AGM accu op z’n kant

[FredV]

Voor dit onderwerp in de data gezocht en gevonden ‘Accu op z’n kant’ van 2 mrt 2011. Is wel heel lang geleden, maar kon niets anders vinden.
Ik wil 1 van de 2 AGM Victron Super Cycle 125Ah HHaccu’s op een andere plek plaatsen. Echter ik heb alleen ruimte, i.v.m. de hoogte, om de accu op z’n kant te plaatsen. Op het hedendaagse web vind ik dat een AGM in meerdere posities te plaatsen is; idem in het topic van 2 mrt 2011.
Uit ervaring weet ik niet alle specs blindelings te geloven, dus heb ik Victron gevraagd of dit met mijn accu ook mogelijk is.
Ik wil zeker geen discussie ontlokken, maar dit is het antwoord van Victron:
[JB] Nee, we adviseren dat zeker niet te doen. Op zich kan de accu niet lekken oid maar mechanisch (ophanging van de platen ) is hiervoor niet ontworpen.
Dit ter kennisgeving; of heeft iemand andere ervaringen met Victron?

[rijschoollucassen]

Een AGM-accu heeft dezelfde opbouw als een conventionele accu, platen en vloeistof. Als je die op zijn kant zet gaan de zijkanten van de platen boven de vloeistof uitsteken. Niet doen dus. Gel-accu's kunnen hier wel tegen.

Jaap

[Kroppie]

als de leverancier al zegt niet doen , zou ik het ook zeker niet doen, en ik ben gewoonlijk toch stronteigenwijs, maar ik ken wel de opbouw van een accu.

jos

[travelscout]

Als je eenmaal een accu gekocht hebt, zou ik als een leverancier ook niet zelf gaan zoeken in de specs en vertellen dat je jouw AGM niet op zijn kant moet gebruiken. Waarom zou ik?

Maar vreemd is het wel want veel AGM ´s, zijn juist wel geschikt om op zijn kant te gebruiken.
Is ook vrij logisch gezien de positie waarin ze in diverse voertuigen af fabriek gemonteerd worden.
Wel dien je mijnsinziens nog meer op overladen te letten.
Immers het zijn volledig gesloten accu´s, die hooguit een ontlastklep bezitten.
Als die op zijn kant gemonteerd is en door overladen is aangesproken, kun je de AGM wel afvoeren!

Een goede reden om niet te kiezen voor dit merk, als je een nieuwe aan wilt schaffen, om op zijn kant te kunnen monteren.

[Mickel Moen]

Tja, Ik kan mij er iets bij voorstellen. En als Victron het adviseeert.

Het alternatief is opgerolde cel accu’s zoals de Optima.
Die kun je in iedere positie plaatsen.

[sleutel13]

Op zn kant leggen van een natte accu is een no go. Dan moet je idd geld uitgeven voor gel accus

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

[JoopBrekken]

In een AGM accu zit GEEN losse vloeistof. Wat Jaap zegt is dus onjuist.
Onze AGM,s ( cellpower ) mochten in elke stand gebruikt worden, alleen laden mocht niet met de bovenkant naar beneden. Ik had dan ook ivm de hoogte, 1 van de 2 accu,s, onder de pasagiersstoel liggend gemonteerd.

[sleutel13]

In de jouwe bedoel je.

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

[JoopBrekken]

In ALLE AGM,s bedoel ik.

[FredV]

Een AGM-accu heeft dezelfde opbouw als een conventionele accu, platen en vloeistof. Als je die op zijn kant zet gaan de zijkanten van de platen boven de vloeistof uitsteken. Niet doen dus. Gel-accu's kunnen hier wel tegen.

Jaap

Vreemd, op het web wordt hiervoor juist AGM aanbevolen i.p.v. GEL om op z’n kant te leggen?

[FredV]

Op zn kant leggen van een natte accu is een no go. Dan moet je idd geld uitgeven voor gel accus

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

Jij ook al?

[sleutel13]

Naja net wat het victron zegt. Het zuur is gestabiliseerd door een vlies. Het kan wel maar of ze er langer door mee gaan is een 2de. Je praat over een redelijk gewicht. Niet over 3kg. Maar Google helpt je. Geen van ons zijn de echte experts.

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

[Kroppie]

als ik een natte dweil op hang is de bovenkant ook eerder droog dan de onderkant, al het vocht zakt door zijn gewicht naar beneden, ga je hem dus op zijn kant leggen dan is de stand anders dan de fabrikant gedacht heeft en waar mee hij bij de fabricage rekening gehouden heeft.
dus..... .
maar laat ieder vooral doen wat hem goed lijkt.

jos

[JoopBrekken]

Uiteraard moet je de accu niet anders gebruiken als dat de fabrikant voorschrijft. Dat heb ik ook niet gedaan.