'Treklus' aan de schuifdeur

[jackentiny]

Rolluiklint bevestigd met methode "Joske",
Gaatjes in het lint wel smelten zodat het niet rafelt.
Stevig zat

grts,
Jack

IMG_20191231_132617.jpg (85.16 KiB) 717 keer bekeken

[Koudedouche]

Zo ziet het er bij ons uit.

[gjvonk]

Zo ziet het er bij ons uit.

Gewoon met parkers in een voorgeboord gaatje of ook met de methode 'Joske'?

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

[Koudedouche]

Idd. Gewoon met parkers en voorgeboord gaatje. Staat er al enkele jaren in. Werkt zeer goed.

[marchugo]

Het kan ook zonder boren, met een kleine maar krachtige zuignap op het vensterglas:

https://www.amazon.de/gp/product/B003AN ... UTF8&psc=1

Wel eerst het glas ontvetten met spiritus, anders valt ‘ie er snel weer af.

Ook handig om onderweg deukjes te ontdeuken.

Marc.

[Kroppie]

een deuk ontdeuken?, ja, handig bij een deukje in een deuk, ik lig in een deuk.

jos

[Koudedouche]

Het kan ook zonder boren, met een kleine maar krachtige zuignap op het vensterglas:

Op glas kan dit misschien wel voldoen, maar op de kunststof ramen van een buscamper?
Dan geef ik in elk geval de voorkeur aan plaatsing op een stevig carrosserie-deel.

[AadenAnke]

Ik zag afgelopen zomer een bus waar de schuifdeur elektrisch van sloot bijna geluidloos en zonder inspanning. Heb bij Fiat geïnformeerd en dan schrik je echt als je de prijs hoor! Ik zie en lees hier dat we eigenlijk allemaal de schuifdeur (van binnenuit) sluiten niet echt lekker vinden. Weet iemand een alternatief voor de waanzinnig geprijsde dealer variant? Het hoeft niet voor niets maar 2000+ is toch een beetje veel.

Gr. Aad

[Kroppie]

iets met een kabel en een elektrisch liertje?

jos

[pepon]

Nieuwe uitdaging voor Hoofdnoorman Rudi, iets met een accuboormachine?

Groet, Ron.

[gjvonk]

Servomotor met een tandrad en rail? Volkswagen, Mercedes en Amerikaanse Ford mpv's hebben elektrische schuifdeuren al jaren als accessoire....

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

[PaulBng]

Eigenlijk hoeft de deur helemaal niet automatisch dichtgeschoven te worden. Dat kun je zelf ook.

Wanneer je de deur "te zacht" dichtdoet, waarbij je die klap niet hebt, zit ie half in het slot. Aan de schuifdeur zit een pen die in een tuimelaar valt. Of de tuimelaar zit aan de schuifdeur en de pen aan de stijl, dat weet ik even niet zo uit mijn hoofd.
Als je het voor elkaar krijgt om die tuimelaar elektrisch om te krijgen ben je er ook.... Denk ik.

Edit: zelfs elektrisch hoeft niet eens. Een hendel kan ook...
Volgende project

[veetee]

Servomotor met een tandrad en rail? Volkswagen, Mercedes en Amerikaanse Ford mpv's hebben elektrische schuifdeuren al jaren als accessoire....

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

Zoiets dus? https://www.modifero.com/de/automatisch ... r-kit.html

[gjvonk]

Ja Veetee, precies zoiets, alleen wie kan dat soort dingen inbouwen, behalve een zeker bedrijf uit Culemborg die daarvoor een alleenrecht voor NL geclaimd lijkt te hebben?

Overigens is dit nog steeds niet zo mooi als de accessoire systemen van VW en Mercedes: daar zie je geen lelijke kast en kan de deur nog steeds volledig open. Dat lukt met dit systeem helaas niet.

Maar zowel boven als onder zit er nogal wat loze ruimte boven en onder de geleide rail en voor de geleide rail heb je zowel onder het chassis als voor boven de cabine ruimte genoeg om een aandrijving in te bouwen?

Zou volgens mij een gat in de markt zijn, helemaal als het als 'after sale/after market' product door ieder camper- en carrosserie bedrijf ingebouwd zou kunnen worden: hoeven de Ducato buurtbusjes en taxi busjes ook niet meer omgebouwd te worden...

Ik heb even wat foto's gemaakt ter inspiratie.

Wat betreft de opmerking van Paul: de tuimelaars zitten achter in (midden) en op (boven) de deur.

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk