Buscamper glijdt van leveler blok

[Aloys]

Die campers hebben toch geen originele bestelbus-stoelen? Door het draaibaar maken verandert vaak
ook de hoogte van een en ander.

Die nummers zie ik vaak voorbij komen, maar zeggen me weinig. Ik heb een Peugeot Boxer 3.0 van 2011.
Die is gebouwd in Milaan in de Ducato fabriek, het 3.0 motorblok komt van Iveco. Hebben ze me verteld
bij mijn eigen Fiat dealer. Alle stickers in de auto, onder de motorkap of in de portier-openingen zijn in
het Italiaans.

Oh ja, er staat "Peugeot" en "Boxer" op de achterdeur en ik heb een leeuwtje in de grill én in het stuur.
Zouden ze dát in Frankrijk hebben gemaakt?

[Bob Diesel]

Achteruit er op .lees ik

Rid hem vooruit er op
Met in getrapte rem in de achteruit zette
En de motor uit.koppeling omhoog

99.9% kans dat die ook zonder parkeer(hand)rem
Staan blijft
En
Alleen een beetje terug in de vering zakt

[2lions]

Nog niet geprobeerd maar de moeite waard om eens te testen Bob. Bedankt voor de tip en trouwens dank aan iedereen die meedacht op dit forum.

Henk.

[WiSpi]

Wij gebruiken deze.

https://www.jasicamp.nl/uniko-blokkensy ... 0572/p7020

We hebben alles geprobeerd (behalve de opblaasbare) en deze bevalt ons het beste. Je staat altijd vlak op een level. Dus de kans dat je eraf glijdt is er dan niet meer.

[Cee Pee]

Aan de prijs te zien moeten die dingen van goud zijn.

[Camperic]

Ik weet niet wel auto type er onder je camper zit maar bij onze Ducato 244 kun je de voorstoelen gewoon draaien als de handrem erop staat.

Zoals Aloys ook al schreef heeft het niets te maken met het type. Onze camper is ook o.b.v. 244 en ik kan echt de stoel niet draaien met handrem erop.
Gelukkig gebruik ik Flat Jack’s, dus heb het probleem van TS niet. Voor de zekerheid heb ik wel twee kleine keggen bij me als ik het niet helemaal vertrouw.

[Bob Diesel]

Wij gebruiken deze.

https://www.jasicamp.nl/uniko-blokkensy ... 0572/p7020

We hebben alles geprobeerd (behalve de opblaasbare) en deze bevalt ons het beste. Je staat altijd vlak op een level. Dus de kans dat je eraf glijdt is er dan niet meer.

neem dan ook deze https://www.google.nl/url?q=https://m.y ... Kmp4_0vFYK dan heb je dat nooit

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

Dacht dit ook zo iets is
En zwaarte kracht laat ook hier soms iets van af rijden

[Kees2]

een pedaalknecht gebruiken, op het moment dat de handrem er niet op staat.
tussen stuur en rempedaal, want stoel kan in dit geval niet,

[Camperic]

Dan kan de stoel nog steeds niet draaien

[Kees2]

foto is ter illustratie, kan ook aan de binnenzijde van het stuur of een andere plaats,

[pwhooftman]

Ik heb in de stoelbok een extra gat geboord en de montageplaat van de handrem een stuk naar voren gekanteld. Met de handrem er op staat hij nu horizontaal, en kan ik de stoel nog draaien. (ik heb lange armen, en kan hem vanachter het stuur dus ook helemaal lossen).

20180203_145705_HDR.jpg (66.89 KiB) 399 keer bekeken

handrem.jpg (38.43 KiB) 399 keer bekeken

[pwhooftman]

een pedaalknecht gebruiken, op het moment dat de handrem er niet op staat.
tussen stuur en rempedaal, want stoel kan in dit geval niet,

Ik zou niet durven vertrouwen in zo'n oplossing. Als er ook maar iets drukverlies in het remsysteem is, vind je je wagen de volgende ochtend ergens anders terug. Hopelijk vlak voor de leveler, in een slechter geval onderaan de helling...
Een handrem heeft over het algemeen een verenpakket in de kabel/trekstang om de rem continu onder spanning te houden.

Toevoeging Aloys: Kees2 bedoelt alleen op het moment van draaien, uiteraard niet de gehele nacht!

[pele]

Jammer dat er verschillende draaiplateau's verkocht worden die niet toelaten om zonder bijzondere bewegingen de stoel te laten draaien.
Bij mijn Ducato draait de stoel in één beweging van stuurhouding naar tafelstand, zonder de handrem te moeten neerlaten, zonder de stoel naar voor of naar achter te moeten verschuiven. Dat was ook zo bij mijn vroegere Ducato 244.

[de Jonckheer]

Er is geen enkele motor die stilstaand de compressie vasthoud dus dat verhaal gaat niet op. Je kunt elke motor met de hand rond tornen al gaat dat erg langzaam en moeizaam in een compressieslag en dus is het volkomen logisch dat jouw motor de wagen niet de plek houd. Het is ook nog eens slecht voor de versnellingsbak wat jij doet want die is voor een dergelijke behandeling niet geconstrueerd.