Wie heeft er zijn Citroen 2.2 HDI 150 Pk getuned?

[Adfur]

Ik vind dat mijn Citroen 2.2 HDI 150 PK best wat pittiger zou mogen. Wij hadden eerst een camper met 3.0 Ducato 160 PK, maar die was stukken pittiger en niet te vergelijken met de huidige "slome" Citroen. Wie heeft dit type laten tunen en wat zijn de bevindingen?

[dieseltje+]

Wel ervaring met tunen. Niet met Citroen.
Je weet wel zeker dat hij nu aan zijn 150pk komt en aan zijn max koppel nm? Getest?
Misschien is er wat anders mis?!

[travelscout]

Onvoorstelbaar. 150 pk in een bus en dan niet genoeg?
Daar is echt iets mis mee als je zulke klachten hebt.

Geen waarschuwingslampjes, noodloop etc.?

[Kroppie]

of er is iets mis met de bestuurder.

jos

[Premiumliner]

Hoezo? De straatklinkers moeten er uitvliegen als ie optrekt.

[PaulBng]

Dan kletteren ze wel tegen de onderkant van de bus.. Voor aandrijving

Mijn buscamper, l4h2 3 ton, heeft ook 150pk. Ik moet bij een stoplicht regelmatig inhouden omdat de audi/volvo/BMW voor mij niet opschiet

Ik graag me ook af of er niet iets mis is. Geen verstand van, overigens.

[zonmaan]

voor de langzame rijders er zijn ook mensen die graag een beetje pittiger willen rijden
en dan hoef je niet de klinkers er uit te trekken
heb je de camper nieuw of twee de hands hij kan ook niet goed in gereden zijn
je kan hem wel weer wat pittiger krijgen als hij niet goed is ingereden door zelf wat pittiger er mee te rijden
als je hem nieuw hebt gekocht en je laat een chiptuning doen dan vervalt je garantie

[joske501]

Wij hadden eerst een camper met 2.0 Ducato 160 PK, maar die was stukken pittiger ............

Beste Adfur,
Een Ducato 2.0 met 160 pk ???? Je zal wel een 3.0 bedoelen denk ik. Het grote verschil zit ten opzichte van je Citroën 2.2 dat je met de 3.0 veel meer koppel had, aan het hoge aantal pk's heb je weinig, tenzij je steeds in hoge toeren rijdt, het is het koppel dat de motor ontwikkeld bij een zo laag mogelijk toerental dat doorslaggevend is. Komt er nog eens bij kijken dat je nu een vrij lang en zwaar voertuig hebt, dit in combinatie met een opgefokte kleine motor. Het ding nog verder opblazen??? Zou ik echt niet doen.

Joske

[Adfur]

Ik bedoelde inderdaad een Ducato 3.0 160 PK. Overigens vindt mijn vrouw de Citroen pittig genoeg en snapt niet waarom ik hem zonodig wil laten tunen. Misschien stel ik wel te hoge eisen of heb ik te hoge verwachtingen.

[Bas vd laar]

Misschien stel ik wel te hoge eisen of heb ik te hoge verwachtingen.

Nee hoor, je kunt nooit genoeg power hebben. Maar dat is mijn mening.

[joske501]

Adfur,

Eens je een hele tijd met een 3.0 gereden hebt ben je verwend geweest en is het lastig om met minder genoegen te nemen, ik kan je best begrijpen. Zo een motor als de 3.0 gaan ze nooit meer maken.
Ik kan er gelukkig wel nog van genieten, en hopelijk nog lang.

Joske

[durisotti]

Relax..je rijd in een camper....

[metatoon]

Ben je door een haas genaaid?

Gr. Toon

[joske501]

Beste,

Blijkbaar hebben veel mensen geen ervaring met de 3.0 motor. Het gaat hem niet om snelheid, wel om het aangenaam koppelverloop van de motor waarbij je rustig kan cruisen met power onder het gaspedaal indien je het nodig hebt zonder enig kabaal van de motor daar zijn max koppelbereik al wordt vrij gegeven bij lage toeren, waar je de zelfde prestaties bij een opgefokte kleine-cilinderinhoud-motor slechts kan bereiken bij hoog toerental met veel kabaal als gevolg.

Joske