Regelmatig komt het onderwerp chiptuning hier voorbij. Mijn Ford Transit camper uit 1999 heeft een 101 pk 2.5 TDi motor en die is nu chiploos.. Recent is de Lucas/CAV Epic inspuitpomp vervangen door een ouderwetse mechanische Bosch pomp. De trekkracht is erg goed maar dat gaat wel gepaard met roken bij volgas. Dat was bij de APK ook een puntje.
Het simpelste is natuurlijk om de pompopbrengst een kwart slagje terug te draaien, maar ik ben wel gehecht geraakt aan de trekkracht.
Wie heeft er ervaring met het verhogen van de vuldruk door een boost controller? Door de hogere vuldruk krijg je de motor weer onder de rookgrens terwijl de pompopbrengst niet terug geschroefd hoeft te worden. Dat lijkt interressant maar hoe zit het met de nadelen. Ik heb een turbodruk meter, dus het boostventieltje is te managen.
Ervaring met Turbo Boost Controller?
Re: Ervaring met Turbo Boost Controller?
Je bedoeld zoiets?
https://www.ebay.com/itm/1-30-PSI-Adjus ... SwEjlbNGte
Ik heb er een op zitten icm een metertje, maar zit er eigenlijk nooit aan
https://www.ebay.com/itm/1-30-PSI-Adjus ... SwEjlbNGte
Ik heb er een op zitten icm een metertje, maar zit er eigenlijk nooit aan
Re: Ervaring met Turbo Boost Controller?
Ja, inderdaad. Mij lijkt het een goede oplossing voor het beinvloeden van de vacuumpot die de waste gate bedient. Met mate natuurlijk, wat je blaast moeiteloos je motor op als je de bypass helemaal opent. De wastegate blijft dan helemaal dicht en de turbodruk wordt dan wel erg hoog.
Ik denk ook dat het apparaatje alleen verantwoord te gebruiken is in combinatie met een turbodruk meter. Als e.e.a. goed is afgesteld kun je er verder ook maar het beste afblijven.
Ik ben nieusgierig naar jouw ervaringen, op hoeveel turbodruk heb je hem ingesteld? En om wat voor motor gaat het?
Ik denk ook dat het apparaatje alleen verantwoord te gebruiken is in combinatie met een turbodruk meter. Als e.e.a. goed is afgesteld kun je er verder ook maar het beste afblijven.
Ik ben nieusgierig naar jouw ervaringen, op hoeveel turbodruk heb je hem ingesteld? En om wat voor motor gaat het?
Re: Ervaring met Turbo Boost Controller?
Het is dezelfde vlamstarter die jij hebt, alleen heb ik er nog een intercooler op gezet van een escort RS en (theoretisch) 130pk injectors
Ik heb deze booster samen met een meter gekocht, op aanraden van Rudy, en omdat ik een gat in het dashboard had zitten..
Op aanraden van medeforumleden heb ik de druk verlaagd, hij liep op tot 1,6, en dat is veel te hoog.
Ik heb dit op de pomp aangepast, en niet op de booster.
Zoals gezegd, ik heb in het begin wat gespeeld met de boost, maar doe er verder niet zoveel mee. Power zat zoals het nu is.
Ik heb deze booster samen met een meter gekocht, op aanraden van Rudy, en omdat ik een gat in het dashboard had zitten..
Op aanraden van medeforumleden heb ik de druk verlaagd, hij liep op tot 1,6, en dat is veel te hoog.
Ik heb dit op de pomp aangepast, en niet op de booster.
Zoals gezegd, ik heb in het begin wat gespeeld met de boost, maar doe er verder niet zoveel mee. Power zat zoals het nu is.