De 4x4 as verwijderen?

[ruud2000]

We hebben een hymer 4x4 turbo citroen c25 uit 1990. Nu blijkt de stang die over de lengte die de voorste wielen aan de achterste wielen verbind verroest te zijn, hij komt daardoor niet door de controle. We hebben naar dit onderdeel gezocht maar het is niet te vinden.
Nu hebben we die 4 wiel aandrijving nooit gebruikt, dus denk ik, kan de aandrijf as er niet gewoon uit? Zodat we alleen de voorste wielen kunnen gebruiken?
Vriendelijke groeten
Ruud Schuring

[de Jonckheer]

Wat bedoel je met een stang? Bedoel je de aandrijfas? Waarom zou die niet verroest mogen zijn? En als dat al zo is kun je daar toch simpelweg iets aan doen zoals afborstelen met een staalborstel en inspuiten met body coat? Of je ongestraft de aandrijfas zomaar kunt verwijderen weer ik niet, ik zou die vraag bij een dealer neerleggen. Lijkt mij geen goed idee trouwens want stel je komt een keer vast te zitten in een weiland o.i.d., dan ben je maar wat blij met die 4wd! Dat je het tot nu toe niet hebt gebruikt wil niet zeggen dat het ook nooit zal gebeuren.

[1934]

Probeer eens wat duidelijker te zijn,heb je een tussenbak (versnellingsbakje) van waaruit een as naar voor en een as naar achter loopt ?
Of heb je foto,'s van de aandrijving ?
Het zou tot de mogelijkheid KUNNEN behoren om een aandrijfas te verwijderen en vervolgens op voor of alleen op achteras te rijden,maar eerst wat meer gegevens Dan zijn hier op het forum techneuten genoeg die hier een duidelijk antwoord op kunnen geven.

[Peter LMC]

Beste Ruud.

Mocht de aandrijfas door roest zover aangetast zijn dat deze vervangen dient te worden
dan is er ook nog de mogelijkheid deze te laten repareren door een gespecialiseerd bedrijf.
Er wordt dan een nieuwe buis tussen de koppelingen gelast en opnieuw gebalanceerd.
Bv bij deze bedrijven.

https://www.terbergtechniek.nl/nl/diens ... rijfassen/

https://www.geartech-versnellingsbak-re ... drijfassen

Waag er een beltje of mailtje aan.

[wazungu]

Alleen de as verwijderen gaat alleen werken als je een difflock hebt en die aan kunt zetten. Je hebt kans dat de tussenbak sneller stuk zal gaan en dan ben je nog verder van huis.
Met 4x4 verdeelt de tussenbak de kracht van de motor tussen vooras en achteras. De assen verdelen het weer over de wielen. De kracht volgt in zekere mate de weg van de minste weerstand. Dus als bij de achteraandrijfas weghaalt zit daar geen weerstand en gaat alle kracht die kant op. Resultaat is dat je niet vooruit komt.

Indien je een difflock hebt en die aanzet dan zou je de achteraandrijfas kunnen verwijderen. Echter dan gaat alle kracht naar de vooras. Dit kan op korte termijn werken. Alleen krijg je zo waarschijnlijk overbelasting op je aandrijflijn waardoor deze sneller stuk gaat. Tevens gaat de auto anders reageren op de weg. Zeker als de c25 normaal achteras aangedreven ontworpen is. Iets met regen en drup...

Voor de apk zou je hem tijdelijk kunnen verwijderen, langdurig is niet aan te raden. Wellicht kan een specialist (4x4 of citroen) je helpen met onderdeel zoeken. Vaak kun je onderdelen goed via eBay bestellen, wel regio veranderen van standaard naar Europa of wereldwijd!

[janmetdoka]

[janmetdoka]

[Peter LMC]

Mooi filmpje.

Ik zie daar een Visco koppeling onder hangen en een differentieel met beperkte sperr.
Het lijkt mij niet verstandig om de as te verwijderen.
Mooi het systeem intact houden en de as repareren.

[janmetdoka]

[BP 2]

Ruud, je schrijft "Nu hebben we die 4 wiel aandrijving nooit gebruikt" en dat kan je toch niet weten want, volgens het filmpje, is het een permanente 4 x 4. Het is een gesofistikeerde aandrijving waar je beter niet begint aan te verbouwen.
Die assen die nu verroest zijn zullen wel dikwandig zijn en niet stuk gaan. Eens deftig afschuren en een beetje verf zal de beste oplossing zijn.

Ik denk dat er veel zo een 4 x 4 zouden willen hebben maar dergelijke bussen of campers zullen niet veel gebouwd zijn.

BP 2

[Pedro48]

Wat eerder al gemeld is..
Bij een ter zake kundig bedrijf een nieuwe buis er tussen laten lassen.
Elke boerensmid kan dat ook, maar de as moet echt gebalanceerd worden, en dat lukt dan weer niet.
Als er ook maar iets onbalans in zit wordt je echt gek in de auto.
Terberg of Ginaf zouden dat moeten kunnen.

[Peter LMC]

Ruub

Ben jij een zuiderbuur?
Een Belg

[Meine]

Mooi systeem, waard om te behouden.
Die aandrijfas heeft zeker een wanddikte van 2 mm. Die is niet zomaar doorgeroest. Afschuren en lakken is een mogelijkheid. Het is al eerder genoemd, je kunt ook nieuwe buizen tussen de kruiskoppelingen laten lassen.
In principe kun je technisch gesproken wel met alleen voorwielaandrijving verder omdat er in de tussenbak geen 3e differentieel zit.

[1934]

En anders Rietveld aandrijfassen Oosterhout bij Breda perfect bedrijf.lossen het zo voor je op,ik heb daar aandrijfas laten doen voor pto en was 100 euries kwijt