Automaat: wiel draait niet...

[bertt]

Ik denk dat het door de automaat komt, maar ik heb nu het voorwiel omhoog, maar hij wil niet "vrij" draaien. Komt dat omdat het een schakelautomaat is.. Zowel in "versnelling" als "neutraal" krijg ik hem niet rond.
Normaal ?
Het is dus een Fiat schakelautomaat. 2014 Ik heb het wiel omhoog om de rem een schoonmaakbeurt te geven.

Bert

[Kroppie]

misschien vreemde vraag, maakt contact aan of uit verschil?

jos

[Cee Pee]

En je kunt hem ook niet "verslepen" als hij op zijn vier wielen staat?

[Janpinz]

Limited slip diff¿

[bertt]

Jos,

Opgelost, dat contact was niet de oplossing, maar ik heb hem vrijwel zeker "in zijn werking" uit gezet.

Nu gestart en in zijn neutraal uitgezet, nu goed

Bert

[Zwerfsteen]

Afgelopen zomer had ik verzuimd om tijdens het tanken de handrem aan te trekken. (FIAT 2017 180pk met automaat) ik merkte gelukkig snel op dat de wagen naar voren rolde.
Dus het lijkt me dat het wiel ook met uitgeschakeld contact moet kunnen draaien.

Edit, is al opgelost lees ik.

[Pienmajer]

Toch nog even
Als je de motor uit zet terwijl de automatiseerde versnellingsbak nog in de versnelling staat, dan blijft de geautomatiseerde ducato bak in de versnelling. Als je de handrem dan vergeten zou hebben, gaat hij dus niet rijden. Dus alsof je een auto met handmatige versnellingsbak in de eerste versnelling laat staan als je hem jit zet.
Pas als je hem start, gaat hij meteen in de neutraal. Dat fenomeen heeft TS dus ervaren.
Gr, Pat

[Zwerfsteen]

Ok, dat wist ik niet.
Eigenlijk zet ik de wagen altijd in neutraal als ik stil sta en ook voordat ik de motor stop.
Of dat goed of fout is weet ik eigenlijk niet.

[Janpinz]

Nou mag je kennelijk niet verwachten, dat ie dan ook op een helling blijft staan.
Een buurcamper in Malaga vertelde mij, dat hij dezelfde ervaring had, maar toen hij dat dus op een helling wilde uitproberen, sprong de bak uiteindelijk toch in vrij..
U bent gewaarschuwd.
Overigens is het ontbreken van een deugdelijke parkeerstand op de fiat-bak er de reden van, dat wij onze zoektocht naar een automaat hebben afgebroken. Ondanks dat ik toch een verstokte automaatliefhebber ben.

[kampo]

Gebruiksaanwijzing eens lezen?
Of rijles volgen ?

[AadenAnke]

De handrem/parkeerden moet altijd gebruikt worden. Zeker bij diesel motoren. Wagen in de versnelling zonder gebruik van parkeerrem was in mijn tijd als rijinstructeur een negatief iets in de beslissing van wel of niet geslaagd. Dus zoals Kampo schrijft
Maar ook ik gebruik heel bewust soms de parkeerrem niet! Bij schuin wegdek voorwiel gedraaid bij wegzetten en blokken zijn ook vaak in de buurt om te gebruiken. Dit vooral bij langdurig wegzetten maar anders de parkeerrem er op!

Gr. Aad. Die al 43 jaar op het asfalt zijn brood verdiend

[isoplus]

Ik heb ook zo'n busje met een robotbak van Fiat.
Prima ding als je even je erin verdiept hoe het hoort te werken.
Na een rit stop je op de parkeerplek en zet de bak in drive, pas daarna schakel je de motor uit en zet(eventueel) de handrem vast. Dat laatste doe ik zelf slechts op een helling.
Ga je weer vertrekken dan zet je als eerste je voet op het rempedaal, pas daarna starten.

Op die manier gaat er niets fout en is er niets ingewikkelds aan

[Zwerfsteen]

Dank je wel, dus het hoeft niet in neutraal.
Aan zo'n antwoord heb ik iets en niet aan zo'n 'gevat' antwoord van Kampo.
De handrem is natuurlijk duidelijk, die was ik gewoon vergeten, dat zal iedereen weleens zijn overkomen.

[de Jonckheer]

Zo'n bak is helemaal geen automaat maar een gewone handgeschakelde bak met een robotje eraan die het schakelen van jou overneemt. Logisch dat hij in een versnelling blijft als je zonder hem vrij te zetten het contact uit zet. Een en ander zal best wel in het gebruikers boekje beschreven staan.