Linker voorwiel loopt geremd en komt heet.....
Ik vermoed een of beide cylinders geblokkeerd in de remklauw?
Moeten dan remklauw van beide voorwielen vervangen worden?
Rode kaart op keuring!
Rode kaart op keuring!
Vandaag een rooie gekregen op de keuring! Betreft: DUC 230-2001 2.8JTD
Linker voorwiel loopt geremd en komt heet.....
Ik vermoed een of beide cylinders geblokkeerd in de remklauw?
Moeten dan remklauw van beide voorwielen vervangen worden?
Linker voorwiel loopt geremd en komt heet.....
Ik vermoed een of beide cylinders geblokkeerd in de remklauw?
Moeten dan remklauw van beide voorwielen vervangen worden?
Re: Rode kaart op keuring!
kan ook zijn dat enkel de blokken aan 1 zijde vast zitten, dan aan beide zijden blokken gangbaar maken, zitten de zuigers vast in de klauw, dan beide klauwen vervangen, daar als de ene vast geroest is zal de ander die even oud is ook aardig heen zijn.
komt meestal door het niet op tijd verversen van de remvloeistof, aanbevolen is om de 2 jaar gewoon verversen, remvloeistof is hygroscopisch en trekt dus water aan, en dat water komt hoofdzakelijk door het rubber van de slangen in de vloeistof, klinkt gek maar is zo, en niet omdat ik dat nu zeg, maar is mij gezegd door een ingenieur van ATE remdelen.
jos
komt meestal door het niet op tijd verversen van de remvloeistof, aanbevolen is om de 2 jaar gewoon verversen, remvloeistof is hygroscopisch en trekt dus water aan, en dat water komt hoofdzakelijk door het rubber van de slangen in de vloeistof, klinkt gek maar is zo, en niet omdat ik dat nu zeg, maar is mij gezegd door een ingenieur van ATE remdelen.
jos
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
-
kareltje cola
- Berichten: 1032
- Lid geworden op: ma 20 feb 2006, 0:10
- Locatie: Herentals (B)
Re: Rode kaart op keuring!
en vervang de flexibele remslangen (deze kunnen soms inwendig dichtzitten,dan laten ze nog wel olie onder druk naar de zuigers maar gaat terug traag of niet retour)
-
DiffRental
- Berichten: 1599
- Lid geworden op: wo 14 feb 2018, 17:33
Re: Rode kaart op keuring!
Beide remklauwen eens goed inspecteren, open maken en reviseren of vervangen.
Remslangen en remolie vervangen en remzadels schoonmaken.
Het zijn je remmen!
Remslangen en remolie vervangen en remzadels schoonmaken.
Het zijn je remmen!
Groeten Peter
Re: Rode kaart op keuring!
En zelf niets gevoeld ?
Laat dan een kundig iemand het hele boeltje nakijken en alles vervangen wat nodig is.
Laat dan een kundig iemand het hele boeltje nakijken en alles vervangen wat nodig is.
Groeten Kampo
-
de Jonckheer
- Berichten: 12663
- Lid geworden op: ma 10 sep 2007, 8:10
- Locatie: Berkhout
Re: Rode kaart op keuring!
Ik heb in mijn leven heel veel remklauwen gereviseerd en nooit een nieuwe gekocht. Wat meestal gebeurt is dat er vocht van buiten achter de rubber afdichting komt waardoor de rand gaat roesten en de zuiger vast gaat zitten. Van binnenuit door oude remvloeistof heb ik nimmer meegemaakt en dat kan ook niet omdat voor roest ook zuurstof nodig is en die zit wel voor maar niet achter de zuiger. Haal een revisie setje, pomp met het pedaal de zuiger er uit, schuur de rand schoon en poets de zuiger. Vervang de rubbers en schuif de zuiger er met wat Até remmen vet weer op zijn plaats. Veel goedkoper dan nieuwe klauwen en net zo goed.
Maar het is makkelijk tegenwoordig. koop maar nieuw, omdat er wel veel onderdelenvervangers zijn en maar heel weinig monteurs.
Maar het is makkelijk tegenwoordig. koop maar nieuw, omdat er wel veel onderdelenvervangers zijn en maar heel weinig monteurs.
Re: Rode kaart op keuring!
diegene die dat zelf kan had hier het bericht niet geplaatst, dus gewoon, een verkeerd antwoord.
jos
jos
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
Re: Rode kaart op keuring!
Als een of beide zuigers vastzitten in remklauw, hoe krijg ik de remklauw er af, want de remschijf is meestal met een kraagje gesleten
Re: Rode kaart op keuring!
als je dat al moet vragen, afblijven van je remmen en laten doen.!!!!!!!
jos
jos
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
Re: Rode kaart op keuring!
Sommige zaken aan een auto moet je misschien maar niet gebruiken om ervaring met sleutelen op te doen. Ik vermoed dat je zelf ook volledig op je remmen wil kunnen vertrouwen (net als dat wij willen kunnen vertrouwen op de remmen van onze mede weggebruikers).
Binnenkort (weer) onderweg met een 12 meter bus.
Binnenkort (weer) onderweg met een 12 meter bus.
Re: Rode kaart op keuring!
Wees maar gerust, de afspraak met lokale garage is reeds voor maandag gemaakt.
Maar ik wil sommige feiten voor zijn!
Kan het wiellager beschadigd zijn door hitte?
Maar ik wil sommige feiten voor zijn!
Kan het wiellager beschadigd zijn door hitte?
-
janmetdoka
- Berichten: 3735
- Lid geworden op: zo 13 feb 2011, 11:45
Re: Rode kaart op keuring!
Laatst gewijzigd door janmetdoka op ma 30 okt 2023, 18:34, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: Rode kaart op keuring!
kan wel , maar meestal niet, het vet daarin kan wel wat hebben en de meeste hitte zit in de schijf en dat is voor warmte een redelijke afstand tot het wiellager, maar dat kan wel beoordeeld worden bij het repareren van de remmen, dan word duidelijker zichtbaar hoe heet alles geweest is.
jos
jos
jos
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything
het enige wat nooit stuk gaat is dat wat er niet in, op, of aan zit, en telt ook niet mee voor het gewicht, kost niets, roest nooit, hoeft niet onderhouden te worden, verbruikt niets, word nooit gestolen, en heeft slechts 1 nadeel , er zit geen garantie op.
too old to worry about anything