Marokko 2018-2019

[Bubbles11]

dit jaar 2 flessen wijn of cider bij Carlos. de cake is eindelijk op

[Jan en Simonne]

[Lexrt]

Beste mensen dank voor jullie antwoord, koop een open ticket kan ik kijken wanneer heen en of terug. Het wordt de eerste keer naar Marokko ben benieuwd.
Toch nog een paar vragen als dat kan:
- navigeren in Marokko Garmin, Tomtom of Google Maps, Maps me, sygic etc. wat gebruiken jullie
- wel of niet gebruik landkaart
- als je van de boot komt in Tangermed welk goed eerste overnachtingsadres om te aclimatiseren, we reizen met 2 personen en een hond.
- in Spanje geld wisselen of in Marokko
- fijnstoffilter in de Fiat of niet nodig.
- hoe houden jullie de verkopers zoveel mogelijk van je af als ervarings deskundigen
- gebruik stroom in Marokko, normaal 220 volt.

Eventueel bedankt voor jullie antwoorden, ik heb veel gelezen over een Marokkoreis met de camper.

Met vriendelijke groet Lex

[Digiwalker]

- navigeren in Marokko Garmin, Tomtom of Google Maps, Maps me, sygic etc. wat gebruiken jullie
Ik vind IGO met de Here 2018 Q2 kaarten een prettig navigatie systeem voor zowel op de tablet als telefoon. Via Navitotaal te bekomen. Ook de kaart van Marokko.

- wel of niet gebruik landkaart
Ja, voor daar waar geen dekking is.

- als je van de boot komt in Tangermed welk goed eerste overnachtingsadres om te aclimatiseren, we reizen met 2 personen en een hond.
Zie de reisverslagen van Thole

- in Spanje geld wisselen of in Marokko
Er zijn voldoendr ATM,s

- fijnstoffilter in de Fiat of niet nodig.
Als het interieurfilter bedoeld, Ja

- hoe houden jullie de verkopers zoveel mogelijk van je af als ervarings deskundigen
Geen idee, lees de reisverslagen.

- gebruik stroom in Marokko, normaal 220 volt.
Ja.

Suc6
Rene

Verstuurd vanaf mijn Z met Tapatalk

[dedruivenplukker]

Geld wissel ik nooit maar gewoon pinnen in Marokko gelijk van de boot af.
Mijn eerste stop was vaak in Asilah, maar ik geloof dat die plek op de schop is genomen.
Ook heb ik vaak voor alleen de nacht bij een guardien gestaan of bij een groter benzine station. Wil niet in het donker rijden. Geen probleem tank daar dan en krijg water voor wat fooi. Veel vrachtwagens parkeren daar ook veilig.
Verder koop in Frankrijk de Michelin kaart van Marokko voor het overzicht vind ik erg makkelijk.
Met verkopers geen probleem, zeg beleeft dat ik niet wil en ga niet meer op gezeur in.Soms maak ik een praatje.
Ik maak zelf stroom met een omvormertje en paneeltjes.

Geniet. veel plezier.

[Jan en Simonne]

Wij hebben nog een (oude) kaart van Marokko in de TT, die we gebruiken, maar tevens staat de tablet erbij met Maps.me
Ook een papieren kaart gebruiken we nog.

De eerste overnachtingsplaats hangt af, welke kant je op wilt. (dûh... )
Wij reizen altijd gelijk naar het zuiden.
We hebben zowel overnacht bij het benzinestation 65 km. ten zuiden van Tanger med, langs de snelweg, als ook in Asilah aan zee (niet in die baggerput, maar die andere) en ook wel camping Atlantic Gate in Moulay Bousselham, dat is iets van 365 km. over de snelweg naar het zuiden.
Voor de "cultuurschok" en het gemak is de camping wel prettig.
Nog een tip: neem de vroegste boot.
Later op de dag kan de zon echt heel laag staan en schijnt dan recht in je ogen, onder de zonnekleppen door.
En dat is heel vervelend als je dan nog 300 kilometer wilt rijden.

Wij zorgen, dat we altijd wat Marokkaans geld hebben gewisseld bij Carlos, dan hoeven we niet gelijk op zoek naar een ATM, hoewel die in de haven wel aanwezig zijn.
Het vervelende is alleen, dat je niet weet, of daar ook geld in zit, dat kan in Marokko zomaar gebeuren.
Maar aangezien je waarschijnlijk gelijk wilt tanken op bovengenoemd tankstation (diesel 1 euro) is het wel handig om al wat geld te hebben.
Tip: zorg ook voor kleingeld, met de grote biljetten kunnen ze vaak niets en de meneer, die helpt bij het tanken wil ook graag een kleinigheidje.

Filter is erg nuttig, we hebben zelfs een reserve bij ons.
Je wilt niet weten hoeveel stof en fijn zand er binnenkomt en dus ook in je motor.

Verkopers: wees duidelijk en eerlijk.
Wil je iets kopen, prima.
Wil je het niet hebben, zeg dan, dat je het niet nodig hebt en wees daar duidelijk in.
Duidelijk is iets anders dan onbeleefd, je wilt niet weten, hoe onbeschoft mensen soms zijn tegen die verkopers.
Die verkopers hebben ook een gezin te onderhouden, dus die willen graag hun waren kwijt.
Persoonlijk hebben we er geen problemen mee.

Stroom: gewoon 230.
Maar... soms is er geen stroom of een heel klein beetje.
Wees daarop voorbereid en wees geduldig.
De mensen daar willen je graag van dienst zijn, maar soms zit een heel dorp zonder stroom en er is niets, wat de camping eigenaar daar aan kan doen.
Tekeer gaan heeft dan echt geen zin.
Haal je schouders op en denk "morgen beter".
Idem voor water.
Bij grote droogte is dat er soms niet, vooral in het zuiden.
Stel je op de hoogte en ga dan niet uitgebreid je camper wassen.
Praat met de mensen daar en zorg, dat je weet hoe de stand van zaken is.

Dat laatste geldt ook voor de wegen daar.
Als je een eind wilt gaan tijden en er net een zandstorm geweest ligt de weg vaak vol zand, waar je niet doorheen kunt, tenzij je een 4x4 hebt.
Vraag voor vertrek, of er problemen zijn met de weg die je wilt nemen.
Idem dito voor de pas tussen Marrakech en Ouarzazate.
Het is maar 200 km, maar daar doe je soms 7 uur over.
Houd daar rekening mee.

Zorg, dat je altijd met een zo goed als volle dieseltank rijdt.
Ga tanken waar dat kan, want soms is er geen tankstation in de buurt.
Water idem dito, zorg dat je je zaakjes voor elkaar hebt.

Lifters: mag je zelf weten.
In afgelegen gebieden is dat vaak voor de bewoners de enige manier van transport.
We hebben meer dan eens mensen meegenomen.
Alleen in de buurt van Agdz moet je ze laten staan, want dat zijn vaak truckjes om jou hun bedrijfje in te krijgen.
Er zitten daar een aantal mannen, die dan net doen of ze pech hebben met hun auto en vragen je dan om een lift.
Staat er langs die weg dus een auto met zijn motorkap omhoog met een zwaaiend mannetje erbij, wuif dan vriendelijk terug en rijd door.
O, en herders zitten echt nooit zonder water.
Staat er dus een herder te zwaaien met haar/zijn lege waterfles, dan hoef je daar niets mee, tenzij je het leuk vindt om een praatje te maken.

Als je nog meer vragen hebt, laat maar weten!

[Joske]

Vwb navigatie:
Ikzelf heb ooit de kaart gekocht bij Garmin. (Noord Afrika)
Maar er zijn talrijke mogelijkheden, zoals Open Street Maps.
Je moet de navigatie wel voorbereiden want normaal heb je alleen Europa.
Vwb kaartmateriaal:
Ikzelf gebruik de Michelin 742.
Er zijn diverse andere, zie hiervoor dit forum. Maar geen van de kaarten zijn "bij". Diverse wegen worden niet aangegeven, of zijn nog pistes, terwijl ze geasfalteerd zijn.
Voorbeeld: de N12 is van Guelmin tot aan Rissani volledig geasfalteerd. Op de kaart kun je dat niet zien.
Koop die kaart nu al en vul aan de hand van berichten op dit forum/ reisverslagen de kaart aan.
Pinnen in Marokko, gelijk in het havengebied mogelijk. 100 meter na de politie waar je het douaneformulier hebt afgegeven zitten een aantal geldautomaten.
En natuurlijk: Zorg ervoor dat je pinpas voor Marokko is vrijgegeven!

[Jan en Simonne]

O ja, dat is een goede Jos!
Ik ga gelijk even bellen.

[Lexrt]

Beste mensen, allemaal hartelijk dank voor de informatie erg fijn. Nog even vwb betreft de filters van de Fiat begrijp ik het goed dat jullie en het interieur filter en het luchtfilter van de motor vervangen door een fijnstoffilter. We kijken er nu al naar uit om Marokko tegaan bezoeken.
Met vriendelijke groet Lex

[Digiwalker]

Wat bedoel je met een fijnstof filter??
Andere filters dan het interieurfilter en luchtfilter inbouwen in de fiat of mercedes zal niet niet eenvoudig zijn.
Of je moet met een masker op in de camper zitten.



Verstuurd vanaf mijn Z met Tapatalk

[Joske]

Ik heb een Fiat Ducato 244;
Al naar gelang de weersomstandigheden heb je stof.
Maar in een zandstorm ga je niet rijden, dan verstop je je ergens op een camping en doet alle ramen enz. dicht.
Maar toch komt er stof binnen.
Ook je motorruimte komt helemaal onder, dat is gemakkelijk naderhand schoon te blazen met luchtdrukspuit en borstel.
Dashboard idem dito, luchtdruk en kwast.
Tijdens verblijf heb ik een enkele keer de filters schoongemaakt. De meesten weten nog niet eens hoe het interieurfilter moet worden schoongemaakt.
Wat voor basismodel "Jan en Simonne" heeft (Mercedes?) weet ik niet.

[dedruivenplukker]

Ik neem alleen een extra (motor) lucht filter mee om te kunnen wisselen na rijden door een stofstorm of erg stoffig traject.
Ondanks dat er heel veel Mercedes TN rondrijden zie je de 409D bijna niet, en die heeft net weer een afwijkend filter.
Verder extra diesel voorfilters en hoofdfilter, maar dat is eigenlijk standaard.

Interieur filter heb ik niet, of je moet deze bedoelen:

Marokko 2019.png (61.8 KiB) 643 keer bekeken

[Odyssee]

Hallo,
Nog maar even over het vullen van gasflessen in Marokko.
Een fles kopen, met butaan, en in een boom hangen en de inhoud in je eigen fles daaronder laten lopen gebeurt regelmatig. Geen discussies over veiligheid a.u.b., daar gaat het nu niet om.

Als het om propaangas gaat waren er vorig jaar twee mogelijkheden:

1. In Bakanou op de camping (propaanfles hoog op de kop, je eigen fles er onder) Wordt allemaal gedaan door de campingbaas daar (een "bijzondere man", maar dat terzijde).

2. Bij de gasfabriek in Marrakech.


In Aourir, even voor Agadir, op de camping komt/kwam ook regelmatig een man langs die propaan zei te verkopen. Maar of er propaan in de fles gestopt werd was erg twijfelachtig. De regelneef op die camping daar, Rachid, zou ook voor propaan kunnen zorgen. Geen idee of dat betrouwbaar is.


Dan nog even over het bezorgen van gasflessen in Tafraout in het keteldal. Vorig jaar stonden er Nederlanders, Wim en Marlies, die dat deden (met eenzelfde camper als Jan en Simonne). Geen idee via welke winkel of zaak hij dat regelde. Wel weet ik dat Mohammed, de jongen die flessen water vult en bij de campers bezorgd en de was ophaalt voor zijn moeder, dat in voorgaande jaren ook wel gedaan heeft.

Groet, Wim

[Bubbles11]

Maroc Telecom is nog niet bij de tijd, ze hanteren de voormalige wintertijd. Telefoon geeft dus een uur vroeger aan dan het in werkelijkheid is. Simmetje blijkt na een half jaar echt ongeldig, dus maar een nieuw internetkaartje gekocht.
Op dit moment erg lastig om ned zenders op astra 3 te ontvangen. In eerdere jaren nooit problemen gehad, zelfs niet in Figuig of Zagora.