D+ bij Mc Louis

[Edson]

Ik wil op mijn Mc Louis sovereign 74g en laadbooster van Schaudt plaatsen. Maar waar vind ik onder de passagiers zetel de D+ aansluiting en welke kleur heeft die? Het aansluiten van de booster is geen probleem, enkel het vinden van 1 draad in het kluwen draden dat daar zit is een probleem.
Wie kan mij op weg helpen?

[Peter LMC]

Heeft je camper wel een D+.
Wat voor merk onderstel heeft de camper en wat is het bouwjaar

[Edson]

Het onderstel is Fiat Ducato en het bouwjaar is 2014. Normaal moet er een D+ onder de zetel zitten om de scheidingrelais te sturen bij het laden door de alternator, alleen heb ik geen schema en geen idee van de kleur draad die er gebruikt is.

[veetee]

Als je ook een EBL99 onder de bestuurdersstoel hebt (zoals ook bij mijn Carado, Fiat Ducato 2014), vind je een D+ op pen 3 van Block 2.
.

2D6F06BE-2232-4980-9FE0-1EEC28EF3F12.jpeg (131.74 KiB) 995 keer bekeken

.
Handleiding/schema hier...

['t Busje]

Een Ducato van 2014 heeft zelf geen D+. In de camper-elektronica zit een gesimuleerde D+ om de koelkast, het trapje en de schotel te schakelen. Hierboven staat een EBL van Schaudt. Wij hebben de camper-elektronica van CBE en daar zit ook een gesimuleerde D+ op.

[Edson]

Helaas heb ik geen EBL van Schaudt maar een open blokje van Mc Louis zelf denk ik. Tussen de tientallen draden die daar in een ongeordent kluwen achter zitten moet een D+ zitten.

[travelscout]

Een gesimuleerde D+ dus. Dus op basis van de stand van je contactslot.
Vaak een dunnere draad, groen van kleur.
Schotel, trapje en absorptiekoelkast worden hier ook vaak door bediend (middels een relais).

['t Busje]

... tientallen draden die daar in een ongeordent kluwen ...

Dat zal dan geen originele aanleg zijn. Hoeveel is tientallen? 30, 40? Die kabels zijn toch ergens op aangesloten?

[FredV]

Een Ducato van 2014 heeft zelf geen D+. In de camper-elektronica zit een gesimuleerde D+ om de koelkast, het trapje en de schotel te schakelen. Hierboven staat een EBL van Schaudt. Wij hebben de camper-elektronica van CBE en daar zit ook een gesimuleerde D+ op.

Dit vraagt voor mij om enige uitleg. Ik heb geen trapje, maar begrijp wel de D+ voor mijn koelkast.
Echter mijn Ten Haaft Oyster is volgens schema aangesloten op mijn HH accu en met een draad rechtstreeks op mij startaccu. Nu begrijp ik dat bij het starten door de push naar de startaccu de schotel een signaal krijgt om in te klappen. Dus: What About de D+ voor de schotel.
Ik heb een 244 2.3 JTD met een door Wim van Opzeeland omgebouwde EBL99 voor AGM.

['t Busje]

Ik weet niet meer dan dat er in het instructieboek van onze Hobby staat:

Simulierter D+ Lichtmaschinen-Ausgang, der die elektrische Trittstufe, das elektrische Abflussventil und das Einziehen der elektrischen Antenne steuert.

Wij hebben geen schotel, dus hoe dat werkt weet ik niet. Ik weet wel dat het trapje automatisch inklapt als je de motor start. Thule heeft daar een schema voor. Zie: viewtopic.php?f=10&t=8445831

[FredV]

Interessante topic. Thx

[Edson]

Volgens Schaudt moet het een echte D+ zijn, want door deze draad word terug veldspanning op de alternator gezet zodat deze terug gaat doorladen. Een alternator zonder D+ levert geen stroom omdat er geen veldspanning is.

[Edson]

Voor t'busje, het zijn een 30 tal draden die in de bodem verdwijnen en het is originele aanleg. Ik probeer een foto bij te voegen

[Edson]

Sorry ik ben te weinig computer kundig om er een foto op te krijgen.