Truma CP plus slaat steeds af

Technische vragen en oplossingen.
Motor, chassis, carrosserie en apparatuur als koelkasten e.d.
Gebruikersavatar
cobes
Berichten: 8059
Lid geworden op: vr 23 jun 2006, 13:02
Locatie: El Mudamiento

Re: Truma CP plus



Bericht door cobes »

ben weer bij de inbouwer geweest hij zou een gas druk meter hebben die had tie nog niet .
ik heb de kachel weer even aangehad en nu was de drukregelaar bevroren, dus ik zou dan denken de druk te hoog,
de drukregelaar moet toch ook zorgen dat er niet meer als 30 mbar naar de systemen loopt? zou die dan ook kapot zijn?
Groet Cobes.
___________

ik heb een Rapido V68 met 140 pk
Afbeelding .
temperatuur rond mijn huis
isoplus
Berichten: 6339
Lid geworden op: do 15 nov 2012, 22:08
Locatie: Achterhoek

Re: Truma CP plus



Bericht door isoplus »

Maar? Heb je nu ook het kooktoestel geprobeerd?
Als een reduceer bevriest werkt die niet meer en meestal stopt dan de gastoevoer.
Een reduceer bevriest slechts bij zeer lage buitentemperatuur en hoge afname dus kijk eens wat de capaciteit van de reduceer is en wat de capaciteit van de kachel is.
Ik denk overigens nog steeds dat je gas in vloeibare toestand uit je tank krijgt voor het reduceer.
Gebruikersavatar
cobes
Berichten: 8059
Lid geworden op: vr 23 jun 2006, 13:02
Locatie: El Mudamiento

Re: Truma CP plus



Bericht door cobes »

kooktoestel en koelkast geen probleem
reduceer is standaard truma 30 mbar reduceer en alles zit er standaard ingebouwd
de ketel heeft een stelmoer waarmee ik meer en minder gas erdoor kan laten gaan
volgens de inbouwer een zeer serieus man bouwd heel veel oude vw busjes tot camper ze hebben hem verteld dat het een gasdamp tank is met een max 80% vulling.
moet de druk die uit de tank komt ook een speciale zijn om te kunnen werken met de drukregelaar? of regeld de drukregelaar het in ieder geval wel zolang het gas niet vloeibaar is.
Groet Cobes.
___________

ik heb een Rapido V68 met 140 pk
Afbeelding .
temperatuur rond mijn huis
myway
Berichten: 15458
Lid geworden op: wo 31 mei 2006, 21:07

Truma CP plus



Bericht door myway »

Wie heeft er voor het eerst getankt?
Dan moet je altijd controleren hoeveel liter er in gaat.
Het komt wel eens voor dat de 80% vuller niet goed werkt.

Je kunt ook de gaspitten een tijd laten branden.
Een 3 pits gebruikt, afhankelijk van de grote tussen de 190 en 350 gram per uur.
1 liter gas weegt 500 gram, dan kun je uitrekenen hoe lang je ze moet laten branden om op 80% te komen.
Functioneert het dan allemaal nog niet goed is er iets anders aan de hand.
In ieder geval zit de regelaar niet aangesloten zoals het moet.
Dit heb ik al eerder aangegeven maar daar geef je geen reactie op.
Gebruikersavatar
cobes
Berichten: 8059
Lid geworden op: vr 23 jun 2006, 13:02
Locatie: El Mudamiento

Re: Truma CP plus



Bericht door cobes »

sorry ik heb het wel gelezen maar snap het niet goed, de uitgang uit de tank gaat naar beneden dus moet automatisch de slang ook eerst naar beneden ik kan de slang wel verleggen zodat tie eerder naar omhoog gaat.
Afbeelding
foto moet een kwartslag rechtsom gedraait worden ik kan hem er niet recht op krijgen
zo dus helaas heeft de garage hem afgetankt en weet ik niet hoeveel er in is gegaan, maar ik kan er rustig een hoop uit laten en dan kijken wat tie doet.
Groet Cobes.
___________

ik heb een Rapido V68 met 140 pk
Afbeelding .
temperatuur rond mijn huis
myway
Berichten: 15458
Lid geworden op: wo 31 mei 2006, 21:07

Re: Truma CP plus



Bericht door myway »

Heb je ook een foto waar de regelaar erbij staat.
Zoals ik al aangaf heb ik geen ervaring met deze tank en weet niet hoe de afname appendage werkt, dat wil zeggen hoe wordt er geregeld dat er dampgas afgenomen wordt.
Als men een tank gaat plaatsen en daardoor de voorschriften van Truma niet kan volgen, had men deze tank niet in moeten bouwen.
De traanplaat die nu links zit, zien we op een andere foto onder, wat is nu de bodem van de gaskast?
Gebruikersavatar
cobes
Berichten: 8059
Lid geworden op: vr 23 jun 2006, 13:02
Locatie: El Mudamiento

Re: Truma CP plus



Bericht door cobes »

die traan plaat is de onderkant vandaar dat ik zei de foto een slag naar rechts draaien.
Groet Cobes.
___________

ik heb een Rapido V68 met 140 pk
Afbeelding .
temperatuur rond mijn huis
myway
Berichten: 15458
Lid geworden op: wo 31 mei 2006, 21:07

Re: Truma CP plus



Bericht door myway »

Dan staat de foto met de zelfde afbeelding die eerder in dit topic staat, bij mij in de juiste stand.
Heb je nog een foto met de regelaar erbij?
Gebruikersavatar
cobes
Berichten: 8059
Lid geworden op: vr 23 jun 2006, 13:02
Locatie: El Mudamiento

Re: Truma CP plus



Bericht door cobes »

dit is de regelaar
Afbeelding
ik ga vandaag bellen met de firma stako in polen waar die tank van is. ik heb gebeld met LPG Techniek Van Meenen bvba deze verkoopt ook tanks van de firma stako en die wist mij te vertellen dat alle tanks voor in de camper van deze firma rood horen te zijn. ik moet volgende week dit rond hebben want mijn schoondochter verwacht gezinsuitbreiding en dan moet ik wel naar München met de campert.
wordt vervolgt
Groet Cobes.
___________

ik heb een Rapido V68 met 140 pk
Afbeelding .
temperatuur rond mijn huis
Gebruikersavatar
Tanktrotter
Berichten: 26
Lid geworden op: za 27 apr 2013, 23:33
Locatie: Gorinchem

Re: Truma CP plus



Bericht door Tanktrotter »

Volgens mij kan deze tank pas DAMP gas geven als hij gedraaid wordt met de aansluitingen naar boven.
Met deze opstelling krijg je vloeibaar gas in de leidingen daarom bevriest de regelaar.
Als de regelaar het begeeft geeft hij in het gunstigste geval geen gas meer door maar het kan ook zo zijn dat hij vloeibaar gas doorgeeft dan krijg je dus een geweldige steekvlam bij het kooktoestel en brand de hele boel af.

Gr. Jan
Zorgen moet je doen, niet maken.
myway
Berichten: 15458
Lid geworden op: wo 31 mei 2006, 21:07

Re: Truma CP plus



Bericht door myway »

Voor deze tank zijn er verschillende adapters.
De tank kan zowel gebruikt worden voor motorbrandstof als voor dampgas.
Alleen welke hebben ze erin gezet en in welke stand moet de tank dan geplaatst zijn.
De regelaar is een monocontrol CS horizontaal.
Ik zou er een Truma filter op zetten.
De slang zit onjuist gemonteerd, dat het gasstel en koelkast goed branden kan het gevolg zijn dat er vloeibaar gas in de slang komt.
Dat komt niet zo hoog dat het vloeibaar in de regelaar komt.
Echter als de kachel brand kan het vloeibaar gas hoger opgestuwd wordt en bij de regelaar een probleem geeft.

Waarom geeft Truma aan dat de slang aflopend naar de tank moet is het feit dat eventueel vuil terug kan naar de tank.

Heb je bij van Meenen er nog over gehad dat er slangen in het hoge druk deel met slangenklemmen zijn gemonteerd?
Gebruikersavatar
cobes
Berichten: 8059
Lid geworden op: vr 23 jun 2006, 13:02
Locatie: El Mudamiento

Re: Truma CP plus



Bericht door cobes »

Alleen welke hebben ze erin gezet en in welke stand moet de tank dan geplaatst zijn.
oke daar ga ik achteraan de monteur had al het idee geopperd om de tank rechtop te zetten , maar ik ga geen spelletjes spelen met gas
Ik zou er een Truma filter op zetten.
dat is ook geen probleem
De slang zit onjuist gemonteerd, dat het gasstel en koelkast goed branden kan het gevolg zijn dat er vloeibaar gas in de slang komt.
Dat komt niet zo hoog dat het vloeibaar in de regelaar komt.
Echter als de kachel brand kan het vloeibaar gas hoger opgestuwd wordt en bij de regelaar een probleem geeft.
dit snap ik niet hoezo verkeerd gemonteerd?
Waarom geeft Truma aan dat de slang aflopend naar de tank moet is het feit dat eventueel vuil terug kan naar de tank.
oke dat snap ik dus daar ga ik op letten
Heb je bij van Meenen er nog over gehad dat er slangen in het hoge druk deel met slangenklemmen zijn gemonteerd?
[i]had ik vergeten te vragen, maar ik rij morgen even langs de ITV ( keuringsstation alhier) want misschien moet dat hier ook wel jaarlijks gekeurd worden en een certificaat erbij of zo, want ik denk dat dit de eerste keer is dat hij dit doet en hij vind het zelf wel interessant want hij koopt sloop VW busjes T2 enzo en die bouwd tie om tot mooie campers dus zal ook best wel interessant zijn voor hem.[/i]
Groet Cobes.
___________

ik heb een Rapido V68 met 140 pk
Afbeelding .
temperatuur rond mijn huis
isoplus
Berichten: 6339
Lid geworden op: do 15 nov 2012, 22:08
Locatie: Achterhoek

Re: Truma CP plus



Bericht door isoplus »

Als je de verkeerde tank hebt kan het best zijn dat je bij geringe afname het nog wel redt, de kachel echter vraagt meer gas en als er dan vloeistof in het reduceer komt door de grotere afname stopt de reduceer ermee doordat het ding simpelweg bevriest.
Als ik mij goed herinner had je al eens volop gas in de keuken, teveel zelfs.
Dus je gaat nu de goede weg in, laat er een deskundige naar kijken, de monteur kan best een prima vakman zijn wat betreft autotechniek maar met gas lijkt hij niet erg vakkundig te zijn.
Neem verder maar geen risico, lpg in vloeibare vorm in je kachel, dat wil je echt helemaal niet. :!:
Gebruikersavatar
Charles Franconi
Berichten: 1716
Lid geworden op: wo 16 jul 2003, 12:37
Locatie: Europa

Re: Truma CP plus



Bericht door Charles Franconi »

Ik heb dit probleem in 2000 gehad met een nieuwe camper met originele dampgas onderbouw.

Ook grote vlammen uit het gasstel. Er bleek door verkeerde afstelling meer dan 80 % vulling in te zitten.
We zijn toen naar een afgelegen veld gereden en hebben LPG er deels uit laten blazen. Daarna is er nog iets aan versteld en nooit weer een probleem gehad.
Ik ben geen gas specialist, maar als je mogelijkheden ziet gas eruit te krijgen, zou je kunnen proberen of alles dan wel werkt. Dan is er misschien iets mis met de afstelling van de 80 %.

Charles
Plaats reactie