Ik weet het niet, heb ik daar overheen gelezen?
Maar goed, ook dat schoonmaken had wat netter gemogen. De kop is nagespoeld met water en heeft ondersteboven te drogen gelegen. Minuscule vuildelen kunnen in de geleiderbussen zijn gekomen en in de klepzittingrand. De kop ligt er ook al een tijdje? Hoeveel zijn de zittingen, klepstelen etc reeds aangetast door vliegroest?
Maar goed, misschien kunnen de dieselblokken er tegen, het is niet mijn manier van een kop schoonmaken. Persoonlijk vind ik het kleppermanswerk.