Zwarte isolatietape heeft mijn koplampen beschadigd

[@3]

En het was 'gewone' zwarte isolatietape, ik kan me niet voorstellen dat het van de lijm komt want de lijm op die tape is niet zo agressief.

Het is de warmte die door de lamp wordt uitgestraald op de zwarte tape. Door absorbtie van de tape wordt het plastic warm en kunnen de scheurtjes/barstjes ontstaan.
Het afplakken heeft weinig zin omdat het beeld wordt gevormd door de reflector en niet zoals bij de ouderwetse (glazen) lensglas (plastic).

[Marco Polo]

Zou kunnen als de tape aan de binnenzijde had gezeten.
De warmte wordt dan vanaf de lamp gezien sneller doorgegeven aan een klein deel van het kunststof.
Nu zit het aan de buitenzijde.
Je zou dan in principe geen lokale opwarming van het kunststof verwachten.
Zwart neemt wel sneller op maar geeft het dan gelijk weer af aan de buitenlucht.

[@3]

Zwart neemt wel sneller op maar geeft het dan gelijk weer af aan de buitenlucht.

En aan het kunstof omdat het daar direct mee in contact is. De warmte afgifte aan de buitenzijde moet eerst door de tape naar de luchtzijde. De meeste warmte gaat direct van de tape naar het kunststof.

[Marco Polo]

Daarmee zeg je dus dat de zwarte tape reflecteerd!?
(In plaats van zijn warmte af te staan aan een medium met een lagere temperatuur dan het kunststof van de lamp).

[@3]

Is dat zo?

Het is de warmte die door de lamp wordt uitgestraald op de zwarte tape. Door absorbtie van de tape wordt het plastic warm en kunnen de scheurtjes/barstjes ontstaan.

Ik lees daar toch iets anders in.

[Marco Polo]

De tape heeft geen massa die de warmte lang vast kan houden.
Het zal wel wat isoleren.
Maar dan lijkt me dat de behuizing al aardig aan zijn grens zit wat temperatuur betreft.

[ellan vannin]

Zoals hier al gemeld; je kan de juiste stickers gewoon kopen bij de overtocht.
Ik krijg de indruk dat het hier meer een geval van kostenbesparing is. (goedkoop = duurkoop).
Ik ben 2 x heen en weer geweest met een ouwe MB 307, maar dat is alweer 20 jaar geleden.
Ter plaatse de gekochte stickers erop geplakt en na afloop zonder toestanden er weer af.

Ik heb de ''gekochte'' stickers al twee maal op kunstof koplampen gehad gedurende enkele dagen, het zou zo maar eens kunnen dat de fabrikant van die stickers daar op de een of andere wijze rekening mee heeft gehouden bij de productie van de stickers. Dan wordt het dus een kwestie van afwegen: 1 stickers kopen 2 zelf stickers maken 3 geen stickers

[Iveco4x4]

pwhooftman: En het was 'gewone' zwarte isolatietape, ik kan me niet voorstellen dat het van de lijm komt want de lijm op die tape is niet zo agressief.

Ik neem aan dat er een keurings rapport van TNO of van een andere organisatie bij de tape zit met de mededeling dat dat lijm Ph-neutraal is?

[pwhooftman]

Zoals hier al gemeld; je kan de juiste stickers gewoon kopen bij de overtocht.
Ik krijg de indruk dat het hier meer een geval van kostenbesparing is. (goedkoop = duurkoop).
Ik ben 2 x heen en weer geweest met een ouwe MB 307, maar dat is alweer 20 jaar geleden.
Ter plaatse de gekochte stickers erop geplakt en na afloop zonder toestanden er weer af.

Die MB307 heeft vast glazen koplampen gehad...

En goedkoop of duurkoop, daar gaat het niet om (al kun je je afvragen of je +10 euro voor een paar stickers moet neertellen). Het was vooral het gemak. Wie rekent er nu op dat gewone huis tuin en keuken isolatietape dit doet met je koplampen? Koplampen die wel stenen, gloedhete zon en andere ellende kunnen weerstaan?
Het zal echt de warmte van de koplampen geweest zijn, want de tape was ook een beetje gebobbeld geworden.

[bobbus]

allemaal fijne reacties ,maar het kunststof van jou lamp is er niet mee gerepareerd. Ik denk dat je teveel moeite gedaan hebt om niet te verblinden , en daar pluk je nu de vruchten van. heb je al gekeken voor imitatie lampen ,die kosten doorgaans een stuk minder dan de orginele .

[Hoofdnoorman]

Helaas zal het toch zo zijn dat er oplosmiddelen cq weekmakers in de tape zitten. In de lijm zit vaak isocyanolaten

Maar, ik kan het even niet vinden, misschien dat anderen het zich nog herinneren.

Er is een posting geweest van een product wat je er op smeert en die zo dun vloeibaar is dat alles weer compleet gevuld wordt. Je zie dan van die hele craquelering niets terug.
Volgens mij was het een topic over wastafels oid.

Je komt nog net even met een reactie tussendoor.
Door de warmte komen de isocyanolaten vrij uit de lijm.

Lees ook even hier. http://tofvuil.nl/craquele-effect-met-lijm/

[Iveco4x4]

hier is imitatie uit Azië te bestellen.
Vaak voor minder dan 25% van de originele prijs.
Heeft hij het niet op voorraad dan is het vaak binnen 2 tot 3 dagen wel aanwezig.
Succes met de reparatie.

[Marco Polo]

Zit nog eens op internet te speuren naar vergelijkbare zaken.
Als je in het Engels zoekt vind je diverse vermeldingen van dit soort schade.
Komt voor bij diverse merken en met of zonder - gedeeltelijke - afdekking, helder of getint, van de front lens van de koplamp.
Er is dus geen gemeenschappelijke factor te vinden in dit soort schades.
Een theorie is dat de schade een gevolg is van matige productiekwaliteir van de lenzen waardoor op termijn dit soort stress cracks ontstaan.

[bobbus]

kortom die glazen kikkerogen zijn gewoon geen betrouwbare koplampen en van het minste geringste van slag . maar dat is nu eenmaal wat tegenwoordig in auto's zit . live and learn with it ....