motorlawaai

[kampo]

Hallo Focus
Ondertussen heb ik er wat kunnen over nadenken.
Zo een 319 CDI V6 in Euro 6 is normaal niet echt luid.
Maar ja een integraal heeft een niet standaard MB motorkap en kop. Dat kan een verschil zijn.
Is je dashboard het originele van MB of hebben ze bij Frankia een eigen dashboard gebouwd.

Het lijkt me best om eerst zelf een grondigere studie te maken.
Alles onder de motorkap moet in orde zijn natuurlijk. De eventuele problemen daar moeten eerst opgelost worden.

Zet iemand anders achter het stuur en ga rijden. Je eigen (geoefende) oor is best.
Probeer te bepalen waar het geluid vandaan komt en omschrijf het zo nauwkeurig mogelijk.
Daarna ga je best met de meestergast van je MB dealer op toer en laat hem luisteren naar wat je voorbereid hebt.

Makkelijk is het niet maar het resultaat kan indrukwekkend zijn.
Ik wens je veel succes.

[djurre1980]

Mijn camper is uit 1987, maakt kabaal en zuipt.
Ik reed laatst in een redelijk nieuwe Sprinter verhuiswagen met gelijk gvw als mijn camper.
Hij maakte kabaal en hij zoop.

In 31 jaar niks veranderd.
Lang leve de vooruitgang

[Kroppie]

het zijn net mensen, roken , zuipen en luidruchtig, om er mee om te gaan, gewoon mee leren leven is het beste.
je hebt er per slot ook plezier van , net als van andere mensen, het ene moment heb je ze liever niet , volgend moment heb je ze weer nodig .
mensen veranderen ook nooit.

jos

[fokus]

Volgende week hebben wij Stammtisch in Alsdorf bij de MB Oldtimerclub waar ik lid van ben; onze grootste sponsor daar is de plaatselijke Benzdealer, hem ken ik goed en heb afgesproken met hem proefrit te maken. Ben nieuwsgierig want al ben ik Sterfan, zo´n lawaai is voor deze auto onaanvaardbaar. Natuurlijk zou ik graag hebben dat Frankia integraalrijders op MB zich bij mij zouden melden met hun ervaring want alle beetjes helpen. Voor al jullie antwoorden alvast bedankt!

[Arie55]

Waarom verbaast het me nou niet dat de dealer zegt dat het zo hoort!? Eenvoudig: jouw geld is hun zakken... Kijk eens in het motor compartiment eens naar de linker en rechterzijde aansluiting van de wand naar de motor. Daar zit enig dempingsmateriaal om de spleten die er zijn, te dichten. Ik neem aan dat je ook wat rijwind/tocht binnen hebt, of waarneemt (ramen dicht). Verder kan je ook eens kijken naar de kabeldoorvoer vanuit de motorruimte naar binnen toe. Zitten die manchetten zo als het bedoeld is?
Dan het meten: je kan ook een gratis geluidsdruk meter voor je telefoon downloaden. Die zal tijdens de rit ong. 72dB aangeven. Als je harder rijdt dan pakweg 70, zal je meer windgeruis en banden geluiden horen en de motor meer op de achtergrond.

Arie

[erichendri]

En als je stilstaat en je houdt de motor op dat beruchte toerental?
Als het dan stil is komt de motor, uitlaat of versn.bak ergens
tegenaan als hij belast wordt.
Motor kan soms wel een cm of 5 heen en weer gaan.
Is het alleen bij optrekken of ook bij afremmen op de motor bij dat toerental.
Daarbij heeft elke motor een kritisch toerental waarbij hij meer trilt.
5 km harder of zachter kan al veel schelen.

Eric

[Ontario]

Dag Fokus,

Kijk hier ook eens: https://www.wohnmobilforum.de/w-t124665.html

Ik was in november bij Frankia en werd tijdens de rondleiding bevestigd in de superieure kwaliteit van de Platin, maar het is en blijft mensenwerk. Helaas geen proefrit gemaakt. Wel daarvoor bij Carthago een proefrit met een 143 Tourer integraal gemaakt; de 130 pk.-motor draaide aangenaam stil bij alle toerentallen. Daarna een proefrit gemaakt in een nieuwe Sprinter-bus met 190 pk en 7-tronic automaat. Ik weet nu waarom tal van Duitsers met een dikke portemonnaie voor dit basisvoertuig kiezen. Dat is toch wel even wat anders dan zo'n Ducato. Beter is dan om te vergelijken met een IVECO uit dezelfde prijsklasse. Ik herkende tot het lezen van het bericht van de link (hierboven) dan ook niet wat uw probleem zou kunnen zijn. Uw bezoek aan Alsdorf zal hopelijk duidelijkheid verschaffen.
De onregelmatige pedaaldruk van het rempedaal kan door iedere MB-dealer onderzocht worden. Er zijn nu veel goede tips gegeven om met uw camperklacht af te rekenen, lijkt me.

Henk

[fokus]

Heel bemoedigend zijn de commentaren op het Duitse forum niet. Magere troost dat ik niet alleen ben met probleem, staat tegenover dat MB zegt "Stand der Technik". Op YouTube vond ik dit geluid https://www.youtube.com/watch?v=njnQi71W-GU dat in de buurt komt, alleen bij mij nog veel luider!

[kampo]

Hallo Fokus,

Goed op weg om een echte diagnose te stellen ! Mij zou het ook storen.
Zoals ik het nu begrijp, vooral wat je hoort op het filmpje, heeft het dus niet echt met de Frankia opbouw te maken.
Het is een geluid dat zich rond of in de motor situeert.
Ik begrijp ook dat er meerdere storende geluiden zijn, die zich in verschillende situaties voordoen.
Dus zit je niet te zoeken naar 1 iets.
Zou je geen contact kunnen opnemen met een technisch inspecteur van Mercedes ?
Een specialist met veel Mercedes motor ervaring moet die geluiden toch kunnen situeren.
Ook ga ik er van uit dat het intern bij de Mercedes V6 motor afdeling bekend is.

Je zal een goed plan van aanpak moeten opstellen.
Anders riskeer je inderdaad dat ze het blauw blauw laten.
Een goede samenwerking leidt meestal tot een beter resultaat.
Iets op papier zetten in de garantieperiode, met historiek, is altijd nodig.
Geen dreigende taal, maar wel vastleggen van facts.

[fokus]

Vandaag bij MB geweest in Duitsland. Turbolader stuk, moet vervagen worden!

[seth_space]

Het lijkt me zo dat een stevig gesprekje met je dealer wel op zijn plaats is.

[Iveco4x4]

Heb je niet een turbo-drukmeter die de vulhoeveelheid aangeeft?
Of was de lagering kapot en gaf hij wel druk aan?
Maar je hebt idd een grandioze dealer met verstand van zaken
Helaas moet je er op deze manier achter komen

[Peter LMC]

Eerst maar eens horen of het met de nieuwe turbo beter is.

[bertt]

Ben blij voor je dat het opgelost gaat worden.

Bert