Bandenkeus Fiat Ducato bus

[erichendri]

De apk zegt ; mag maar canvas mag niet zichtbaar zijn.
Hoe oud zijn deze banden?
Lijkt mij ouder dan 6 jaar namelijk.
Je moet je wel veilig voelen hier mee.

Eric

[Appiecamp]

Inderdaad veiligheid boven alles.
Op de foto zie je de dot code staan van 1714.
Nu snap ik ook dat sommige verzekeringspartijen een eis van 6 jaar hebben.
Gezien de haarscheuren en continu zware belasting van een camper band neem ik geen risico.
Ik heb 2 nieuwe Michelin Agilis Camping banden besteld die ik vandaag laat monteren.

[ben19]

Gelijk heb je .
Je leven willens en wetens in de waagschaal leggen doe je toch niet.
Natuurlijk kan er altijd wat gebeuren, maar dit weetje dat het niet goed is.

[bertt]

Ik had contact met Michelin, want er worden ook Michelin Agilis C aangeboden, dat zijn cargo banden, zwaar voor bestelauto's. Niet verkeerd natuurlijk, maar volgens Michelin staat er op de zijkant van Camper banden CP.
Bert

[Appiecamp]

Ik had de banden eraf ivm met het smeren en instellen van de handremschoenen en de kabels.
Ook zag ik dat de aanslagrubbers achter slecht waren.
Was me met de apk al op gewezenmaar toen waren ze nog beter dan ze nu zijn.
Kennelijk gaat het erg snel als ze minder worden.
Deze ook maar vervangen.

Afgestelde ingesmeerde remmen, aanslagrubbers nieuw en nieuwe banden moet het weer goed gaan.

20191017_143257_resized.jpg (174.24 KiB) 213 keer bekeken

[bertt]

Toch zou je die aanslagrubbers niet te vaak hoeven te gebruiken, zo ja, de vering eens onder de loep nemen

Bert

[isoplus]

Dat is een misverstand, volgens Fiat zijn deze dingen onderdeel van het veersysteem achter.
De bedoeling is dat deze dingen bij zware belasting de bladveren gaan assisteren, ik heb een Heavy en daar is dat goed te zien.
Je moet ze natuurlijk op tijd vervangen en liefst voordat ze niets meer doen

[Appiecamp]

Ze zitten inderdaad tussen het chassis en de bladveer. Als de auto stil staat zit de rubber al klem. Dus het zal inderdaad altijd bewegen en dan inderdaad ook invloed op de vering hebben. Met mijn vering is verder niks mis.

[doov]

Meteen vervangen. Droogtescheuren zijn de voorbode van ellende.

Een aantal verzekeraars houden niet voor niets 6 jaar als maximale leeftijd aan. Zo die knuppel is ook weer in het hoenderhok geworpen.

[Appiecamp]

Net ff een stuk gereden.
Maar dat verschil achter voel je wel.

[Peter LMC]

Ze zitten inderdaad tussen het chassis en de bladveer. Als de auto stil staat zit de rubber al klem. Dus het zal inderdaad altijd bewegen en dan inderdaad ook invloed op de vering hebben. Met mijn vering is verder niks mis.

Als deze bij stilstaand al op deze blok ligt dan is je veerweg niet meer als datgene dat deze blok nog in kan veren.
Met andere woorden; Je hebt geen veerweg meer.
Misschien nog een beetje stuiteren en met in veren van de banden.

[ben19]

klopt en daarom heb ik er lucht vering onder gezet wat een verschil.

[Adfur]

Die haarscheurtjes kunnen een klapband opleveren, meteen vervangen.

[Adfur]

Of leg er 4 seizoenenbanden op. Met wintertekentje. Ben je meteen van het gedoe van zomer en winterbanden af.
cor.
Bij mij--Hifly 215/70 r15C

Snap ik.
Maar gaat mij erom of ik kosten moet maken om veiliger te reizen of dat ik mijn Pirelli's laat zitten gezien ze nog 6mm profiel hebben.

4 seizoenenbanden (hebben ze mij verteld) hebben als bijkomend voordeel dat ze in modder en op gladde ondergronden meer grip hebben dan een zomerband.