Koeling Fiat Ducato (2001) met 1.9TD PSA motor

[tobe1966]

Afgelopen vakantie in de Klim bij Luik ging de temperatuur van de motor koeling veel te hoog het rode lampje op het dashboard ging zelfs aan, een en ander goed kunnen corrigeren met de verwarming aanzetten en de rest van de vakantie gewoon afgemaakt.

Maar nu bezig om te kijken of er iets niet in orde is.

Ik heb een foto hier bijgevoegd en een aantal vragen:

Blauw is thermostaathuis?

Geel en rood zijn temperatuur sensors?

Groen zit geen stekker op klopt dat?


Alvast bedankt voor het meedenken..

Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

[tobe1966]

Niemand ?

Ben er inmiddels achter dat ventilator 1 bij de radiator gewoon werkt, maar of nummer twee het ook doet dat heb ik nog niet kunnen achterhalen.

Welke test acties kan ik het beste ondernemen om te checken of de motorkoeling wel in orde is, of om erachter te komen wat er niet in orde is?

Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

[the kapitein]

Ik denk dat het niet het thermostaathuis is.
Meestal komt of gaat daar een dikke slang naar toe vanaf de radiateur. Dit lijkt eerder op het/een diesel filter.

Heb je de buitenkant van je radiateur al eens goed bekeken? Zitten er niet veel te veel vliegel of vuil in. Dat houd de doorstroming van koele lucht tegen.

Marco

Verstuurd vanaf mijn SM-A530F met Tapatalk

[Atoz]

Vervelend probleem.
Hadden we ook met onze 2.8D van 12/2000

Van alles geprobeerd, tot onze technieker het idee had om het radiator te vervangen.

Wonderbaarlijk! De ventilatoren draaien nog nauwelijks en zelfs Luik en de A75 zijn nu perfect te rijden.

[tobe1966]

Vervelend probleem.
Hadden we ook met onze 2.8D van 12/2000

Van alles geprobeerd, tot onze technieker het idee had om het radiator te vervangen.

Wonderbaarlijk! De ventilatoren draaien nog nauwelijks en zelfs Luik en de A75 zijn nu perfect te rijden.

Dat zou inderdaad ook kunnen helpen.
Weet je zo nog wat de kosten waren?

Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

[Atoz]

Vervelend probleem.
Hadden we ook met onze 2.8D van 12/2000

Van alles geprobeerd, tot onze technieker het idee had om het radiator te vervangen.

Wonderbaarlijk! De ventilatoren draaien nog nauwelijks en zelfs Luik en de A75 zijn nu perfect te rijden.

Dat zou inderdaad ook kunnen helpen.
Weet je zo nog wat de kosten waren?

Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

Ja en neen....
In elk geval kost zo een radiator geen arm en een been.
Me zelfs achteraf de vraag gesteld waarom we dat niet veel vroeger lieten vervangen.

[John de Jong]

Aan de bestuurders zijde zie je aan de onderzijde van de radiator de senzor zitten. Trek de stekker los. Deze heeft 3 contacten en met doorverbinden moet je beide ventilatoren kunnen laten draaien. Loop ook de bedrading na vanaf de ventilatoren er zitten stekker verbindingen tussen die door corosie problemen kunnen geven.

[tobe1966]

Aan de bestuurders zijde zie je aan de onderzijde van de radiator de senzor zitten. Trek de stekker los. Deze heeft 3 contacten en met doorverbinden moet je beide ventilatoren kunnen laten draaien. Loop ook de bedrading na vanaf de ventilatoren er zitten stekker verbindingen tussen die door corosie problemen kunnen geven.

Dank u, ga ik proberen een nakijken.

Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

[tobe1966]

Nog een vraag.

Ik denk dat als onverhoopt de motor toch te warm wordt, rode lampje etc, dat het dan het verstandigst is om de auto aan de kant te zetten en de motor te laten draaien, stationair, anders is er helemaal geen koeling meer.....

Klopt dit, zouden jullie dat ook doen?



Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

[Kroppie]

juist.

jos

[the kapitein]

Nog een vraag.

Ik denk dat als onverhoopt de motor toch te warm wordt, rode lampje etc, dat het dan het verstandigst is om de auto aan de kant te zetten en de motor te laten draaien, stationair, anders is er helemaal geen koeling meer.....

Klopt dit, zouden jullie dat ook doen?



Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

Klopt.

Maar dat kan alleen als het koelsyteem nog wel kan koelen. Bij bv een defect aan de koelventilator of wanneer er geen/te wenig koelvloeistof is werkt dit niet..

Maar dat zal je wel weten.

Marco.

Verstuurd vanaf mijn SM-A530F met Tapatalk

[tobe1966]

Wederom bedankt heren

Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

[cor heku]

En op het moment dat de motor oververhit raakt , de kachel aanzetten op warm en max blazen. Wil ook nog wel eens werken als extra koeling.
cor

[Kroppie]

en als helling op wat moeilijk gaat, versnelling terug en wat minder gas, word ie ook minder heet, tja dan maar wat langzamer maar wel koeler.

jos