Voorbereiding lang parkeren dieselmotor

[B12M_Ferry]

Camperleden, stallings vraagje.

Welke voorbereidingen moet of kan je doen als je je camper langere tijd wil stallen.
Meer gericht op de motor en andere techniek.
Er gaan verhalen over dat de diesel kan bederven. Daar schijn je weer additieven voor te hebben.
Bij benzine motoren kan je olie in de zuigers spuiten via de bougie gaten, maar bij een diesel is dat toch iets lastiger.

Of gewoon antivries op peil en in de wc, afvoer etc, alle vloeistoffen eruit, accu's regelmatig op de druppellader en gewoon onbezorgd parkeren?
Of zijn er nog verdere tips en adviezen?
Groet,
Ferry

[kampo]

Hoe lang wil je hem opzij zetten ?

[blizard]

En waar? Groenland of Sahara?

[macfocus]

Kampeer vloeistoffen eruit.
Eventueel de dieseltank vol (maar er zijn minstens evenveel goede redenen te bedenken om hem vrij leeg weg te zetten)
HH accu afgeschakeld en gewoon wegzetten.

Je motor heeft geen bijzondere voorbereidingen nodig.
En al helemaal niet (mocht je het van plan zijn), tussentijds "even starten".

[Kroppie]

voor het langdurig wegzetten olieverversen en een keer goed warm rijden .

jos

[B12M_Ferry]

Ik wil mijn bus verbouwen, dus naar verwachting 3 jaar dat hij weggezet wordt.
Voor de meeste campers is het meer een overwintering.

Zelf dacht ik meer de olie te verversen voor dat hij wakker wordt. Na de lange winterslaap.
anders blijft de nwe olie alleen in de carter liggen.

Het op bedrijfstemperatuur wegzetten van de bus is een goed idee.
Merk ik ook met mijn personenauto in de winter als het echt koud is. Paar dagen na een lange rit start hij makkelijker dan na een boodschapje.

Ferry

[blizard]

Het is volgens mij beter de olie eerst warm te laten worden door warm te draaien en dan verversen.
Of er hele dunne (spoel) olie ingooien, en voor het in gebruik nemen weer verversen.
Zet je em ook op blokken, 3 jaar is best wel lang

[Kroppie]

waarom olieverversen VOOR het langdurig wegzetten?, omdat oude olie allerlei verbrandingsprodukten bevat en veel daarvan zijn zuur, met verversen voorkom je dat die zuren lange tijd in kunnen werken, kost niks extra, olie word alleen maar duurder dus later verversen kost meer ,en olie slijt/verouderd wel van gebruik, maar heel weinig van stilstaan.
maar als men het anders wil, gaat uw gang.

jos

[kampo]

Er zijn op internet lijsten te vinden die betrekking hebben op het lange duur conserveren van voertuigen.
3 jaar is lang. En hoe lang staat die al stil, want dat komt er bovenop.
Je moet in zo een geval inderdaad een echt plan maken. Het gaat daarbij niet enkel over wat olie.
Om te beginnen is er de vraag of het nodig is. Om de 3 maand "even" gaan rijden is dus uitgesloten ?
Staat die daarbij binnen of buiten in de zon ?

[ducati 900]

In elk geval de dieseltank volgooien, is in elk geval een goede investering en het voorkomt
condens in de tank.
Wel antischimmel toevoegen ivm evt. toegevoegde biodiesel.

Ben.

[FredV]

In elk geval de dieseltank volgooien, is in elk geval een goede investering en het voorkomt
condens in de tank.
Wel antischimmel toevoegen ivm evt. toegevoegde biodiesel.

Ben.

Blijft de diesel dan 3 jaar goed?


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[ducati 900]

Als je de tank helemaal vol hebt en er dus nagenoeg geen condens bij kan komen
en je hebt er een antischimmeltoevoeging bij gedaan wel.

Ben.

[seth_space]

Diesel blijft afhankelijk van blootstelling aan lucht vrij lang goed. Biodiesel is echter kwetsbaarder. Het lijkt dus zinvol voor zo'n lange periode om je tank te vullen met GTL.
Bij Engelse classic cars die gedurende jarenlange restauraties stilstond, vernevelen van fijne olie in inlaat terwijl startmotor de zaak rondgooiede.

[ron hymer]

op waterscooters (seadoo rxp) zitten zelfs speciale slangetjes voor de inlaatklep om olie in te spuiten.

alleen met een draaiende dieselmotor olie in inlaat spuiten weet ik niet wat er gaat gebeuren, ik weet wel als je dat met remmenreiniger doet dan gaat die behoorlijk pingelen.
misschien met beetje olie gaat die alleen hoger lopen.