Bandenspanning winterbanden

[Dorsthorst]

Hallo,
Ik heb mijn winterbanden gemonteerd op de camper, zelf gedaan want ik heb opslag genoeg en ik heb me een momentsleutel aangeschaft want ik heb nog 2 auto's meer waar de winterbanden op moeten.
Voordeel hiervan is dat je ook je krik nog eens even probeert, zodat je 2x per jaar toch een beetje controle hebt. ( ik heb als eens een dag in Italië met een kapotte krik staan wachten op hulp)
Bij mijn oude camper was de bandenspanning voor 5 bar en achter 5,5 bar, op deze winterbanden staat dat er 83 psi in moet, dat is 5,7 bar.
Ben een beetje aan het twijfelen, immers wordt er op gewezen dat je de bandenspanning goed moet hebben ivm verbruik en klapband.
De banden zijn gemonteerd op nieuwe extra velgen door een garage vorig jaar en die had er 4,5 bar ingepompt.
Ik heb er nu rondom 5 bar in zitten in koude toestand, zou dat genoeg zijn of moet ik naar de 5,7 bar zoals er opstaat?
Gr.Louis

[Marco Polo]

Het begint met het gewicht wat de banden te dragen hebben.
Zijn die bekend?
(Per band of as?)

[Dorsthorst]

De camper mag totaal 4,4 ton wegen.....
Dat weegt ie eigenlijk nooit, met 4000 kg houd het wel op

[Cee Pee]

Staat er dat er 83psi in "moet" of is dat de maximale toegestane spanning

[Dorsthorst]

Hoi Cee pee,
Er staat 83 psi op, inmiddels heb ik een pb tje gehad van iemand die melde dat het de maximale druk is.
Bandenspanning is mede afhankelijk van hoeveel Kg het geheel weegt, dat had Marco ook al gevraagd.

[Marco Polo]

Vraag was meer wat het gewicht per band is.
Op basis daarvan kan je gaan uitzoeken hoeveel druk je nodig hebt om aan het gewenste draagvermogen van de band te komen.
Max druk = Max laadvermogen.
Maar dat Max laadvermogen heb je lang niet altijd nodig.
En soms heb je nog wel meer laadvermogen nodig dan dat de band aankan .
Daarom is meten van de individuele aslasten de basis

Forumlid Jadatis heeft een soort rekentool hiervoor bedacht en rekent dit volgens mij graag voor je uit als je hem de gewenste gegevens ter beschikking stelt.

Groeten Marc.

[pepon]

viewtopic.php?f=14&t=8397755

Groet, Ron.

[Pienmajer]

Voor bandenspanning continental banden: google op continental reifen ratgeber 2019-2020, zie bandenspanning tabel op/rond pagina 90.
(Omdat ik ook in winter rijdt ga ik mijn (nog jonge en goede) michelin agilis 16 inch cp, wisselen naar continental 4season met sneeuwvlok symbool.
Voelt toch beter als je in de sneeuw terecht komt).
Pat

[Marco Polo]

Hele hoop info.
Denk dat onze vriend Jadatis hier ook wel een hele hoop van zijn wijsheid uitgehaald heeft
Maar je ziet inderdaad in de tabel - op bladzijde 89 - heel duidelijk het verband tussen luchtdruk en laadvermogen.

Een band met een niet eens zo hoge loadindex van 114 bijvoorbeeld kan al snel 1600kg dragen.
Een vooras van een 3,5 tons semi integraal met een lange oversteek achter komt hier misschien niet eens aan.

De LI 114 band van continental heeft hiervoor slechts 3 bar druk voor nodig.

En dan is het eigenlijk bezopen qua rijcomfort en stuurgedrag om de voorgeschreven maximale drukken zo zonder meer aan te houden.

Tenzij je luchtvering hebt natuurlijk

Maar je moet dus wel ongeveer weten wat het gewicht op de as is waarvoor je de druk van beide - of meer - banden wilt bepalen.

[pepon]

Ik heb in de bijdragen van Jadatis nooit gezien dat luchtvering invloed heeft bij de berekeningen van de bandenspanning.
Is die er?

Groet, Ron.

[Marco Polo]

Was luchtvering daar niet voor bedoeld?
Zodat je de maximale bandenspanning kan handhaven en afhankelijk van de belading veercomfort kan instellen?

[pepon]

Ik weet het niet, daarom mijn vraag.
Ik heb de berekeningen van Jadatis toegepast op mijn aslasten en daarop de bandenspanning aangepast.

Maar met de gescheiden (hulp)luchtvering achter zou dat dus niet kloppen?

Groet, Ron.

[Marco Polo]

Ik heb (Jadatis) Peter even een mailtje gestuurd met deze vraag

[pepon]

Even afwachten dan.