Startprobleem

[wateren]

Hallo heb een FIAT Ducato 2.5 230 . Heb deze afgelopen donderdag uit stalling gehaald , accu die een jaar oud is erin gegaan nadat deze hele winter aan de druppelaar heeft gestaan. Camper startte meteen en perfect. Echter gisteren startte hij moeilijk ,toen na lang aandringen toch aangesprongen met een enorme rookpluim producerend. Vanmorgen kreeg startmotor de camper niet aan de praat kreeg motor niet rond. Na een flinke tijd startten met een externe stroombron ( bestelbus met genoeg power) weer die roetwolk liep de motor. Na half uur rondrijden stil gezet , startte weer perfect. Ben bang dat het steeds weer gebeurd , dus wie heeft een idee wat de oorzaak zou kunnen zijn.Alvast bedankt.

[Huub56]

Eerst accu nameten, als de startmotor hem niet rond krijgt heeft de accu niet genoeg sap.als dat is opgelost proberen, als hij dan nog niet start voorgloei mechanisme na kijken. Als hij na lang starten aanslaat met rookpluim is normaal als hij niet gloeit.

[travelscout]

Eens.

Je hebt een indirect ingespoten motor (Iveco 8140.67) met dus gloeispiralen.
Als de auto buiten gestaan heeft zal een indirect ingespoten zelfontbrander eerder moeten voorgloeien.
Als er twee van de vier gloeibougies kapot zijn, krijg je hem haast niet aan de praat (in noodgevallen een beetje ether in de luchtinlaat tijdens het starten).

Controle is eenvoudig, vervangen (soms) lastiger.
Zoek hier eens op het forum op gloeibougie of gloeispiraal.

[ruth cobussen]

Wie kan mij helpen. Ik heb een Fiat Ducato Knaus Suntraveller en moet een druppelaar aanschaffen. Ik wil voor de winterin de stalling de accu's opgeladen houden, kan iemand mij vertellen wat voor soort druppelaar ik aan moet schaffen.

[linfiel]

Dan zou je eerst even moeten melden wat je voor accu's in de Camper heb zitten, daarbij kan je dan een druppelaar zoeken.

[ruth cobussen]

Daar ben ik eindelijk. Over de druppelaar. Ik heb de accu yuasa calcium batterij 12V 88Ah 395A. Fiat Ducato 2.8 diesel. Er bevind zich een rode knop naast de accu waardoor ik de accu uit kan zetten. Is dat genoeg en dan wellicht geen druppelaar nodig. In afwachting van de reacties. Groeten Ruth

[Dafluc]

Voor een nieuwe vraag is het handiger om ook een nieuw topic te beginnen. Nu lopen twee verhalen door elkaar.
Mijn bus heeft dik een half jaar stil gestaan zonder druppelaar en startte met een beetje moeite de eerste keer.
Hangt er ook vanaf hoelang je camper stil staat tussen het gebruik.

[dieseltje+]

@ruth cobussen

Als je accu`s in goede conditie zijn kan dat.
Het andere topic waar je de vraag ook hebt geplaatst eens goed doorlezen.
En de tips in de PB die ik op 10 aug naar je hebt verstuurd.

viewtopic.php?f=10&t=8465372

Heb zo`n vermoeden dat het weer weken gaat duren voor je reageert.

[lindy 1981]

Mijn ervaring is.
Dat je met goede accu.
En een hoofdstroomschakelaar geen druppelaar
Nodig hebt.
Op al mijn accus zit een hoofdstroomschakelaar.
Start/huishoud accus
Start altijd ook met maanden stilstand.
Moet er wel bij zeggen dat dit geen goedkope accu is.(optima red top)

[myway]

Om bij een voertuig met veel electronica de startaccu los te koppelen is niet altijd handig om te doen.
Verschillende electronica kan behoorlijk worden ontregeld als de accu wordt afgekoppeld en zou weer opnieuw moeten worden ingeleerd.
Helaas wordt de startaccu, als het voertuig stilstaat, door redelijk wat verbruikers belast.
Met alle gevolgen van dien.

[jielus]

Dus soms is het een voordeel om een 30 jaar oude camper te hebben? Maar je hebt toch van die kleine Solar druppelaars? Is dat niet wat voor onder de voorruit?