Niveaumeter watertank Possl

[hezem010]

Ik wil graag weten hoeveel water ik nog in de tank heb en ik vind dat de ingebouwde niveaumeter onvoldoende nauwkeurig is.
Dus heb ik een soort peilglas gemaakt en ben daar heel gelukkig mee.
Ik denk dat de foto voor zich spreekt. De kosten waren rond de 10 euro.

190317 niveaumeter possl.jpg (121.54 KiB) 1272 keer bekeken

[Kroppie]

, simpel en doeltreffend ,het hoeft niet altijd high tech te wezen om goed te zijn.

en is de tank doorzichtig?, dan was een gleuf in de houten wand waarschijnlijk ook al genoeg geweest, maar netjes

jos

[pepon]

Kleine opmerking, ik stoor mij altijd aan de sluitingen bij tie-rips, het scherpe afgeknipte randje vooral.
Dus de sluiting aan de binnenkant.

Groet, Ron.

[Peter LMC]

Het bandje net na de sluiting niet afknippen maar vlak afsnijden met
bv een breekmesje geeft geen scherpe randen.
En (indien mogelijk) de sluiting uit het zicht.

[PaulBng]

Daar bestaan zelfs tangetjes voor..

https://www.hbm-machines.com/producten ... QQQAvD_BwE

[P vd Ham]

Ik loop ook al een tijdje rond met zo iets idee.
Hoe heb je het gemaakt?

[Texis]

Uitstekend en simpel gemaakt.
Weg met de een op ongeveer standaard aanwijzing.

['t Busje]

Het ziet er keurig uit, maar ik kijk toch liever op een niet helemaal nauwkeurige meter op het controlepaneel dan dat ik steeds de achterdeur open moet doen voor de waterhoogte.
Is die tank zo onregelmatig gevormd dat de onderste 10-liter streepjes zo'n ongelijke tussenruimte hebben? Dat verklaart dan wel de onnauwkeurigheid van de oorspronkelijke niveaumeter.

[Kroppie]

ik heb een knipperledje voor vol in de vulopening gemaakt, en voor een lege tank heb ik geen waarschuwing nodig, merk ik vanzelf.
ik tank regelmatig vers water, en weet wat ik ongeveer gebruik, heb nog nooit zonder gestaan.

jos

[roze]

Top

[hezem010]

Kleine opmerking, ik stoor mij altijd aan de sluitingen bij tie-rips, het scherpe afgeknipte randje vooral.
Dus de sluiting aan de binnenkant.

Groet, Ron.

Ron je hebt helemaal gelijk. Ik ga ze verdraaien.

[isoplus]

In de Fiatbus dus ook in de Citroën zit de tank vaak achterin achter het achterwiel(binnen).
Dat geeft een wat vreemde inhoudsmeting met de normale melders omdat de tank niet uit een rechthoekig vat bestaat.
Bij mij is vol geen probleem, dan loopt het water immers in je klompen. Na half vol melden wordt het een rommeltje, bij 1/3 vol gaat de pomp lucht halen en bij 1/4 vol brengt de pomp geen water meer naar de kranen, er zit dan nog 10 liter in terwijl dat dus 25 zou moeten zijn.
We zijn er al aan gewend, camperbouwers vinden alles al gauw goed.
Dus als je het precies wilt weten is zo'n peilglas mits je het ijkt wel evengoed idee
Stukje doorzichtige plasticslang gaat ook wel opletten dat je de open bovenzijde van de slang bovenop in de tank uit laat komen en dat waterdicht doet anders krijg je water binnen bij tank vol.

[hezem010]

Ik loop ook al een tijdje rond met zo iets idee.
Hoe heb je het gemaakt?

De tank is leeg en de dop is van de inspectieopening, de niveau meter en de leegloopklep er even uitgeschroeven.
Gat boren in een keer in de omkasting en de tank met iets langere boor 6mm. Daarna met de gatenzaag een gat 30mm in de omkasting boren. Vervolgens met een speedboor voor hout een gat van 13 mm boren in de tank. Slangpilaar 1/2'' - 8mm en sok 1/2' in de tank draaien met een rubber afdichting er tussen. Voordat je de slangpilaar er in draait hieraan PVC slang 8mm schuiven en vastzetten met een slangklem. Je draait de slangpilaar er dan het handigst in met een pijpsleutel omdat de slang er al aan zit. De sok aan de binnenkant van de tank aanbrengen via de inspectieopening. Deze kun je tegenhouden met een sleuteltang. Dit is even lastig maar gaat met een helpende hand zeker goed. Alle tot nu toe genoemde materialen kun je kopen bij een vijverhandel. Vervolgens een aluminium U-strip 10 x 10 mm (Gamma) op maat zagen en met 2 houtschroefjes op de omkasting schroeven precies boven het gat en netjes verticaal.. Doe een ringetje tussen de strip en de kast dan is er later ruimte voor de tiewraps. Slang op maat snijden, in de U-strip leggen en vastzetten met kleine tiewrapjes naar eigen inzicht. DE slang kan aan de bovenzijde gewoon open blijven. Dan alle kleppen en meters weer terugplaatsen en de maatstreepjes aanbrengen met een stift door elke keer 10 liter af te meten en in de tank te gooien. Zoals je ziet aan de streepafstanden is de tank bepaald niet regelmatig van vorm vanwege de wielkasten van de camper. Vervolgens kun jet het nog mooi maken met geprinte cijfers en maatstreepjes en een plastic folie er over. Heb je vragen, bel me dan 0610011529.

[P vd Ham]

Ik denk er over om een peilbuis / glas van doorzichtig pvc buis, 15 mm. doorsnede, te maken met twee bochten en twee vatdoorvoeren.
Nou vraag ik me alleen af of dat sterk en duurzaam genoeg is om de waterschommelingen op te vangen die in de tank ontstaan tijdens het rijden.
Het wordt geen lang peilglas. Ca. 30 cm hoog. Van druk pvc en verlijmd. Alleen de doorvoeren zijn uiteraard geschroefd met een rubber ring er tussen aan de binnenkant van de tank.

Het is bedoeld om het niveau te kunnen volgen als ik de watertank vul. In mijn Burstner zit een watertank onder de bank die een kleine verhoging heeft waar de vuldop op zit. De vuldop zit achter een deurtje in de camper. Als je niet goed oplet tijdens het water tanken loopt zo het water in de bodem van de camper. De watertank is wel een beetje doorzichtig maar niet erg duidelijk.