bij de boutjes van de schuifdeur rail, Mede forumlid Thomas trof dit ook aan in zijn bus,
Ik zal het op dezelfde manier aanpakken. Ook heb ik de AGM accu's parallel weggezet met de druppellader erop.

[pauluzz]

Die leksporen had ik ook.... zat ook al aardig roestvorming onder

[Appiecamp]

En ik ook...
En waarschijnlijk zijn we ook niet de enige....
viewtopic.php?f=7&t=8455791&start=28#p1536138

[WoutvanAken]

Zo ook bij mij. Ik heb er na behandeling een rubber strip tussen geplaatst zodat het RVS het zink niet meer kan aantasten.
Wout.

[Appiecamp]

Ik heb er ductape tussen gedaan en alleen de bovenkant met transparante siliconen kit dicht gemaakt.
Ook heb ik d.m.v. foto's en rolmaat de plaatsen vastgelegd waar de moertjes binnen zitten.
Mocht het ooit nodig zijn kan ik d.m.v. kleine gaatjes van binnen weer bij de moeren komen.
Tja je probeert wat...