Schade aan body en lekkage

[Basoline]

De vorige eigenaar van mijn B544 heeft bij het achteruit rijden tegen een dakgoot aangezeten. Daardoor zit er een fixe kras op de linker zijkant, bovenaan achter. Mede daardoor is de aluminium rand verbogen en staat deze dus open. Er is inmiddels flink wat water gevallen en de natte cel is dus nu echt...euh...nat. Het water staat in de douchebak zeg maar, de rest is droog.

Vraag 1
Nu is mijn vraag (aangezien ik de camper niet direct binnen kan zetten), of Hymer zo slim is geweest om ACHTER alle plastic onderdelen voorzorgsmaatregelen te hebben genomen. Oftewel, is het erg dat ie nog even buiten staat?

Vraag 2
Ik wil de rand zelf recht gaan kloppen en dicht gaan kitten. Welke kit moet ik gebruiken (zwart).

Dank voor de tips!

[EasyBee]

1) Nee, Hymer en elke andere camperbouwer is niet zo slim geweest om voorzorgsmaatregelen te nemen. De hele handel lekt onbeperkt naar binnen en je hebt met dit weer echt een probleem. Het dringt echt overal binnen. Heb je echt echt geen mogelijkheid voor een tijdelijke oplossing om het tegen te gaan.

2) Ik heb in een vergelijkbare situatie gekozen voor Aluband in plaats van kitten. Zijn meerdere fabrikanten. Moet je maar even met Google zoeken, ik ga geen voorkeursmerk noemen.

[bupozaanstad]

Bij mijn buurman was er een dakpannen regen op zijn caravan terecht gekomen en daar zaten een paar fikse schades in het dak. Ook dit dak wordt tzt weer strak gemaakt maar voor nu hebben we de schades dicht gekit met: https://www.bison.nl/nl/product.700

Ondanks dat het flink regende tijdens het kitten is nu het resultaat is dat er geen water meer binnen komt. Eén hield een grote paraplu boven de schade en de ander wreef de boel "droog" met een handdoek, daarna gelijk de kit aangebracht en glad gestreken. Als het eenmaal zit mag het weer regenen op de kit.

[Maranopreis]

Ik zou je camper niet buiten laten staan. Eerst de schade verhelpen. Tijdelijk kan uiteraard altijd met bv ductape, maar beter is om schade goed te repareren. Voor kit, gebruik de zoekterm ‘kit’ op dit forum (vakje rechtsboven) en er gaat een wereld voor je open.

Als laatste, doe een aantal malen een vochttest, immers vocht in de wanden kan uitermate funest uitpakken. Ook daarover vind je voldoende info op dit forum.

Natuurlijk succes gewenst met het herstel!

[henk en lila]

Shell Tixophalte, permanente hechting zelfs onder vochtige omstandigheden en ook nog zwart. Bij de bouwmarkt gehaald. Blijft enigszins elastisch. Ik heb er een koppelstuk van mijn erg lange schuurtje-pvc-dakgoot mee "geplakt". Deze blijft iets bewegen door uitzetting bij temperatuurverschil. Met een zeepsop vinger is deze kit fijn op zijn plaats te duwen.

[dieseltje+]

Zeiltje over de camper trekken een optie?! Totdat de mogelijkheid er is om het goed aan te pakken. Bij beter weer of een mogelijkheid gevonden is tot overdekt staan.

[TestCase]

En voor dat je begint met weer dicht te kitten alles goed laten drogen. Kan het vocht niet naar binnen dan kan het ook niet naar buiten?

//Kees.

[Bas vd laar]

Ik heb wel eens zo'n schade aan een 544 gerepareerd, je zag er bijna niets meer van.
Bij deze camper was het linksachter, er zat een gat in de plaat en de lijst was verbogen.
Het gat heb ik gedicht en daar een rooster overheen geplaatst, dit was een nette en goedkope oplossing.
( De plaat is ook te herstellen met het reliëf zoals in de plaat , maar dit is ontzettend duur en moet door een schadebedrijf gedaan worden.)
Daarna heb ik de lijst teruggeklopt, zoveel mogelijk in de originele vorm.
Er bleef wel nog een aardige spleet over, maar het was een stuk beter dan dat het eerst was.

Nu kun je gaan kitten, ( ik gebruik voor dit soort zaken Soudal Fix All Kit )
Zorg ervoor dat je alles MOOI EN GOED afplakt, je wilt niet dat de kit straks overal op je camper zit.
Uiteraard wil je de spleet opvullen maar de kit mag ook een beetje overlopen op de lijst en het plaatwerk van de camper.
Als je deze lijn vantevoren goed heb afgeplakt kan het heel netjes worden.
Breng de kit gelijkmatig aan en maak hem mooi glad met je vinger, je vinger doop je steeds in wasbenzine, zodat je het mooi glad kan afwerken.
Vaak gebruik je teveel kit, je merkt dit pas als je het glad strijkt. Let hier een beetje mee op.
Als het naar je zin is trek je na 10 minuten de tape eraf en je camper is klaar.

Heb je foto's van de schade?
En doe er iets van zeil over, vanaf dinsdag wordt het pas droog.

[Basoline]

Iedereen dank voor het meedenken.

De B544 staat op dit moment bij de garage voor APK en dus binnen. Fijne bijkomstigheid zeg maar. Aangezien ik een afspraak had staan voor het nakijken van een lekkage (die er dus niet is achteraf), wordt de schade hersteld door een kampeerwagenspecialist hier in de buurt. Ik kon erop wachten werd mij verteld. De schade zal net zo zijn als die van jou Bas van de Laar. Alleen aan de andere kant. Verder exact dezelfde hoogte en plek. Komt goed dus!